Lancia Kappa | |
---|---|
![]() | |
Výrobce | Lancia |
Koncern | FIAT |
Další jména | Lancia K |
Roky produkce | 1994-2001 |
Předchůdce | Lancia Thema |
Nástupce | Lancia Thesis |
Karoserie | 4dveřový sedan 5dveřové kombi 2dveřové kupé |
Třída | vyšší střední |
Technické údaje | |
Délka | sedan, kombi 4687mm kupé 4567 |
Šířka | sedan, kombi 1462mm kupé 1425 |
Výška | sedan,kombi 1826mm kupé 1830 |
Rozvor | sedan,kombi 2700 kupé 2520 |
Hmotnost | ![]() |
Objem nádrže | 70 l |
Motor | |
Motor | benzinové: 2.0 L přeplňovaný I4 2.0 L I5 2.0 L přeplňovaný I5 2.4 L I5 3.0 L V6 dieselové: 2.4 L turbodiesel I5 |
Převodovky | |
Převodovka | 5rychlostní manuální, 4rychlostní automatická |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Lancia Kappa je automobil vyšší střední třídy vyráběný Italskou automobilkou Lancia. Nahradil Lancii Thema jako vlajková loď Lancie v roce 1994 a sám byl nahrazen Lancií Thesis v roce 2001. Sdílel platformu s Alfou Romeo 166 a byl dostupný jako sedan, kombi a kupé. Kappa byla k dostání pouze s levostranným řízením.
Kappa je desáté písmeno řecké abecedy. Řecká písmena jsou běžně používána k pojmenování automobilů Lancia. V roce 1919 Lancia také produkovala model Kappa, který je méně známý než verze Kappy z devadesátých let. Někdy byla Lancia Kappa jednoduše pojmenovaná "K".
Kombi verze Lancie Kappa, označovaná SW, byla navrhžena slavným Pininfarinou a měla stejné rozměry jako sedan.
Kupé verze Lancie Kappa byla navržena Maggiorou a technicky byla mírně odlišná od sedanu, měla menší rozvor (o 120 milimetrů), širší rozchod vzadu a jiný boční profil s bezrámovými dveřmi. Nárazník byl shodný s jinými Kappami. Bylo to první kupé od doby, co byla zrušena výroba vozů Lancia Beta a Lancia Gamma a poslední kupé Lancie dodnes.
Lancia Kappa se nabízela pouze s pohonem předních kol. Na výběr bylo z čtyřstupňové automatické a pětistupňové manuální převodovky.[1]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lancia Kappa na anglické Wikipedii.