| TOPAS | |
|---|---|
 Topas vz. 62 | |
| Typ vozidla | Obojživelný obrněný transportér |
| Země původu |  Československo Polsko |
| Historie | |
| Výrobce | PPS Detva |
| Návrh | 1958 |
| Období výroby | 1962 - 1968 |
| Vyrobeno kusů | 890 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2 - 3 osoby |
| Délka | 7 m |
| Šířka | 3,2 m |
| Výška | 2,10 - 2,70 m (dle typu) |
| Hmotnost | 13 - 15 t (dle typu) |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 17 mm |
| Hlavní zbraň | 1x tarasnice T-21 ráže 82 mm nebo 1x velkorážní kulomet KPVT ráže 14,5 mm |
| Sekundární zbraně | 1x kulomet vz. 59 ráže 7,62 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | PV-6 |
| Síla motoru | 300 k |
| Max. rychlost | 60 km/h na silnici, 10 km/h ve vodě |
| Dojezd | 550 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
TOPAS (transportér obrněný pásový, vojenským slangem zvaný též „kačena“) byl československý vojenský obrněný transportér, který vznikl československo-polskou modernizací sovětského stroje BTR-50. Práce na novém typu začaly v roce 1958 a první prototyp byl vyroben roku 1962. V Československé lidové armádě (ČSLA) dostal oficiální název OT-62 (Obrněný transportér vzor 62). Jeho sériová výroba začala o rok později, kdy se začal dodávat do výzbroje armády.
Bylo vyráběno několik obměn s různou výzbrojí (i bez výzbroje). Pro bojové akce byly vyráběny dva základní typy:
- OT-62C, verze I – pro výsadek pěchoty, osádka 3 muži, 12 přepravovaných vojáků,
- OT-62C, verze II – převoz 2 kusů minometů s obsluhou 8 mužů, osádka transportéru 2 osoby.
Kromě využití v ČSLA byl obrněný transportér ve výzbroji armád Angoly, Bulharska, Egypta, Indie, Iráku, Izraele, Libye, Maroka, Polska a Súdánu.
