Route nationale 205 | ||
Le viaduc des Égratz vu depuis le plateau d'Assy. | ||
Autres dénominations | Route Blanche | |
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Historique | ||
Déclassement | D 1205 de Gaillard à Passy (L'Abbaye) | |
Caractéristiques | ||
Longueur | 88 km | |
Direction | nord-ouest / sud-est | |
Extrémité nord-ouest | Gaillard | |
Intersections | D 1206 à Annemasse D 903 à Contamine-sur-Arve (Findrol) D 1203 à Bonneville D 902 à Cluses D 1212 à Sallanches A40 E 25 D 902 a |
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Extrémité sud-est | Tunnel du Mont-Blanc | |
Réseau | Route nationale, également E 25 entre Passy (l'Abbaye) et le tunnel du Mont-Blanc | |
Territoire traversé | ||
1 région | Auvergne-Rhône-Alpes | |
1 département | Haute-Savoie | |
Villes principales | Annemasse, Cluses, Passy | |
Exploitation | ||
Concessionnaire | ATMB | |
Gestionnaire | Conseil général de la Haute-Savoie sur les sections déclassées | |
Notes | ||
Deuxième tracé | ||
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La route nationale 205 ou RN 205 est une route nationale française reliant Passy au tunnel du Mont-Blanc. Elle est aménagée à 2×2 voies de Passy (L'Abbaye) en bout d'A40 à Chamonix-Mont-Blanc (avec inversion des deux chaussées entre Passy et Servoz). Entre Passy et le tunnel du Mont-Blanc, elle fait partie de la route européenne 25.
Il a aussi existé une RN 205 dans les Alpes-Maritimes, desservant la vallée de la Tinée.
Cette route a été créée à la suite de la réforme de 1972, en reprenant plusieurs tronçons d'anciennes routes nationales :
Elle a été dédoublée par l'autoroute A40 ouverte de Gaillard à Passy entre 1973 et 1976.
Le décret du a prévu la conservation du tronçon de Passy, à la fin de l'autoroute A 40, jusqu'au tunnel du Mont-Blanc[2] ; le tronçon non concerné est déclassé en route départementale 1205 et sa gestion est confiée au Conseil général de la Haute-Savoie.
Cependant, depuis le , la RN 205 est concédée à la société ATMB, déjà exploitante de l'A40 et du tunnel du Mont-Blanc[3],[4].
Les communes traversées sont :
Cette voie express en milieu montagnard comporte de nombreux ouvrages d'art :
Avant la réforme de 1972, il existait une RN 205 dans les Alpes-Maritimes.
Elle devait relier initialement Nice à Barcelonnette via la cime de la Bonette. Des conflits frontaliers feront que la route n'atteindra pas le département limitrophe des Basses-Alpes et une autre route a dû être construite par le col de la Cayolle pour rejoindre Barcelonnette. Le tracé de Nice au Pont de la Mescla est intégré à la route nationale 202 en 1920. La RN 205 s'arrête à Pont-Haut sur la commune de Saint-Dalmas-le-Selvage et le Conseil général des Alpes-Maritimes achève la route menant au col de la Bonette.
La RN 205 est déclassée en RD 2205 à la suite de la réforme de 1972. Depuis 2012, cette route est nommée M 2205, les communes traversées étant membres de la métropole Nice Côte d'Azur.