| Boeing 247 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | pasaxeiros |
| Primeiro voo | 8 de febreiro de 1933 |
| Introducido | 22 de maio de 1933 |
| Unidades construídas | 75 |
O Boeing Model 247 foi un dos primeiros avións de pasaxeiros estadounidenses, considerado o primeiro avión en incorporar completamente avances como a construción semi-monocasco totalmente metálica (aluminio anodizado), unha á totalmente en saínte e unha tren de aterraxe retraíble.[1][2] Outras avanzadas características eran constrois de superficie de compensación, un piloto automático e limpadores de desxeo nas ás e na deriva.[3]
O 247 realizou o seu primeiro voo o 8 de febreiro de 1933, e entrou en servizo ese mesmo ano.[4] Posteriormente, o desenvolvemento de avións de pasaxeiros levou a motores e fuselaxes maiores, e apareceron os avións de catro motores, pero non houbo cambios significativos na fórmula básica que Boeing aplicou no 247 ata a aparición da cabina presurizada, introducida a principios dos anos 40 no 307 Stratoliner.[4]
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "Model 247 Commercial Transport." Arquivado 18 de xaneiro de 2008 en Wayback Machine. boeing.com, 2009. Consultado o 14 de xuño de 2010.
- ↑ van der Linden 1991, pp. xi–xii.
- ↑ Bryan 1979, p. 110.
- ↑ 4,0 4,1 Gould 1995, p. 14.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Bibliografía
[editar | editar a fonte]- Boughton, Trevor W. (abril-xuño de 1980). "Talkback". Air Enthusiast (12): 49. ISSN 0143-5450.
- Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. Londres: Putnam Aeronautical Books, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
- Bryan, C.D.B. The National Air and Space Museum. Nova York: Harry N. Abrams, Inc., 1979. ISBN 0-8109-0666-X.
- Fernandez, Ronald. Excess Profits: The Rise of United Technologies. Boston, Massachusetts: Addison-Wesley, 1983. ISBN 978-0-201-10484-4.
- Gould, William. Boeing (Business in Action). Bath, Avon, Reino Unido: Cherrytree Books, 1995. ISBN 0-7451-5178-7.
- Mondey, David, The Concise Guide to American Aircraft of World War II. Londres: Chancellor, 1996. ISBN 1-85152-706-0.
- Pearcy, Arthur. Douglas Propliners: DC-1–DC-7. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1995. ISBN 1-85310-261-X.
- Pedigree of Champions: Boeing Since 1916, Third Edition. Seattle, Washington: The Boeing Company, 1969. No ISBN. WorldCat.
- Seely, Victor. "Boeing's Grand Old Lady." Air Classics, Vol. 4, No. 6, agosto de 1968.
- Serling, Robert J. Legend & Legacy: The Story of Boeing and its People. Nova York: St. Martin's Press, 1992. ISBN 0-312-05890-X.
- Taylor, H. A. "Boeing's Trend-Setting 247". Air Enthusiast, No. 9, febreiro-marzo de 1979, pp. 43–54. ISSN 0143-5450.
- Taylor, H. A. "Talkback". Air Enthusiast, No. 10, xullo-setembro de 1979, p. 80. ISSN 0143-5450
- van der Linden, F. Robert. The Boeing 247: The First Modern Airliner. Seattle, Washington: University of Washington Press, 1991. ISBN 0-295-97094-4. Consultado: 26 de xullo de 2009.
- Yenne, Bill. Boeing: Planemaker to the World. Nova York:, Crescent Books, 1989. ISBN 0-517-69244-9.
Avións comerciais de Boeing | |
|---|---|
| Hélice | |
| Reactores | |
| En desenvolvemento | |
| Propostos | |
| Non desenvolvidos |
|
|
Este artigo sobre aviación é, polo de agora, só un bosquexo. Traballa nel para axudar a contribuír a que a Galipedia mellore e medre.
Existen igualmente outros artigos relacionados con este tema nos que tamén podes contribuír. |