BMW i3 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | BMW |
Gyártás helye | Lipcse |
Gyártás éve | 2013 – |
Kategória | |
A(z) modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 3999 mm[1] |
Szélesség | 1775 mm[1] |
Magasság | 1576 mm[1] |
Tömeg | 1195 kg[1] |
Tengelytáv | 2570 mm |
Teljesítmény | |
Motor | elektromos, hibrid |
Teljesítmény | 125 kW (170 lóerő)[2] |
Hajtómű | villanymotor |
Törésteszt | |
Euro NCAP-törésteszt eredménye[3] | ![]() |
Kapcsolódó modellek | |
BMW i8 | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz BMW i3 témájú médiaállományokat. |
A BMW i3 a BMW elsősorban városi használatra tervezett elektromos meghajtású autótípusa. A modellből 2013-tól már hibrid un. Rex (hatótávhosszabbító benzines generátorral épített, ami hajtasba nem vesz részt csak az akkut tölti) változatot is gyártottak.
A cég új BMW i nevű modellcsaládjába tartozó i3 modell prototípusát (a BMW i8 modell prototípusával együtt) a 2011-es frankfurti autókiállításon mutatta be a gyártó.[4] Gyártása 2013 szeptemberében kezdődött.[5]
2016 óta a los Angelesi rendőrség is használja a modellt nem járőrözési, hanem egyéb rendőrségi feladatokra. A kiválasztás során a Tesla Model S-t is tesztelték, de a BMW modellje mellett döntöttek.[6]
2017-ben a BMW i3 modell a második legnépszerűbb elektromos autó volt Európában. Összesen 20 855 darabot adtak el belőle, ami 7 százalékkal több a 2016-os adatnál.[7]
Az autó egy un. karbon utascellából és a hozzá kapcsolt aluminium bolcső es futómű keretre épül, kívül műanyag karosszéria elemekből áll alumínium erősitésekkel, hogy ezzel is csökkentsék a jármű tömegét.[8]
Az autó háromféle akkumulátor kapacitással létezik, ezeket a modellnév után tüntetik fel: 60Ah, 94Ah és 120Ah. Ezek energiatároló kapacitása sorrendben: 22kWh, 33kWh és 42,2kWh. (nettó 20, 30 és 40 kWh)
Az elérhető hatótáv nagyban függ az adott modelltől és a felhasználás körülményeitől. Az autó fogyasztása, vagyis energiafelhasználása körülbelül 10-22kWh/100 km között alakul függően az időjárástól, illetve városi vagy nagyobb sebességű (autópályás) közlekedéstől. Ebből és a nettó kapacitásból kiszámítható (kapacitás/fogyasztás*100 km), hogy mekkora távolság tehető meg egy feltöltéssel.
A hibrid (REx, Range Extender) változatban az akkumulátort egy 25 kW teljesítményű benzinmotor-generátor együttes egészíti ki, amely alacsony akkumulátortöltöttség elérésekor (vagy manuálisan) bekapcsol, és elektromos árammal segíti a hajtást, ezzel kitolva az hatótávot további 120–130 km-rel.[9][10]