Costa Tropicale | |
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Costa Tropicale ai tempi del servizio con Costa Crociere. | |
Descrizione generale | |
Tipo | nave da crociera |
Proprietà | Carnival Cruise Line (1981-2001) Costa Crociere (2001-2005) P&O Cruises Australia (2005-2008) Pullmantur Cruises (2008-2012) Peace Boat (2012-2020) |
Porto di registrazione | Monrovia (1981-2000) Panama (2000-2001) Genova (2001-2005) Londra (2005-2008) Valletta (2008-2012) Panama (2012-2020) Moroni (demolizione) |
Identificazione | nominativo internazionale ITU: (come Costa Tropicale) |
Costruttori | Aalborg Vaerft |
Cantiere | Aalborg, Danimarca |
Varo | 31 ottobre 1980 |
Entrata in servizio | 16 gennaio 1982 |
Nomi precedenti | Tropicale (1981-2000) |
Nomi successivi | Pacific Star (2005-2008) Ocean Dream (2008-2020) Dream (demolizione) |
Radiazione | 2020 |
Destino finale | spiaggiata ad Alang per la demolizione il 31 dicembre 2020 |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 36.000 tsl |
Lunghezza | 201 m |
Larghezza | 27 m |
Pescaggio | 7 m |
Velocità | 20 nodi (37,04 km/h) |
Equipaggio | 550 |
Passeggeri | 1.020 (massimo) |
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Costa Tropicale, nel corso degli anni nota anche come Tropicale, Pacific Star e Ocean Dream, è stata una nave da crociera che con questo nome ha navigato per Costa Crociere.
Costruita nel 1981, la nave entrò in servizio per la Carnival Cruise Line come Tropicale nel 1982. La Tropicale è stata la prima nave di nuova costruzione della Carnival successivamente trasferita alla flotta Costa nel luglio 2001 e ribattezzata Costa Tropicale.
Nel 1985 fu girato a bordo un episodio della quarta stagione della serie televisiva A-Team: Il giorno del giudizio: Parte 2 (Judgement Day: Part 2, trasmesso in lingua originale il 24 settembre 1985).
Nel settembre 1999 la sala macchine della nave ha preso fuoco mentre era in viaggio da Cozumel a Tampa[1].
È stata ristrutturata a Genova tra il 2001 e il 2002 per essere riqualificata e personalizzata per la clientela europea.
Costa Tropicale ha navigato con la società fino al 2005, quando la sostituzione di grandi navi da crociera più moderne ha richiesto un trasferimento di P&O Cruises Australia.
Mentre navigava nel Golfo del Messico, la nave fu colpita da una tempesta tropicale. Nessun membro dell'equipaggio e nessuno degli ospiti rimase ferito nelle due giornate trascorse senza propulsione.[Quando?]
Costa Tropicale è stata ritirata nel 2005, venendo venduta P&O Crociere Australia, nel dicembre dello stesso anno. A Palermo la nave è stata sottoposta nuovamente a importanti modifiche ed è stata ribattezzata Pacific Star.
Nel marzo 2008, P&O Crociere Australia, ha venduto la Pacific Star alla Pullmantur Crociere che l'ha ribattezzata Ocean Dream, a seguito di una riqualificazione avvenuta a Singapore.
Nel giugno 2009, un focolaio di influenza suina si è verificato sulla Ocean Dream durante una crociera nel Centro e Sud America. La nave è stata ormeggiata a Margarita, in Venezuela per consentire ai passeggeri di sbarcare, prima di andare ad Aruba, dove i passeggeri rimanenti sono riusciti a lasciare la nave. Un rapporto precedente aveva suggerito che la nave fosse stata messa in quarantena, tuttavia, i proprietari della nave Pullmantur hanno poi negato.[2]
Nel 2012, l'Ocean Dream è stata venduta con lo stesso nome all'organizzazione globale con sede giapponese Peace Boat.
Nel dicembre del 2020, la nave, battente bandiera delle Isole Comore e proveniente dal porto di Yokohama, è stata ormeggiata nel cantiere di Alang, in India per la demolizione.[3]