La terza rodaia a l'è on sistema doperaa per alimentà i treni, doperaa despess in di sistema de metropolitana.
La terza rodaia la scorr arent al treno che 'l se tacca cont on pattin che 'n va in su 'sta rodaia. In di ultim temp la rodaia a l'è despess protegiuda cont on isolant.
A l'è 'n alternativa a 'na linia aerea per i treni che i gh'ha de vess cont on profil bass, grazia a l'eliminazion del pantograf.
A l'è però svantaggios in quej lign cont di passagg a nivell e cont di deposit, per la corrent ad altezza omm. A l'è anca impossibil de doperà quand che gh'è una linia a volta velocità, perchè la supporta no el carich de corrent adatt.
Di voeult a gh'è anca ona quarta rodaia per sarà el circuitt senza doperà i binari classich: A l'è el cas de la linia 1 de la metropolitana milanesa e di treni parisitt MP 05 in su gomma.
