![]() | |
Następne nazwy |
Baden-Baden |
---|---|
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Data wodowania |
4 września 1920 |
Data oddania do eksploatacji |
1920 (1924) |
Data wycofania ze służby |
1931 |
Dane techniczne | |
Liczebność załogi |
10 |
Długość całkowita (L) |
54 m |
Szerokość (B) |
9 m |
Zanurzenie (D) |
3,8 m |
Pojemność | |
Napęd mechaniczny | |
Silnik |
Jacht: 883 m² powierzchni żagla i pomocniczy silnik Diesla |
Prędkość maks. |
7–11 w. |
Buckau – statek z napędem rotorowym.
Na początku lat dwudziestych XX wieku Anton Flettner zlecił stoczni Germaniawerft w Kilonii przebudowę trójmasztowego żaglowca Buckau na rotorowiec[1][2]. Walce wykorzystujące efekt Magnusa miały wysokość 15,6 m i 2,8 m średnicy. Obracały się z prędkością 120 obrotów na minutę[3][4][5].
Pierwszy pokaz, zakończony sukcesem, odbył się 7 listopada 1924[6].
Optymalne warunki pracy występowały gdy prędkość obrotowa odpowiadała 3,5-krotnej prędkości wiatru wiejącego z boku. Przy wietrze wiejącym od dziobu statek musiał halsować.
Pierwszą podróż odbył z W.M. Gdańska, przez Kanał Kiloński do Leith w Szkocji[7].
Buckau nosił swoją nazwę na cześć dzielnicy Magdeburga – Buckau[potrzebny przypis]. Później został przemianowany na Baden-Baden i przepłynął do USA[8]. Przybycie statku do Nowego Jorku 9 maja 1926 przyciągnęło rzesze gapiów.
Baden-Baden został zniszczony przez sztorm na Karaibach w 1931. W tym czasie rotory były już zdemontowane[9].