Batik Air | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
|
|||||||
Дата основания | март 2013 | ||||||
Начало деятельности | 3 мая 2013 | ||||||
Базовые аэропорты | международный аэропорт Сукарно-Хатта | ||||||
Хабы |
|
||||||
Основные направления |
|
||||||
Бонусная программа | Batik Miles | ||||||
Слоган | Journey Begins | ||||||
Размер флота | 79 (на август 2021 года) [1] | ||||||
Пунктов назначения | 26 | ||||||
Материнская компания | Lion Air | ||||||
Штаб-квартира |
![]() |
||||||
Руководство | капитан Ахмад Лутхфи (CEO) | ||||||
Сайт | batikair.com | ||||||
![]() |
Batik Air — индонезийская авиакомпания со штаб-квартирой в Джакарте, работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок между аэропортами внутри страны и за её пределами[1][2]. Является дочерним предприятием бюджетной авиакомпании Lion Air.
Batik Air была образована крупнейшей частной авиакомпанией Индонезии Lion Air в марте 2013 года и начала операционную деятельность 3 мая того же года с выполнения рейсов на арендованных у Lion Air самолётах Boeing 737-900ER. Салоны этих лайнеров были преобразованы из бюджетной одноклассной в двуклассную компоновку, каждое пассажирское кресло при этом было оборудовано персональным монитором системы развлечения в полёте. Расстояние между креслами составляет 81 сантиметр в экономическом и 114 сантиметров — в бизнес-классе. В полёте пассажирам предлагаются бесплатные лёгкие закуски и напитки. Норма бесплатного провоза багажа: 20 килограмм для экономического и 30 килограмм для бизнес-класса.
В середине 2012 года Lion Air заключила соглашение с корпорацией Boeing на поставку новых пяти лайнеров Boeing 787 Dreamliner в интересах создаваемой авиакомпании Batik Air. Начало поставок было запланировано на 2015 год, однако позднее Lion Air аннулировала данный контракт в связи с временным пересмотром схемы дальнемагистральных перевозок своей дочерней компании[1][3][4][5].
Маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Batik Air охватывает следующие аэропорты:
В августе 2021 года флот Batik Air состоял из 79 самолётов, средний возраст которых 5,5 лет:[6]
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | ||||
J | Y | Всего | |||||
Airbus A320-200 | 44 | — | 12 | 144 | 156 | ||
Airbus A320neo | 1 | 1 | 12 | 144 | 156 | ||
Airbus A330-300 | 3 | — | 18 | 374 | 392 | ||
Boeing 737-800 | 25 | 1 | 12 | 150 | 162 | ||
Boeing 737-900ER | 6 | — | 12 | 168 | 180 | ||
Всего | 79 | 2 |
С 2013 года Batik Air внесена Европейским союзом в список авиакомпаний, самолётам которых запрещено использовать воздушное пространство ЕС[7][8].
![]() | |
---|---|
Магистральные |
|
Региональные |
|
Бюджетные |
|
Чартерные |
|
Грузовые |
|
Создаваемые |
|
Упразднённые |
|