![]() | |
---|---|
Camping World Grand Prix at The Glen | |
![]() | |
Дата | 4 июля 2010 года |
Этап | 9-й |
Место | Уоткинс-Глен, США |
Трек | Watkins Glen International |
5,423 км, 3,370 миль | |
Погода | 31 °C, безоблачно |
Общий заезд | |
Круги | 60 (325,409 км, 202,200 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот |
![]() |
Время | 1:29,3164 |
Быстрейший круг | |
Пилот |
![]() |
Круг | 35 |
Время | 1:31,0496 |
Призёры | |
1-й |
![]() |
2-й |
![]() |
3-й |
![]() |
Camping World Grand Prix at The Glen 2010 — шестая по счёту гонка IRL IndyCar на Iowa Speedway, а также девятый этап в сезоне-2010. Гонка проведена в воскресенье, 4 июля 2010.
Гонка проведена на 60 кругов по 5,423-километровой дорожной трассе в Уоткинс-Глене, штат Нью-Йорк, США.
Права на показ гонки принадлежат американскому телеканалу ABC.
Уилл Пауэр впервые после побед на двух стартовых этапах завершает гонку первым. Пилоты Team Penske третью гонку подряд финишируют в Top2.
Team Penske становится лишь второй командой, которой удаётся привести на финиш две свои машины на двух первых местах. Ранее подобное удалось на этапе в Канзасе пилотам Chip Ganassi Racing.
Дарио Франкитти впервые всё с того же Канзаса финиширует в Top3. Его партнёр по команде проводит худшую гонку с Сент-Питерсберга - Диксон финиширует лишь 8-м - вторую гонку подряд проводя хуже, чем предыдущую.
Рафаэль Матос повторяет свой лучший финиш сезона в Сан-Паулу - отыграв 7 позиций со старта бразилец финиширует 4-м ( и лишь третий раз в сезоне в Top10 ).
Двумя авторами наибольших прорывов по ходу гонки становятся Дэн Уэлдон и Эрнесто Висо - оба они отыгрывают по 14 позиций со старта - британец финиширует 6-м, а венесуэлец - 11-м. Оба подымаются на одну позицию в общем зачёте.
Четвёртую гонку подряд после аварии на Indy 500 пропускает Майк Конвей.
Лучшим из американских пилотов на финише становится Райан Хантер-Рей - он финиширует 7-м.
Увеличивается отрыв Уилла Пауэра в чемпионате - теперь на расстоянии одной победы от него всего 3 пилота.
Место | № | Пилот | Команда | Группа 1 | Группа 2 | Top 12 | Fast 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 1:30,5901 | 1:29,5910 | 1:29,3164 | |
2 | 3 | ![]() |
Team Penske | 1:30,4680 | 1:29,6068 | 1:29,4609 | |
3 | 6 | ![]() |
Team Penske | 1:30,5957 | 1:29,9022 | 1:29,9346 | |
4 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 1:30,0390 | 1:29,7274 | 1:29,9601 | |
5 | 5 | ![]() |
KV Racing Technology | 1:30,7170 | 1:30,0428 | 1:30,1410 | |
6 | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 1:30,7007 | 1:29,9652 | 1:30,2667 | |
7 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 1:30,4902 | 1:30,1389 | ||
8 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:30,5383 | 1:30,2042 | ||
9 | 32 | ![]() |
KV Racing Technology | 1:30,8948 | 1:30,2644 | ||
10 | 27 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:30,7475 | 1:30,4886 | ||
11 | 2 | ![]() |
De Ferran Dragon Racing | 1:30,9383 | 1:30,5276 | ||
12 | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 1:30,9108 | 1:30,8414 | ||
13 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:31,1934 | |||
14 | 06 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 1:31,1723 | |||
15 | 78 | ![]() |
HVM Racing | 1:31,3268 | |||
16 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:31,4333 | |||
17 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 1:31,4088 | |||
18 | 34 | ![]() |
Conquest Racing | 1:31,5797 | |||
19 | 77 | ![]() |
FAZZT Race Team | 1:31,5218 | |||
20 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 1:31,5988 | |||
21 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:31,5329 | |||
22 | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 1:33,9832 | |||
23 | 36 | ![]() |
Conquest Racing | 1:32,1888 | |||
24 | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 1:40,4911 | |||
25 | 8 | ![]() |
KV Racing Technology | Без времени |
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
3 | ![]() |
2 | 6 | ![]() |
10 | ![]() |
3 | 5 | ![]() |
22 | ![]() |
4 | 9 | ![]() |
26 | ![]() |
5 | 32 | ![]() |
27 | ![]() |
6 | 2 | ![]() |
24 | ![]() |
7 | 11 | ![]() |
06 | ![]() |
8 | 78 | ![]() |
37 | ![]() |
9 | 14 | ![]() |
34 | ![]() |
10 | 77 | ![]() |
4 | ![]() |
11 | 7 | ![]() |
19 | ![]() |
12 | 36 | ![]() |
18 | ![]() |
13 | 8 | ![]() |
Место | № | Пилот | Команда | Круги | Время/ Причина схода |
Старт | КЛ1 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 60 | 1:40:27,4391 | 1 | 45 | 53 |
2 | 6 | ![]() |
Team Penske | 60 | +1,2181 | 3 | 4 | 40 |
3 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 60 | +1,4573 | 4 | 1 | 35 |
4 | 2 | ![]() |
De Ferran Dragon Racing | 60 | +5,3454 | 11 | 0 | 32 |
5 | 32 | ![]() |
KV Racing Technology | 60 | +9,3229 | 9 | 0 | 30 |
6 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 60 | +9,7523 | 20 | 0 | 28 |
7 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 60 | +10,5003 | 16 | 0 | 26 |
8 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 60 | +12,0546 | 7 | 10 | 24 |
9 | 3 | ![]() |
Team Penske | 60 | +12,9834 | 2 | 0 | 22 |
10 | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 60 | +13,5635 | 6 | 0 | 20 |
11 | 8 | ![]() |
KV Racing Technology | 60 | +18,7591 | 25 | 0 | 19 |
12 | 06 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 60 | +20,2279 | 14 | 0 | 18 |
13 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 60 | +26,6965 | 8 | 0 | 17 |
14 | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 60 | +27,7310 | 12 | 0 | 16 |
15 | 5 | ![]() |
KV Racing Technology | 60 | +28,8774 | 5 | 0 | 15 |
16 | 27 | ![]() |
Andretti Autosport | 60 | +29,3624 | 10 | 0 | 14 |
17 | 77 | ![]() |
FAZZT Race Team | 60 | +35,3753 | 19 | 0 | 13 |
18 | 36 | ![]() |
Conquest Racing | 60 | +36,5350 | 23 | 0 | 12 |
19 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 60 | +36,9869 | 17 | 0 | 12 |
20 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 60 | +38,2675 | 21 | 0 | 12 |
21 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 60 | +38,6700 | 13 | 0 | 12 |
22 | 34 | ![]() |
Conquest Racing | 59 | Вылет | 18 | 0 | 12 |
23 | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 57 | +3 круга | 24 | 0 | 12 |
24 | 78 | ![]() |
HVM Racing | 38 | Авария | 15 | 0 | 12 |
25 | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 22 | Механика | 22 | 0 | 10 |
Официальный статистический листинг гонки |
1 — количество кругов лидировния.
Место | Пилот | СПБ![]() |
СПБ![]() |
БИР![]() |
ЛБФ![]() |
КАН![]() |
ИНД ![]() |
ФУТ![]() |
АЙО![]() |
УОГ![]() |
Очки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
КВА | ГОН | |||||||||||||
1 | ![]() |
1 | 1* | 4 | 3 | 12 | 2 | 8 | 14 | 5 | 1* | 327 | ||
2 | ![]() |
7* | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1* | 5 | 18* | 3 | 295 | ||
3 | ![]() |
6 | 18 | 2 | 4 | 1* | 6 | 5 | 4 | 6 | 8 | 287 | ||
4 | ![]() |
14 | 3 | 6 | 8 | 6 | 4 | 24 | 1* | 4 | 2 | 280 | ||
5 | ![]() |
9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 1 | 9 | 20 | 2 | 9 | 273 | ||
6 | ![]() |
2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 17 | 18 | 7 | 8 | 7 | 251 | ||
7 | ![]() |
10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 32 | 11 | 6 | 1 | 21 | 241 | ||
8 | ![]() |
11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 11 | 7 | 19 | 24 | 10 | 211 | ||
9 | ![]() |
5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 18 | 2 | 9 | 11 | 6 | 211 | ||
10 | ![]() |
23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 16 | 3 | 3 | 15 | 13 | 201 | ||
11 | ![]() |
15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 23 | 6 | 2 | 10 | 20 | 190 | ||
12 | ![]() |
4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 12 | 29 | 16 | 14 | 4 | 174 | ||
13 | ![]() |
3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 30 | 27 | 10 | 7 | 19 | 172 | ||
14 | ![]() |
19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 5 | 10 | 18 | 12 | 17 | 169 | ||
15 | ![]() |
24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 5 | 161 | ||
16 | ![]() |
12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 19 | 25 | 11 | 3 | 11 | 157 | ||
17 | ![]() |
18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | 4 | 8 | 13 | 25 | 146 | ||
18 | ![]() |
20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | 20 | 12 | 136 | ||
19 | ![]() |
17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 22 | 125 | ||
20 | ![]() |
16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | 14 | 24 | 21 | 24 | 121 | ||
21 | ![]() |
8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 15 | 19 | 110 | |||||
22 | ![]() |
22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 31 | 20 | 25 | 19 | 15 | 110 | ||
23 | ![]() |
9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 95 | ||||||
24 | ![]() |
21 | 24 | 24 | 25 | 26 | НПК | 23 | 23 | 23 | 92 | |||
25 | ![]() |
20 | 24 | 20 | 24 | 22 | 22 | 17 | 18 | 89 | ||||
26 | ![]() |
17 | 29 | 26 | 15 | 22 | 53 | |||||||
27 | ![]() |
20 | 15 | 13 | 36 | |||||||||
28 | ![]() |
9 | 28 | 30 | 35 | |||||||||
29 | ![]() |
13 | 21 | 21 | 33 | |||||||||
30 | ![]() |
8 | 17 | 20 | ||||||||||
31 | ![]() |
25 | НПК | 26 | 20 | |||||||||
32 | ![]() |
10 | 16 | 18 | ||||||||||
33 | ![]() |
НПК | 14 | 16 | ||||||||||
34 | ![]() |
33 | 23 | 15 | ||||||||||
35 | ![]() |
14 | 33 | 14 | ||||||||||
36 | ![]() |
16 | 14 | |||||||||||
37 | ![]() |
25 | 32 | 13 | ||||||||||
Место | Пилот | СПБ![]() |
СПБ![]() |
БИР![]() |
ЛБФ![]() |
КАН![]() |
ИНД ![]() |
ФУТ![]() |
АЙО![]() |
УОГ![]() |
Очки | |||
КВА | ГОН |
Предыдущая гонка: Iowa Corn Indy 250 2010 |
Серия Индикар Сезон 2010 года |
Следующая гонка: Honda Indy Toronto 2010 |
| ||
Предыдущая гонка: Camping World Grand Prix at The Glen 2009 |
Camping World Grand Prix at The Glen | Следующая гонка: Camping World Grand Prix at The Glen 2011 |