Fokker S.14 Machtrainer
Machtrainer L-11
Тип	учебно-тренировочный
Производитель	Fokker
Первый полёт	19 мая 1951
Начало эксплуатации	1955
Конец эксплуатации	1967
Эксплуатанты	Королевские военно-воздушные силы Нидерландов
Годы производства	1955—1956
Единиц произведено	21
Медиафайлы на Викискладе

Фоккер S.14 Machtrainer (англ. Fokker S-14 Machtrainer) — нидерландский двухместный учебный реактивный самолёт, цельнометаллический низкоплан, разработанный и выпускавшийся авиастроительной компанией «Фоккер» для королевских военно-воздушных сил Нидерландов. Это был первый реактивный самолёт, выпущенный компанией «Фоккер», так же это был один из первых реактивных учебных самолётов в мире. Первый полет прототипа состоялся 19 мая 1951 года, а в 1955 году модель была запущена в серийное производство^[1].

В 1950-х годах, из-за растущего использования реактивных истребителей, авиастроительная компания «Фоккер» приступила к разработке тренировочного реактивного самолёта. S.14 Machtrainer был цельнометаллическим низкопланом, предназначенным для тренировочных полетов. Для этого в фюзеляже размещались бок о бок два катапультных кресла Мартин-Бейкер, так же просторный фюзеляж мог вместить третье кресло, но эта возможность не использовалась. Самолёт был оборудован убирающимся трехколёсным шасси, одним двигателем Rolls-Royce Derwent, который был установлен в центре фюзеляжа, с воздухозаборниками в носовой части самолёта. Три воздушных тормоза находились в задней части фюзеляжа. Из-за конструкции крыла и размера самолёта он мог совершать посадку на меньших скоростях, чем большинство реактивных самолётов в то время.

Первый прототип, оборудованный двигателем Derwent V, с регистрационным номером PH-NDY совершил свой первый полет 19 мая 1951 года. И, несмотря на поломку, второй полет он совершил в тот же день. В следующем году прототип был представлен в международном авиасалоне Ле Бурже^[2][3].

Королевские ВВС Нидерландов разместили заказ на 20 самолётов S.14, оборудованных более мощным двигателем — Rolls-Royce Derwent 8.^[1] У компании «Фоккер» были планы на самолёта в Бразилию, где по лицензии планировалось построить 50 экземпляров, оснащенных двигателями Rolls-Royce Nene.^[4] Прототип был переоснащен двигателем Rolls-Royce Nene III, который позволил увеличить максимальную скорость до 831 км/ч^[5], первый полет модифицированной модели состоялся 25 октября 1953 года^[5]. Так же американская авиастроительная компания «Fairchild», впоследствии по лицензии выпускавшая Fokker Friendship, планировала получить заказ от ВВС США. Но из-за политических волнений в Бразилии, заказ был отменен. И компания «Fairchild», так же изменила свои планы. Несмотря на то, что несколько стран тестировали самолёт, заказов больше не поступило^[6].

Королевские ВВС Нидерландов сделали заказ на 20 самолётов, но только 19 из них были введены в эксплуатацию. Один самолёт серии разбился 20 октября 1955 года, во время демонстрации в США в Хагерстоуне (Мэриленд), в аварии погиб летчик-испытатель Гербен Зондерман. Вторая авария с участием самолётов этой серии произошла лишь в 1964 году^[1][7].

Из всей серии два самолёта были потеряны в результате авиакатастроф, остальные были списаны в последующие годы. Три экземпляра сохранились по сей день, прототип (K-1, PH-XIV) сейчас находится в музее авиации Авиодром. Серийный L-11 сейчас находится в музее авиации королевских ВВС Нидерландов в Сустерберге, а L-17 находится в ремонте^[1][8].

Источник данных: Uijthoven 2003, p. 56.

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 13,30 м
• Размах крыла: 12,0 м
• Высота: 4,70 м
• Площадь крыла: 31,80 м²
• Масса пустого: 3 765 кг
• Масса снаряжённого: 5 350 кг
• Силовая установка: 1 × воздушный ТРД Rolls Royce Derwent 8
• Тяга: 1 × 15.35 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 730 км/ч
• Крейсерская скорость: 589 км/ч
• Скорость сваливания: 142 км/ч
• Практическая дальность: 950 км
• Практический потолок: 11 500 м
• Скороподъёмность: 16,3 м/c

• Uijthoven, René L. Twenty-One Worldbeaters:Fokker's S.14 Machtrainer (англ.) // Air Enthusiast. — Stamford, UK: Key Publishing, January/February 2003. — No. 103. — P. 52–57. — ISSN 0143-5450.
• Donald, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
• "Holland's Jet Trainer." Архивная копия от 2 ноября 2012 на Wayback Machine Flight, 24 November 1949, pp. 687–688.
• Hooftman, Hugo. "Van Brik tot Starfighter, Part 2." de schietstoel, the Netherlands: La Rivière & Voorhoev, 1962.
• Marchand, Arno. "‘De Plank." De Vliegende Hollander, January 2007, pp. 10–11.
• Schoenmaker, Wim. "De Fokker S-14 Machtrainer." Maandblad Luchtvaart No. 6, June 1988, pp. 182–187.
• Sipkes, Lt. Col. C. et al. "Ervaringen van de Koninklijke Luchtmacht met de Fokker-vliegtuigen S-11 en S-14." Report Koninklijke Luchtmacht, 20 November 1958.
• Smith, Maurice A. "Fokker S.14 in the Air." Архивная копия от 2 ноября 2012 на Wayback Machine Flight, 15 January 1954, pp. 68–72.

• S14 на сайте dutch-aviation.nl Архивная копия от 28 января 2010 на Wayback Machine
• про S14 на русском (недоступная ссылка)

Самолёты Fokker
Фирменные названия до 1918 года	M.1 M.2 M.3 M.4 M.5 M.6 M.7 M.8 M.9 M.10 M.14 M.15 M.16 M.17 M.18 M.19 M.21 M.22 V.1 V.2 V.3 V.4 V.5 V.6 V.7 V.8 V.9 V.10 V.11 V.12 V.13 V.14 V.16 V.17 V.18 V.20 V.21 V.22 V.23 V.24 V.25 V.26 V.27 V.28 V.29 V.30 V.31 V.33 V.34 V.35 V.36 V.37 V.38 V.39 V.40 V.41 V.43 V.45
Наименования в ВВС Австро-Венгрии	B.I B.II B.III
Наименования в ВВС Германии	A.I A.II A.III C.I D.I D.II D.III D.IV D.V D.VI D.VII D.VIII Dr.I E.I E.II E.III E.IV E.V F.I K.I
Фирменные названия после 1918 года	по типу обозначений ВВС Германии: B.I B.II B.III B.IV B.V C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX C.X C.XI C.XIV C.XV D.IX D.X D.XI D.XII D.XIII D.XIV D.XVI D.XVII D.XXI D.XXIII DC.I F.II F.III F.IV F.V F.VI F.VII F.VIII F.IX F.X F.XI F.XII F.XIV F.XVIII F.XX F.XXII F.XXIV F.25 F26 F27 F28 F.29 FG.I FG.II FG.III FG.IV G.I G.II S.I S.II S.III S.IV S.IX S-11 S-12 S-13 S-14 T.II T.III T.IV T.V T.VI T.VIII T.IX по количеству мест: F.XXXVI 50 60 70 100 130
Atlantic Aircraft (Fokker America/Atlantic-Fokker)	F.7 F.10 F.11 F.14 AF.15 F.18 F.32 Universal Super Universal
Наименования в ВВС США	разведчики: AO-1 CO-4 XO-27 транспортные: T-2 C-2 C-5 C-7 C-14 C-15 C-16 C-20 C-31 RA бомбардировщики: XLB-2 XB-8 FT-1 FT-2 штурмовики: XA-7 истребители: PW-5 PW-6 PW-7 санитарные: A-2 учебные: TW-4