H-4 (HK-1) Hercules «Spruce Goose»
англ. Hughes H-4 Hercules
Тип	транспортный, летающая лодка
Разработчик	Говард Хьюз
Производитель	Hughes Aircraft
Первый полёт	2 ноября 1947 года
Конец эксплуатации	2 ноября 1947 года, в резерве до 5 апреля 1976 года
Статус	самолёт сохранился
Годы производства	изготовлен только прототип
Единиц произведено	1/2
Медиафайлы на Викискладе

Хьюз H-4 Геркуле́с (англ. Hughes H-4 Hercules) — транспортная летающая лодка, сделанная из композита дерева, разработанная американской фирмой Hughes Aircraft под руководством Говарда Хьюза. Этот 136-тонный самолёт, первоначально обозначенный НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose (дословно «Еловый гусь», но несмотря на своё прозвище, самолёт построен практически полностью из берёзы, точнее из выклеенной по шаблону берёзовой фанеры), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла в 98 метров оставался рекордным до 31 мая 2017 года (почти 70 лет), когда был предъявлен журналистам двухфюзеляжный транспортный самолёт Stratolaunch с размахом крыльев 117 метров^[1]. Летающая лодка была предназначена для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении.

В начале Второй мировой войны правительство США выделило Хьюзу 13 миллионов долларов на изготовление прототипа летающего судна, но к окончанию военных действий летательный аппарат готов не был, что объяснялось нехваткой алюминия, а также упрямством Хьюза, стремившегося создать безупречную машину. Самолёт Hercules, пилотируемый самим Говардом Хьюзом, совершил свой первый и единственный полёт только 2 ноября 1947 года, когда поднялся в воздух с аэродрома острова Терминал на высоту 21 метр и покрыл приблизительно два километра по прямой над гаванью Лос-Анджелеса.

Хьюз поддерживал самолёт в рабочем состоянии до своей смерти в 1976 году, тратя на это до 1 миллиона долларов США в год^[2]. Из-за этого прозвище самолёта «Еловый гусь» в английском языке стало синонимом идиомы «белый слон», то есть имущества, содержать которое владельцу не по карману, а избавиться от него невозможно^[3] . После смерти Хьюза самолёт был отправлен в музей Лонг-Бич, Калифорния. В настоящее время является экспонатом Авиационного музея в Макминнвилле (Орегон), куда был перевезён в 1993 году. Самолёт ежегодно посещают около 300 000 туристов.

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 66,45 м
• Размах крыла: 97,54 м
• Высота: 24,08 м
• Высота фюзеляжа: 9,1 м
• Площадь крыла: 1061,88 м²
• Максимальная взлётная масса: 180 тонн
• Масса полезной нагрузки: до 59 000 кг
• Запас топлива: 52 996 л
• Двигатели: 8×воздушного охлаждения Pratt&Whitney R-4360-4A по 3000 л. с. (2240 кВт) каждый
• Пропеллеры: 8×четырёхлопастных Hamilton Standard, диаметром 5,23 м

• Максимальная скорость: 565,11 км/ч
• Крейсерская скорость: 407,98 км/ч
• Дальность полёта: 5634 км
• Практический потолок: 7165 м

• Биография создателя самолёта Говарда Хьюза и испытания самолёта показаны в фильме Мартина Скорсезе «Авиатор».
• В мультфильме Hanna-Barbera 1987 года «Yogi Bear and the Magical Flight of the Spruce Goose» где главные герои отправляются в приключения на данном самолёте.
• В мультфильме «Финес и Ферб» главные герои построили самолёт из папье-маше под названием «Бумажный Пеликан», побив рекорд в размахе крыльев «Елового Гуся» ровно на один сантиметр. При этом Ферб оделся как Хьюз при исполнении музыкального номера.
• В сериале Leverage («Воздействие, или грабь награбленное») главные герои создали иллюзию подъёма в воздух, полёта и крушения «Геркулеса» с помощью голограмм и подделанных обломков фюзеляжа.
• «Еловый гусь» встречается в компьютерных играх L.A. Noire, Mafia II, Crimson Skies, причём в последней является единственным в игровом мире самолётом, существующим также в реальном мире. В «Мафии» его часто можно увидеть в воздухе в сопровождении истребителей.
• В сериале «Симпсоны»^[4] упоминается гигантская фанерная летающая лодка «The Plywood Pelican» («Фанерный пеликан»), которая «весит больше, чем весь штат Нью-Гемпшир». Построенная миллиардером Чарльзом Бёрнсом по заказу Гитлера, она совершила один-единственный полёт на расстояние полутора метров и с тех пор хранится в аэрокосмическом музее Спрингфилда.

• Dornier Do X
• Caproni Ca.60 Noviplano

• Hughes H-4 Hercules на airwar.ru
• Самолёт-амбиция Говарда Хьюза

Авиатехника компаний Hughes Aircraft и Hughes Helicopters
Самолёты	H-1 D-2/XP-73/XA-37 H-4 Hercules (Spruce Goose) XF-11
Экспериментальные вертолёты	XH-17 XV-9
Гражданские вертолёты	269 300 500 530F
Военные вертолёты	TH-55 OH-6 MH-6 Defender AH-64
Спутники связи	Intelsat I Syncom TDRS GOES
Космические корабли	Surveyor 1 Pioneer Venus
Авионика / приборы управления огнём	Hughes MA-1 AWG-9 APG-63 APG-65
Ракеты	AIM-54 AIM-120 BGM-71