Эту статью предлагается удалить.Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/9 октября 2021.Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником KrBot (вклад · журналы) в 13:05, 18 апреля 2023 (UTC; около 437 дней назад).Администраторам и подводящим итоги: .mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist.hlist ol,.mw-parser-output .hlist.hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li,.mw-parser-output .hlist .mw-empty-elt{display:none}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{content:"\a0 · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dd,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dt,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap li{white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ul{white-space:normal} ссылки сюда история журналы удалить
В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (6 сентября 2021)
Isuzu Fargo
Общие данные
Производитель Isuzu
Годы производства 1980-2001
Сборка Япония Isuzu
Великобритания Bedford Vehicles/IBC Vehicles
Австралия Holden
Япония Nissan
Иные обозначения Bedford Midi
GME Midi
Isuzu Midi
Vauxhall Midi
Holden Shuttle
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Трансмиссия
АКПП
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Isuzu Fargo - это панельный фургон, продаваемый Isuzu с 1980 по 2001 год, как первый автомобиль компании такого класса. Fargo строился в двух поколениях, первое из которых продавалось в период с 1980 по 1995 год как фургон и пикап, а второе поколение, представленное в 1995 году, было построено в едином стиле кузова фургон. Это второе поколение было версией Nissan Caravan (E24), в отличие от дизайна Isuzu.

История

[править | править код]

Isuzu Fargo первого поколения был представлен в декабре 1980 года с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра и дизельным двигателем объемом 1,8 литра. Также был доступен 2,0-литровый дизель, но изначально только в версии универсал. Коммерческая версия (фургон) получила эту опцию в августе 1981 года. Разработанная во многом по образцу современных японских автомобилей того времени, она имела двигатель под полом.

В январе 1986 года Fargo получил модернизированный фейслифтинг с изменениями фар (теперь несколько шире и трапециевидной формы) и приборной панели. Год спустя автоматическая трансмиссия стала доступна для вариантов с задним приводом. В сентябре 1987 года производство дизельных двигателей без наддува было прекращено, оставив только турбодизели для этих некоммерческих версий. В октябре 1988 года был добавлен кузов пикапа с выдвинутой вперед кабиной (грузовик). В 1995 году автомобиль был заменен новым Fargo на базе Caravan, производство которого длилось до 2001 года.

Bedford Midi

[править | править код]

В 1982 году автомобиль начал производиться в Великобритании компанией Bedford Vehicles в качестве замены более старых фургонов Bedford CF, хотя эти автомобили производились одновременно до 1988 года, когда производство Bedford CF было окончательно прекращено. Midi оставался доступным до 1995 года, когда он был окончательно снят с производства и был заменен Vauxhall Arena, новой версией фургонов Renault Trafic.

В других частях Европы Bedford Midi продавался как Bedford Seta, GME Midi, Isuzu Midi и Vauxhall Midi. Версия пикапа никогда не была доступна в Великобритании, ее заменила на рынке модель Bedford Brava, которая также продавалась как Vauxhall Brava.

Holden Shuttle

[править | править код]

Автомобиль также производился в Австралии под брендом Holden, но не был большим продавцом, было произведено всего 200 экземпляров.

Внешние ссылки

[править | править код]