Mazda Bongo
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	1966 — настоящее время
Класс	Фургон
Иные обозначения	Mazda E-Series Mazda Access Ford Econovan Mazda Marathon
Дизайн и конструкция
Тип кузова	фургон
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
2,0 л бензиновый FE SOHC I4 2,5 л бензиновый RF-V V6 2,5 л турбодизель WL-T
На рынке
Связанные	Kia Bongo
Похожие модели	Hyundai H100 / Hyundai H-1 Kia Besta / Kia Pregio Mitsubishi Delica SsangYong Istana Nissan Caravan Toyota Hiace Volkswagen Transporter
Сегмент	M-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Mazda Bongo (так же Mazda E-Series и Mazda Access) — фургон производства японского концерна Mazda, начиная с 1966 года. По расположению двигателя автомобиль выпускался и заднемоторным и среднемоторным и переднемоторным. Mazda Bongo сформировал основу для широкого ряда Kia Bongo^[1].

Mazda представила свой фургон, Bongo, в мае 1966 года. Его отличал расположенный сзади 4-тактный двигатель с водяным охлаждением, объемом 782 см³, с приводом на задние колёса. Такие автомобили были выпущены в двух вариантах: F800 и F1000. Они имели четырёхцилиндровый двигатель объёмом 987 см³, мощностью 48 л.с. (35 кВт) при 5500 об/мин.^[2] Mazda также показала версии фургона с электрическим приводом, который мог развивать скорость до 75 км/ч.^[2]

Заднемоторные Bongo были очень грузоподъёмными и из-за низкого редуктора, и способны перевозить 1,5 тонны. Из-за подверженности коррозии и плохого технического обслуживания, сегодня этих автомобилей почти не осталось.

Следующий фургон Bongo появился в сентябре 1977 года. Он имел среднемоторную компоновку и привод на задние колёса автомобиля. Ford продавал эту версию фургона как Ford Econovan, в то время как Mazda для экспорта продавала его как E1300, E1400, и E1600, в зависимости от объёма двигателя. Это поколение также производилось Kia в Южной Корее (Kia Bongo и Ceres). Bongo/Ceres претерпел ряд изменений и производился до конца 1999 года.

• 1977—1979: 1272 см³, TC, 60 л.с. (44 кВт) / 77 л.с. (57 кВт), JIS (Japan) — BA2T8
• 1978—1982: 1586 см³, NA, 80 л.с. (59 кВт) / 82 л.с. (60 кВт), JIS (Japan) — BA2N9
• 1979—1980: 1415 см³, UC, 70 л.с. (52 кВт)

Bongo был переработан в 1983 году, получил новый двигатель. Продавался компанией Ford в Азии как «Spectron». В Австралии Bongo реализовывался компанией Mazda E-series и в Азии как Ford «Econovan» и пассажирский вариант Ford «Spectron» (1983—1990 годы). Начиная с 1994 года, какое-то время Bongo продавался компанией Nissan, как Nissan Vanette, позже был заменен их собственной разработкой. И даже в Южной Корее он производился как «Kia Wide Bongo».

Бензиновые

• 1984—1985: 1415 см³, UC engine.
• D5 1.5 бензиновый
• 1983—1988: 1789 см³, F8 engine.
• 1983—1988: 2000 см³, FE engine.

Дизельные

• 1984—1995: 1998 см³, дизельный RF-T.
• 1983—1995: 2209 см³, дизельный R2.
• WL 2,5-литровый атмосферный дизель
• SL 3.0-литровый дизель

• 
  Mazda Bongo Wagon
• 
  Mazda Bongo
• 
  Ford J80
• 
  Ford Econovan, Австралия
• 
  Nissan Vanette

Новая версия с удлинённой базой, известная как Bongo Brawny, была разработана за три месяца. На экспортных рынках эти модели продавались как автомобили E-серии. В Австралии, Ford реализовал длиннобазную версию как «Econovan Maxi».

• 
  Mazda Bongo Brawny
• 
  Mazda Bongo Brawny Wagon
• 
  Mazda Bongo Brawny
• 
  Ford Econovan Maxi, Австралия
• 
  Ford Econovan Maxi, Австралия
• 
  Ford Econovan Maxi, Австралия

В июне 1999 года, новое поколение фургонов и грузовиков поступило в продажу. Среди них были Mazda E-series, Ford Econovan, Mitsubishi Delica и Nissan Vanette. Это последнее поколение микроавтобусов и грузовых автомобилей Mazda Bongo собственной разработки.

Новое поколение микроавтобусов и грузовых автомобилей Bongo, которые также имели имена Е-серии от Mazda для Европы, Ford Econovan, Mitsubishi Delica и Nissan Vanette. Эта модель была утверждена на платформе SK, которая основана на предыдущей генерации модели SS / SE. Сложные условия управления Мазды в то время не могли позволить построить полностью новую фирменную платформу. На данную модели устанавливались разные двигатели: бензиновый 1.8L EGI F8-E (90PS) и дизельный 2.2L R2 (79ps) моторы. Предлагались длинная и короткая базы микроавтобусов, как и прежде.

• Ноябрь 1999: переименованная модель в Mitsubishi Delica выпущена только для Японии.
• Декабрь 2003: незначительные изменения и новая Топливная с непосредственным впрыском дизельная модель.
• Ноябрь 2005: незначительное обновление наружного освещения.

В 2006 модель E1800 (SKW0) для Австралийского рынка была снята с производства.

• Август 2007: DPF введены для моделей дизельных двигателей. Устанавливались электрические стеклоподъёмники и центральный замок на все модели грузовиков.
• Май. 2009: Остановлено производство моделей 2WD для Nissan. Благодаря чему Nissan представил NV200 Vanette собственной разработки.
• Август 2010: Незначительное обновление для всего модельного ряда. Был установлен новый 1,8 бензиновый двиг L8, большая центральная консоль и ящик, такие модели получили модельный код SKP2T / SKP2L.
• В 2011 модель E1800 (SKW0) была снята с производства для рынка Новой Зеландии.
• Октябрь 2011: переименованная модель Mitsubishi Delica прекращена. Delica теперь дружит с Ниссаном и штампуется на основе NV200 Vanette.
• Март 2012: Mazda объявила, что это будет последнее поколение Bongo (фургоны и грузовики). Mazda будет выходить из коммерческого сегмента производства автомобилей и сосредоточится на экономичных легковых автомобилях^[3].
• Июнь 2012: Небольшое обновление безопасности. Задняя наклейка (шильдик) обновляется. Микроавтобусы MAZDA снимают с производства фургоны.
• Февраль 2016: Незначительное обновление. Новый двигатель перенастроен, увеличена экономия топлива. АКПП теперь стали 5-скоростными, двойное дисковое сцепление исчезает. Применяется 4W-ABS и вход без ключа для всех моделей. Появляются новые модельные коды SLP2V / SLP2M.

• 
  Mazda Bongo
• 
  Mazda Bongo
• 
  Mitsubishi Delica
• 
  Nissan Vanette

Bongo Brawny сохранил многие детали предыдущего поколения, такие как, например, раздвижные двери, что делает его весьма похожим на модель предыдущего поколения. На экспортном рынке продавался как E-series, хотя база стала меньше, чем раньше. Производство Bongo Brawny было прекращено в 2010 году.

• 
  Mazda Bongo Brawny
• 
  Mazda E2000, Австралия
• 
  Mitsubishi Delica Cargo
• 
  Mazda E2200 truck, Турция

В пятом поколении Bongo полностью копирует рестайлинговый Toyota Town Acе и Daihatsu Gran Max — модели отличаются только шильдиками и собираются на заводе Daihatsu в Индонезии^[4]. В гамме есть 5-местный микровэн длиной 4 065 мм и грузоподъёмностью 750 кг, а также бортовой грузовик на 800 кг. Под капотом у обоих Bongo бензиновый 4-цилиндровый безнаддувный мотор мощностью 97 л. с. (135 Нм), коробка передач — 5-скоростная «механика» или 4-ступенчатый «автомат». Базовый привод — задний, но есть полноприводные версии и микровэнов, и грузовиков, причем оба типа привода сочетаются с любой из коробок передач^[5].

Компания Mazda завершила выпуск фургона Bongo и производство коммерческих автомобилей Mazda в 2012 году^[6], но это не точно ^[7]. Решение компании вызвано возросшими требованиями к безопасности автомобилей, что заведомо должно привести к росту стоимости разработки и производства коммерческих моделей^[8].

«Bongo Friendee» начали производить в 1995 году. Это восьмиместный минивэн, также продавался на японском внутреннем рынке, так как Ford Freda.

На них, как правило, устанавливались АКПП, и были версии 2WD (SGL3, SGEW — бензин 2 литра, SG5W — бензиновый 2,5 литра, SGLW — дизель 2,5 литра) и 4WD (SGLR — дизель 2,5 литра). 2,5-литровый турбодизель распространен в Японии, хотя доступна версия 2,5-литрового V6 бензинового двигателя.

Бензиновые двигатели достаточно традиционны. Дизельный двигатель имеет три клапана на цилиндр и турбину с изменяемой геометрией (с 1999 года). К особенностям конструкции можно отнести необычную компоновку. При наличии капота, мотор располагается под передним рядом сидений.

Mazda Bongo Friendee имела варианты пяти, шести (вариант «кемпинг») и восьмиместной комплектаций. Сиденья второго и третьего ряда установлены на общих направляющих полозьях и при желании легко выкатываются из автомобиля для перевозки крупногабаритного груза. На многих моделях есть подъемная крыша «Auto Free Top», где могут спать 2 человека. Автомобиль может быть оснащён люком, электроприводом штор, мультимедийной системой с одним или двумя мониторами.

В июне 1998 года, Mitsubishi Motors начали перепродавать Bongo. На некоторых рынках автомобиль был известен как «Mazda Access». В 1999 году произведён рестайлинг. 2,5 л турбодизель получил электронное управление ТНВД. В качестве стандартного оборудования появились кондиционер, климат-контроль и электрические жалюзи.

Бензиновые

• 2,0 л FE engine, SOHC, четырёхцилиндровый двигатель I4.
• 2,5 л J5 engine, двигатель V6.

Дизель

• 2.5 л WL-T турбодизель.

• Bongo Brawny technical specification.
• Mazda Introduces The New Bongo Van/Truck «The Model That Helps You Make Light Work of It».

Mazda Motor Corporation
Текущие модели	AZ-Wagon Bongo BT-50 Carol CX-3 CX-4 CX-30 CX-5 CX-50 CX-8 CX-9 CX-90 Flair Crossover Mazda2/Demio Mazda3/Axela Mazda6/Atenza MX-5/Miata Scrum Titan
Электромобили	MX-30 EZ-6
Прошлые модели	Mazda5/Premacy Mazda8/MPV 121/Demio AZ-Offroad Biante 323/Familia/1000/1200/1300/R100 626/Capella/RX-2 808/Mazda Grand Familia 929/Luce/RX-4 B-Series Bongo Friendee Chantez Cosmo/RX-5 Cronos CX-7 Lantis Laputa MS-8 MX-3/AZ-3 MX-6 Navajo Porter Persona/Eunos 300 R360 Coupe Revue Roadpacer RX-3/Savanna Spiano RX-7/Savanna RX-8 Sentia Spiano Tribute Verisa Xedos 6/Eunos 500 Xedos 9/Millenia/Eunos 800
Спорткары	717C 727C 737C 757 767B 787B MXR-01 RX-792P
Концепт-кары	Furai Hakaze Hazumi Ibuki Kabura Kazamai Kiyora Kusabi Minagi MX-Crossport MX Sport Runabout MXFlexa MXMicro Sport MX Sport Tourer MX-5 MPS Concept Nagare Ryuga RX-8 Concept Sassou Senku Shinari Taiki TAKERI Washu
Трициклы	Mazda Mazdago Mazda K360
Двигатели	Mazda V-twin Mazda OHV Mazda xC Mazda E Mazda F Mazda G Mazda B Mazda Z Mazda L Mazda YF SkyActiv-G SkyActiv-D Mazda J Mazda K AJ/MZI Двигатели Mazda для кей-каров Роторный двигатель Mazda Дизельный двигатель Mazda
Портал: Автомобиль

Автомобили Mazda (1950—1989)
Класс 1950 1960 1970 1980 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Кей-кар R360 Coupé P360 Carol Chantez Компактный Carol 600 Mazda121 (Festiva) Familia (I) Familia (II) Familia Presto Familia (III) Familia (IV) Familia (V) Familia (VI) Grand Familia Savanna Средний Capella Capella Capella Capella Capella Luce (I) Luce (II) Persona Бизнес-класс Luce (Legato) (III) Luce (IV) Luce (V) Cosmo Roadpacer Минивэн Bongo Coach Bongo Multi Wagon Bongo Wagon Bongo Brawny Wagon MPV (I) Купе Кабриолет Familia Coupé Familia Coupé Familia Presto Coupé Étude Grand Familia Savanna Coupé Savanna RX-7 Savanna RX-7 Capella Coupé Capella Coupé Capella Hardtop Capella Coupé Capella C2 Luce Rotary Coupé Luce Hardtop Cosmo L Cosmo Cosmo Sport Cosmo AP Коммерческие автомобили B360 Porter Porter Cab Scrum Familia Van Truck Familia Van Truck Familia Van Familia Van Grand Familia Van Luce Van (I) Luce Van (II) Luce Van Capella Cargo Bongo (I) Bongo (II) Bongo (III) Romper D-Series Kraft Bongo Brawny B1500 B-Series Proceed B-Series Proceed B-Series E-Series Titan (I) Titan (II) Titan (III) Boxer Light Bus Parkway (I) Parkway (II) Custom Cab Трёхколёсный автомобиль K360 T600 T1500 T1100 T1500 T2000 T1500 T2000
Портал: Автомобиль

Автомобили Mazda с 1990 года
Класс 1990 2000 2010 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Кей-кар Микровэн Кей-трак Autozam Carol Carol Carol Carol Carol Carol AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon Flair Flair Flair Wagon Flair Wagon AZ-Offroad Flair Crossover Spiano Laputa Autozam Scrum Scrum Scrum Wagon Scrum Scrum Wagon Субкомпактный Autozam Revue 121 Demio 121 Demio Mazda2 Demio Mazda2 Demio Mazda2 Verisa Компактный Familia 323 Protegé Astina Eunos 100 Familia 323 Protegé Lantis 323F Familia 323 Protegé Axela Mazda3 Axela Mazda3 Axela Mazda3 Mazda3 Familia Van Familia Van Familia Van Familia Van Средне- размерный Capella 626 Capella 626 Cronos ɛ̃fini MS-6 Capella 626 Atenza Mazda6 Atenza Mazda6 Atenza Mazda6 Persona Eunos 300 Autozam Clef ɛ̃fini MS-8 Xedos 6 Eunos 500 Полно- размерный Millenia Xedos 9 Eunos 800 Luce Sentia 929 ɛ̃fini MS-9 Sentia Спорткар Autozam AZ-1 MX-3 Eunos Presso Autozam AZ-3 Eunos Roadster MX-5 Miata Roadster MX-5 Miata Roadster MX-5 Miata Roadster MX-5 Miata MX-6 626 Coupé MX-6 RX-7 Savanna RX-7 RX-7 ɛ̃fini RX-7 RX-8 Eunos Cosmo Минивэн VX-1 Premacy Premacy Mazda5 Premacy Mazda5 Bongo Friendee Biante MPV ɛ̃fini MPV MPV MPV Mazda8 Кроссовер CX-3 CX-30 CX-4 Tribute Tribute CX-5 CX-5 CX-7 CX-8 CX-9 CX-9 SUV Proceed Levante Proceed Levante Proceed Marvie Navajo Пикап B-Series Proceed B-Series Proceed B-Series BT-50 BT-50 B-Series B-Series Truck Фургон Грузовик Bongo E-Series Bongo E-Series Bongo Brawny E-Series Bongo Brawny E-Series Bongo Brawny Titan Dash Titan T-Series Titan Titan Titan Микроавтобус Parkway Примечания      Ford      Suzuki      Nissan      Toyota Daihatsu      Isuzu
Портал: Автомобиль