Mercury Montego | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Mercury (Ford) |
Годы производства | 2004—2007 |
Сборка |
![]() |
Класс |
Среднеразмерный (до 1976 года) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан |
Платформа | Ford D3 |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Трансмиссия | |
6-скор. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5090—5667 мм |
Ширина | 1892 мм |
Высота | 1562 мм |
Колёсная база | 2868—2997 мм |
На рынке | |
Связанные |
Ford Torino |
Сегмент | E-сегмент |
![]() |
Mercury Montego — марка автомобилей, выпускавшихся подразделением Mercury компании Ford.
Первое поколение Mercury Montego было представлено в 1968 году наряду с Ford Torino[1]. Название Montego было утверждено в 1970 году[2].
Автомобиль выпускался в кузовах четырёхдверный седан, двухдверный хардтоп, четырёхдверный универсал и двухдверный кабриолет[3]. Модельный ряд предлагался в следующих комплектациях: Base и MX[4].
В 1970 году Mercury Montego претерпел модернизацию экстерьера, добавив выдвигающийся вперёд капот и решётку радиатора. Кабриолет был снят с производства и заменён четырёхдверным хардтопом. Седаны получили индекс MX Brougham, а универсал — MX Villager. Отличительными особенностями стали скрытые фары[5].
Второе поколение Mercury Montego было представлено в 1972 году вместе с Ford Torino. Спортивный вариант, получивший индекс Montego GT[6][7], выпускался до 1973 года[8].
После газового кризиса 1973 года продажи снизились из-за общепромышленных проблем с экономией топлива. Обновленный Mercury Cougar 1974 года выпуска был заменён на шасси Ford Mustang и увеличен в размерах до двухдверного кузова Montego, который также был представлен в середине года с добавлением Ford Elite. Новый Cougar, который был более конкурентоспособен в растущем сегменте персональных автомобилей класса люкс среднего класса, привел к дублированию моделей, что привело к замедлению продаж Montego наряду с успехом Mercury Monarch, поскольку покупатели перешли от средне- и полноразмерных автомобилей к экономичным компактным седанам[9].
К 1976 году производство Mercury Montego было заморожено.
12 июля 2004 года индекс Montego был присвоен автомобилю Ford Five Hundred[10]. Mercury Montego третьего поколения, позиционирующийся ниже Grand Marquis, являлся преемником Sable наряду с Milan. Модель была доступна в комплектациях Luxury и Premier[11].
Автомобиль выпускался в Чикаго, наряду с Ford Five Hundred и Ford Freestyle[12]. В апреле 2007 года производство Mercury Montego было остановлено.
Год | Продажи в Америке |
---|---|
2004[13] | 2,974 |
2005 | 27,007 |
2006[14] | 22,332 |
2007 | 10,755 |
В составе Ford Motor Company, 1939–2011 | ||||||||||||||||||
Прошлые модели (по годам производства) |
| |||||||||||||||||
Концепт-кары |
| |||||||||||||||||