Эту статью предлагается удалить.Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/20 декабря 2021.Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником Count Count (вклад · журналы) в 07:31, 5 августа 2023 (UTC; около 325 дней назад).Администраторам и подводящим итоги: .mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist.hlist ol,.mw-parser-output .hlist.hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li,.mw-parser-output .hlist .mw-empty-elt{display:none}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{content:"\a0 · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dd,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dt,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap li{white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ul{white-space:normal} ссылки сюда история журналы удалить
Эту статью необходимо исправить в соответствии с правилом Википедии об оформлении статей. Пожалуйста, помогите улучшить эту статью.
Petersen Automotive Museum
Дата основания 1994
Основатель Роберт Э. Петерсен[вд]
Адрес 6060 Wilshire Boulevard
Сайт petersen.org (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Petersen Automotive Museum — музей в Лос-Анджелесе.

История

[править | править код]

Основанный 11 июня 1994 года издателем журнала Робертом Э. Петерсеном и его женой Марджи, Автомобильный музей Петерсена стоимостью 40 миллионов долларов принадлежит и управляется Фондом автомобильного музея Петерсена. Первоначально музей располагался в Музее естественной истории округа Лос-Анджелес, а позже переехал в исторический универмаг, спроектированный Велтоном Бекетом. Открытое в 1962 году, здание сначала служило недолговечным американским филиалом универмагов Seibu, а затем с 1965 по 1986 год функционировало как универмаг Орбаха. Через шесть лет после закрытия Орбаха Роберт Петерсен выбрал это место, в основном без окон, как идеальное место для музея, позволяющее выставлять экспонаты без вредного воздействия прямых солнечных лучей.

В 2015 году музей претерпел масштабную реконструкцию стоимостью 125 миллионов долларов.[2] Фасад здания был переработан архитектурной фирмой Kohn Pedersen Fox и оснащен лентой из нержавеющей стали в сборе, изготовленной из 100 тонн стали 304-го типа 14 калибра в 308 секциях, 25 опор и 140 000 изготовленных на заказ винтов из нержавеющей стали.[3] Дизайнеры на Сценическом маршруте сконфигурировали внутренние пространства для размещения меняющихся экспонатов.[4] Реконструированный музей открылся для публики 7 декабря 2015 года. [5]

Музей до его реконструкции в 2015 году

Концепт Porsche Carrera GT в музее

Классический грузовик-монстр Boss Ampm, висящий на стене, на выставке в музее, перед ремонтом

Коллекции

[править | править код]

Финансы

[править | править код]

В апреле 2011 года музей получил подарок в размере 100 миллионов долларов от Марджи Петерсен и Фонда Марджи и Роберта Э. Петерсен, который включает наличные деньги и имущество, которое музей сдавал в аренду, а также многие транспортные средства, принадлежащие Петерсенам [9].

В популярной культуре

[править | править код]

9 марта 1997 года, после вечеринки в музее, Печально известный Б.И.Г. сел во внедорожник со своей свитой и проехал 50 ярдов (50 метров) на красный свет, где неизвестный нападавший убил его.

Универмаг Орбаха показан в длинной последовательности в фильме 1988 года «Миля чудес».

Музей разрушен потоком лавы в фильме «Вулкан» 1997 года.

В сцене из «Кто убил электромобиль?» предыдущий владелец General Motors EV1 посещает свой автомобиль в музее.

10 марта 2019 года Адам Каролла отпраздновал свое 10-летие в рамках своего подкаста «Шоу Адама Кароллы в музее».

Рекомендации

[править | править код]
  1. Аллен, Честер (октябрь 2012). «Внутренняя линия». Рынок спортивных автомобилей. 24 (10): 16.
  2. «Автомобильный Музей Петерсена Вновь Открывается После Реконструкции Стоимостью 125 Миллионов Долларов». Откройте для себя Лос-Анджелес. Откройте для себя Лос-Анджелес. Извлечено 6 мая 2016 года.
  3. Вон, Марк (4 января 2016 года). «Анатомия преобразования». Автовик: 4.
  4. Хоторн, Кристофер (3 декабря 2015 года). «Новый облик Автомобильного музея Петерсена передает радостно безвкусный внешний вид». «Лос-Анджелес таймс».
  5. Гиллогли, Брэндан (7 декабря 2015 года). «Мы разбили Ламборджини в музее Петерсена». Горячий Стержень. Номер ISSN 0018-6031.
  6. Флеминг, Чарльз (3 декабря 2015 года). «Автомобильный музей Петерсена вновь открывается с впечатляющей архитектурой, интерактивными экспонатами». «Лос-Анджелес таймс».
  7. «Хранилище». Автомобильный музей Петерсена. Архивировано с оригинала 2013-03-17. Извлечено 2014-04-23.
  8. «Гараж в Готэме „Автомобильные мастера: Ржавчина к богатству“». Автомобильный музей Петерсена.
  9. Вон, Марк (26 апреля 2011). «Музей Петерсена получает подарок в размере 100 миллионов долларов от основателей». Автовик.

Ссылки

[править | править код]