Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.
Для улучшения этой статьи желательно: Оформить статью по правилам.Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.Добавить иллюстрации.После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.
Russian Endurance Challenge
Категория Гонки на выносливость
Страна или регион  Россия
Дебют 2015
Официальный сайт rusendurance.com
Текущий сезон

Russian Endurance Challenge (REC) — российские многочасовые автомобильные гонки на выносливость. Впервые соревнования были проведены 24 октября 2015 года на подмосковном автодроме Moscow Raceway[1].

Регламент Russian Endurance Challenge допускает к участию в гонке автомобили различных классов, как из российского кольцевого автоспорта, так и международных серий: спортпрототипы CN2.0, автомобили немецкого кузовного класса VLN SP6, международной группы GT3, российского чемпионата СМП РСКГ, Porsche Sport Challenge, Moscow Classic Grand Prix (кроме автомобилей с открытыми колесами, «формул»), национального любительского первенства RHHCC и др[2].

В соревнованиях Russian Endurance Challenge ведется абсолютный зачет и зачет в каждом классе заявленных автомобилей.

В гонках REC могут принимать участие как профессиональные гонщики, так и любители. Среди участников уже были титулованные и известные пилоты: в 2015 году выступал трехкратный чемпион Европы по ралли-кроссу Тимур Тимерзянов[1], в 2016 году — двукратный чемпион ETCC Николай Карамышев, владелец Moscow Raceway Рустем Терегулов, архитектор автодромов Герман Тильке, его сын, архитектор и гонщик Карстен Тильке (Carsten Tilke)[3], немецкий пилот класса LMGTE Am Клаус Бахлер[англ.], чемпион мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе LMGTE Am и победитель гонки «24 часа Ле-Мана» в классе LMGTE Am Алексей Басов.

Первая гонка Russian Endurance Challenge состоялась 24 октября 2015 года на автодроме Moscow Raceway[4]. В ней приняли участие 44 пилота на автомобилях разных классов. Победителем абсолютного зачета стал спортпрототип отечественной конструкции и постройки – Феникс FR 01[5] (экипаж в составе Ильи Буренко / Олега Квитки). Продолжительность заезда составила 4 часа.

Наряду с основными гонками Russian Endurance Challenge организаторы проводят дополнительные, «клубные» соревнования в ответ на просьбы заинтересованных участников. Такие соревнования носят название REC Club.

Первая гонка REC Club состоялась в Сочи на Сочи Автодроме 16 октября 2016 года. В ней приняли участие 38 гонщиков, в том числе иностранные пилоты из Германии, Австрии, Латвии и Литвы[6]. Победителем абсолютного зачета стали Леон Осипов и Степан Крумилов на спортпрототипе Radical SR3. Продолжительность заезда составила 4 часа[7].

Организатор и промоутер Russian Endurance Challenge — СК «АСПАС»[8].

Основные положения регламента

[править | править код]

Russian Endurance Challenge[2] включает в себя квалификационные заезды и 4-часовую гонку. Соревнование проводится в соответствии со Спортивным кодексом РАФ (СК РАФ) и его приложениями, правилами организации и проведения соревнований по автомобильным кольцевым гонкам, а также регламентами.

Автомобили-участники гонки

[править | править код]

Регламент соревнования 2016 года допускает к участию в Russian Endurance Challenge следующие классы автомобилей:

  1. CN 2.0;
  2. Lada Revolution;
  3. Mitjet 2.0L;
  1. Туринг;
  2. Суперпродакшн;
  3. Туринг-лайт;
  4. Национальный;
  1. Москвич — все зачетные группы, включая Москвич+;
  2. Жигули — все зачетные группы, включая Жигули+;

Основные правила в гонке

[править | править код]

На одном автомобиле могут выступать от двух до пяти пилотов, которые составляют экипаж.

Каждый экипаж может заявить два идентичных автомобиля. Автомобили должны пройти техническую инспекцию. Возможна замена автомобилей в ходе гонки. Замена автомобилей происходит в боксах.

Во время пит-стопа может происходить замена водителя и/или автомобиля, замена шин, дозаправка. Все автомобили в ходе соревнования заправляются в специальной зоне. В гонке предусмотрено три обязательных пит-стопа.

Продолжительность пит-стопа должна быть не менее двух минут, если во время этой процедуры выполняется хотя бы одно из действий: замена одного или более колёс, заправка автомобиля, замена водителя, замена автомобиля. В остальных случаях продолжительность пит-стопа не регламентируется. Несоблюдение минимального времени пит-стопа наказывается штрафом в виде проезда по пит-лейн с добавлением разницы во времени между минимальной длительностью пит-стопа и фактически затраченного на пит-стоп ко времени, затраченному на гонку. Количество пит-стопов для ремонта автомобиля и их продолжительность не ограничены.

Время непрерывного нахождения одного водителя за рулем в ходе гонки должно быть не менее 45 минут и не более двух часов. В гонке автомобили принимают старт с хода. Старт подается сигналом светофора или отмашкой флагом судьи-стартера. Продолжительность гонки — 4 часа.

Победитель и водители, занявшие в зачете (классе) второе и третье места, награждаются кубками.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Russian Endurance Challenge: первый эндуранс на Moscow Raceway. За рулём. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  2. ↑ 1 2 РЕГЛАМЕНТ REC. ВКонтакте. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  3. ↑ Архитектор автодромов Формулы-1 выступит в российской гонке. motor.ru. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  4. ↑ Первый Russian Endurance Challenge: все, что может и хочет ехать. drom.ru. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  5. ↑ Спортпрототип Fenix из России: победитель-долгожитель. За рулём. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  6. ↑ В Сочи прошла 4-часовая гонка на выносливость. Вести-Сочи. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 21 декабря 2016 года.
  7. ↑ Осипов и Крумилов выиграли Russian Endurance Challenge на «Сочи Автодроме». Чемпионат. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  8. ↑ Организатор и промоутер соревнований. АНО СК АСПАС. Дата обращения: 20 июня 2023. Архивировано 20 июня 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Категория