OS2U Kingfisher

Vought OS2U Kingfisher počas letu, cca 1944
Typpozorovací hydroplán
VýrobcaVought
Prvý let1. marca 1938
Zavedený1940
Vyradený1959 (Kuba)
Charaktervyradený
Hlavný používateľUnited States Navy
Fleet Air Arm
Royal Australian Air Force
Soviet Naval Aviation
Vyrobených1519
Vought OS2U Kingfisher na bojovej lodi USS Missouri, august 1944

Vought OS2U Kingfisher bol americký pozorovací hydroplán používaný v druhej svetovej vojne. Išlo o prvý lietajúci čln vypúšťaný z paluby lode pomocou katapultu. OS2U bol stredoplošník s veľkým centrálnym a dvoma malými stabilizačnými plavákmi. Mohol tiež operovať zo zeme, k čomu slúžil ako príslušenstvo pevný kolesový podvozok. Okrem bojových lodí a krížnikov U.S. Navy využívalo tento stroj tiež britské Kráľovské námorníctvo a americká Pobrežná stráž.

Nasadenie

Medzi niekoľko pozoruhodných udalostí v bojovej kariére tohto typu patril útok z 15. júla 1942, keď dve lietadlá Kingfisher z prieskumnej perute VS-9 amerického námorníctva operujúceho v blízkosti Chery Point asistovali pri potopení nemeckej ponorky U-576 neďaleko Severnej Karolíny. K podobnej udalosti došlo 15. mája 1943, kedy Kingfisher pomohol potopiť zo základne Key West neďaleko Bahamských ostrovov ponorku U-176. Pravdepodobne najslávnejšia udalosť spojená s lietadlami Kingfisher sa odohrala 11. a 12. novembra 1942, keď bola nadvakrát zachránená posádka Boeingu B-17 Flying Fortress, ktorá núdzovo pristála do vĺn Tichého oceánu. Jedným z ich členov bol kapitán Eddie Rickenbacker, slávny americký elitný stíhač z obdobia prvej svetovej vojny. Kingfisher, ktorý nemohol vzlietnuť, musel rolovať po vodnej hladine okolo 64 km, aby dosiahol pobrežie.[1]

Technické údaje

OS2U-3 Kingfisher

Výzbroj

Referencie

  1. *Malcolm V. Lowe - Encyklopedie letectví II (1939-1945) (z anglického originálu The Complete Encyclopedia of Flight 1939-1945) ISBN 80-7234-455-2 (str. 260)

Iné projekty

Portal Letecký portál