JR(日语:JR/ジェイアール Jei āru */?;英語全稱:Japan Railways[1])是1987年4月1日日本國有鐵道施行分割民營化後,所成立的7家鐵路公司之合稱。如果再加上相關法人機構,則共有12家成員。中文社群有時會譯為日本旅客鐵道(然而JR中也有貨運鐵道公司),或直譯為日本鐵道、日本铁路公司。7家JR公司各自獨立經營,在股權上也沒有從屬關係,但因成立的源流相同,在強調其整體的場合,也會合稱為JR集團(JRグループ),並共用相同設計、不同顏色的「JR」商標。
原為公法人的日本國有鐵道由於經營不善,營收赤字經過多年累積,長期負債已達數十兆日圓,致使日本政府開始研擬將其分割、公司化與民營化,以改善經營狀況。
1987年4月1日,日本國有鐵道依照日本國會所通過的《日本國有鐵道改革法》,分割為7個各自獨立的特殊會社(依照特別法成立的國營企業)——包含6間鐵路客運公司、以及1間鐵路貨運公司。最初依同一法律成立,仍舊保有7間JR公司全部股份的特殊法人機構「日本國有鐵道清算事業團」(1998年解散),之後逐步釋出所持有的股份,營運狀況較佳的公司也漸次上市,以實現民營化的目標。目前JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州等4家JR公司因營運狀況穩定、能夠完全自負盈虧而不依賴國家補助,已經達成全面民營化的目標,並移除特殊會社的地位;其他3家(JR北海道、JR四國、JR貨物)則因仍需國家的補助,仍由日本政府持有全部或多數股份。
目前除了負責貨運服務的JR貨物仍為全國性經營外,各客運公司大致上皆有固定的管轄地域範圍,彼此之間保持著既競爭又合作的關係。
JR各公司除了經營一般鐵路線在來線與新幹線外,亦經營一般巴士、高速巴士與其他附屬事業,另外還有由JR各公司共同出資經營的「公益財團法人鐵道綜合技術研究所」和「鐵道資訊系統株式會社」。
業務 | 公司名稱 | 標誌/代表顏色 | 股票編號 | 服務區域 |
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客運 | 北海道旅客鐵道 (JR北海道) | 淺綠色 | 非上市 | 北海道 |
東日本旅客鐵道 (JR東日本) | 綠色 | 東證1部:9020 原大證1部:9020 名證1部:9020 |
東北地方 關東地方 信越地方 | |
東海旅客鐵道 (JR東海) | 橙色 | 東證1部:9022 原大證1部:9022 名證1部:9022 |
東海地方 甲信地方 | |
西日本旅客鐵道 (JR西日本) | 藍色 | 東證1部:9021 原大證1部:9021 名證1部:9021 |
北陸地方 關西地方 中國地方 | |
四國旅客鐵道 (JR四國) | 淺藍色 | 非上市 | 四國地方 | |
九州旅客鐵道 (JR九州) | 紅色 | 東證1部:9142 原大證1部:9142 名證1部:9142 |
九州地方 | |
貨運 | 日本貨物鐵道 (JR貨物) | 灰藍色 | 非上市 | 全國 |
技術研發 | 鐵道综合技術研究所 (JR總研) | 淺紫色 | 非上市 | - |
資訊科技 | 鐵道情報系統 (JR系統) | 暗紅色 | 非上市 | - |
JR的成立,是1980年代自民黨政府推動政治改革的成果之一。當時日本專賣公社、日本電信電話公社、日本國有鐵道等3大國營事業機構(日本當地常合稱為「三公社」)進行民營化,分別在1985年4月1日(前兩者)與1987年4月1日改制為JT、NTT與JR。
日本國有鐵道改制為JR的模式,日後也用於日本道路公團的分割民營化上。日本道路公團在2005年10月1日分割為三家「NEXCO」公司。
JR集團(分類) | |||||||
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前身: 工部省 - 內閣 - 內務省外局(鐵道廳) - 遞信省(外局 - 內局(鐵道局) / 外局(鐵道作業局 - 帝國鐵道廳)) - 內閣鐵道院 - 鐵道省 - 運輸通信省 - 運輸省 - 日本國有鐵道(國鐵巴士)- 日本鐵道建設公團 - 新幹線鐵道保有機構 - 國鐵清算事業團 / 鐵道管理局 | |||||||
旅客鐵道公司標誌(色) | |||||||
JR旅客鐵道各社 | 北海道旅客鐵道 (JR北海道) |
東日本旅客鐵道 (JR東日本) |
東海旅客鐵道 (JR東海) |
西日本旅客鐵道 (JR西日本) |
四國旅客鐵道 (JR四國) |
九州旅客鐵道 (JR九州) | |
JR巴士各社 | JR北海道巴士 | JR巴士東北 JR巴士關東 JR Bustech |
JR東海巴士 | 西日本JR巴士 西日本JR巴士服務 中國JR巴士 西日本巴士網絡服務 |
JR四國巴士 | JR九州巴士 | |
JR酒店集團各社 | JR北海道酒店 | JR東日本酒店 | 阿蘇西亞酒店及度假區 | JR西日本酒店 | JR四國酒店集團 | JR九州酒店及度假區控股 | |
旅行代理業・店舗ブランド | 星光廣場 旅遊服務 |
View廣場 View旅遊服務 |
JR東海旅行團 | 日本旅行(TiS) | Warp(Warp廣場) | JR九州旅行的窗口 日本旅行(提携) | |
Kiosk營運公司 | 北海道Kiosk 7-Eleven日本(提携) Seicomart(提携) |
JR東日本零售網絡 (NewDays) |
東海Kiosk | JR西日本日常服務網絡 7-Eleven日本(提携) |
四國Kiosk 7-Eleven日本(提携) |
JR九州零售 ×am/pm(提携) FamilyMart(提携) | |
車內販賣營運公司 | - | JR東日本服務創作 | JR東海旅客 | JR西日本食物服務網絡 | - | 九州旅客鐵道(直營) | |
IC乘車卡 (對應全國互相使用) |
Kitaca | Suica Mobile Suica odeca(BRT專用) Touch de Go!新幹線 |
TOICA EX-IC卡 |
ICOCA SMART ICOCA EX-IC卡 |
ICOCA (SHIKOKU ICOCA) |
SUGOCA | |
互聯網列車預約服務 (JR系統:CYBER STATION) |
(車站網預約服務展開中) (新幹線e車票) ×JR北海道預約服務 |
車站網 新幹線e車票 ×Mobile Suica特急券 (不包括一部位於JR東海範圍的車站,可接受e5489) |
特快預約 (Plus EX會員) Smart EX (不必包括在JR東海範圍也接受e5489) |
e5489 新幹線e車票 (只限北陸新幹線車站上下車可用) 特快預約 Smart EX (JR九州列車預約服務的車票,及一部分不包括在JR東海線及一部分公司路線也接受車站網) JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION(到訪日本) |
(e5489預約服務展開中) | JR九州列車預約服務 (接受e5489) [予]特快預約 | |
標準規格新幹線路線 (*為整備新幹線) |
北海道新幹線* | 東北新幹線(* 一部) 上越新幹線 北陸新幹線* |
東海道新幹線 [予]中央新幹線 |
山陽新幹線 北陸新幹線* |
- | 九州新幹線* 西九州新幹線* | |
系列信用卡 (集團共同: JR卡) |
JR塔廣場卡 | VIEW卡(VIEW Suica卡) | JR東海特快卡 | J-WEST卡 | (J-WEST卡申請表在主要車站派發中) | JQ CARD | |
系列廣告代理商 | 北海道JR機構 | JR東日本企畫 | JR東海機構 | JR西日本溝通 | JR四國企畫 | JR九州機構 | |
系列鐵道博物館 | 北海道鐵道技術館 | ×交通博物館 鐵道博物館 青梅鐵道公園 |
×佐久間鐵路公園 磁浮、鐵道館 |
×交通科學博物館 京都鐵道博物館 津山學習鐵道館 |
四國鐵道文化館 | 九州鐵道紀念館 | |
關係較深的車輛製造商 | - | 綜合車輛製作所 (新津事業所) |
日本車輛製造 | 近畿車輛(提携) | - | 日立製作所 | |
其他 | 日本貨物鐵道 (JR貨物) |
鐵道綜合技術研究所 (鐵道總研、JR總研) |
鐵道情報系統 (JR系統) |
鐵道通信 (JR通信) ↓ 軟銀 |
新幹線鐵道保有機構 ↓ 鐵道整備基金 ↓ 運輸設施整備事業團 ↓ |
國鐵清算事業團+日本鐵道建設公團 ↓ | |
鐵道、運輸機構 (JRTT) | |||||||
相關項目 | |||||||
[予]為預定新設的設施、路線、設備等,[廢]為預定廢除的設施、路線、設備等,×為廢除的設施、路線、設備等 |
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