Kevezadeg bed ar Formulenn 1 1976 | |||
Kampion ar vlenierien: James Hunt Kampion ar saverien: McLaren-Ford | |||
A-raok: | 1975 | War-lerc'h: | 1977 |
Kevezadeg bed ar Formulenn 1 1976 a oa bet gounezet gant ar blenier saoz James Hunt gant McLaren-Ford. Aet maout ar saverien gant Ferrari.
Skipailh | Saver | Kastell-karr | Keflusker | Band.-rod | N° | Blenierien | Redadegoù |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ferrari | 312T 312T2 |
Ferrari 3.0 V12 | G | 1 | ![]() |
Holl |
2 | ![]() |
Holl | |||||
35 | ![]() |
13, 15 | |||||
![]() |
Tyrrell | 007 P34 |
Ford 3.0 V8 | G | 3 | ![]() |
Holl |
4 | ![]() |
Holl | |||||
41 | ![]() |
12 | |||||
![]() |
Lotus | 77 | Ford 3.0 V8 | G | 5 | ![]() |
1 |
![]() |
2-3 | ||||||
![]() |
4-5, 7-16 | ||||||
6 | ![]() |
1 | |||||
![]() |
2-16 | ||||||
![]() |
Brabham | BT45 | Alfa Romeo 3.0 12 plad | G | 7 | ![]() |
1-12 |
![]() |
13 | ||||||
![]() |
14-16 | ||||||
8 | ![]() |
Holl | |||||
77 | ![]() |
10 | |||||
![]() |
March | 761 | Ford 3.0 V8 | G | 9 | ![]() |
Holl |
![]() |
March | 761 | Ford 3.0 V8 | G | 10 | ![]() |
1 |
![]() |
March | 761 | Ford 3.0 V8 | G | 10 | ![]() |
2-16 |
34 | ![]() |
Holl | |||||
![]() |
McLaren | M23 | Ford 3.0 V8 | G | 11 | ![]() |
Holl |
12 | ![]() |
Holl | |||||
![]() |
Surtees | TS16 | Ford 3.0 V8 | G | 13 | ![]() |
9 |
![]() |
BRM | P201B | BRM 3.0 V12 | G | 14 | ![]() |
1-2 |
![]() |
Tyrrell | 007 | Ford 3.0 V8 | G | 15 | ![]() |
2 |
![]() ![]() |
Shadow | DN5B DN8 |
Ford 3.0 V8 | G | 16 | ![]() |
Holl |
17 | ![]() |
Holl | |||||
![]() |
Surtees | TS19 | Ford 3.0 V8 | G | 18 | ![]() |
2-5, 7-11, 13-15 |
![]() |
12 | ||||||
![]() |
16 | ||||||
19 | ![]() |
3-16 | |||||
![]() |
Williams | FW04 FW05 |
Ford 3.0 V8 | G | 20 | ![]() |
1-3 |
21 | ![]() |
1 | |||||
![]() |
2-3 | ||||||
![]() |
Williams | FW05 | Ford 3.0 V8 | G | 20 | ![]() |
4-6, 8-9 |
![]() |
7 | ||||||
![]() |
10-16 | ||||||
21 | ![]() |
4-8 | |||||
![]() |
14 | ||||||
![]() |
15 | ||||||
![]() |
16 | ||||||
![]() |
16 | ||||||
![]() |
Ensign | N174 N176 |
Ford 3.0 V8 | G | 22 | ![]() |
2-7, 9-11 |
![]() |
8 | ||||||
![]() |
11 | ||||||
![]() |
12-16 | ||||||
23 | ![]() |
5 | |||||
![]() |
Hesketh | 308D | Ford 3.0 V8 | G | 24 | ![]() |
2-12, 15-16 |
![]() |
Hesketh | 308D | Ford 3.0 V8 | G | 24 | ![]() |
13-14 |
25 | ![]() |
5, 8-11, 13-14 | |||||
![]() |
12 | ||||||
![]() |
15 | ||||||
![]() |
Williams | FW04 | Ford 3.0 V8 | G | 25 | ![]() |
4 |
![]() |
Ligier | JS5 | Matra 3.0 V12 | G | 26 | ![]() |
Holl |
![]() |
Parnelli | VPJ4B | Ford 3.0 V8 | G | 27 | ![]() |
2-3 |
![]() |
Boro | 001 | Ford 3.0 V8 | G | 27 | ![]() |
12 |
37 | ![]() |
4-7 | |||||
39 | ![]() |
10 | |||||
40 | ![]() |
13 | |||||
![]() |
Penske | PC3 PC4 |
Ford 3.0 V8 | G | 28 | ![]() |
Holl |
![]() |
Fittipaldi | FD03 FD04 |
Ford 3.0 V8 | G | 30 | ![]() |
Holl |
31 | ![]() |
1, 3-5, 8-9 | |||||
![]() |
Brabham | BT44B | Ford 3.0 V8 | G | 32 | ![]() |
4-7, 11 |
![]() |
9 | ||||||
33 | ![]() |
4 | |||||
![]() |
5 | ||||||
![]() |
6 | ||||||
![]() |
7 | ||||||
![]() |
9-11 | ||||||
41 | ![]() |
13 | |||||
![]() |
March | 761 | Ford 3.0 V8 | G | 35 | ![]() |
3-9 |
![]() |
Tyrrell | 007 | Ford 3.0 V8 | G | 37 | ![]() |
14 |
39 | ![]() |
12 | |||||
40 | ![]() |
11, 13 | |||||
![]() |
Surtees | TS19 | Ford 3.0 V8 | G | 38 | ![]() |
6-15 |
![]() |
Penske | PC3 | Ford 3.0 V8 | G | 39 | ![]() |
12 |
![]() |
Tyrrell | 007 | Ford 3.0 V8 | G | 39 | ![]() |
13-15 |
![]() |
Shadow | DN3 | Ford 3.0 V8 | G | 40 | ![]() |
9 |
![]() |
March | 761 | Ford 3.0 V8 | G | 40 | ![]() |
11 |
![]() |
Williams | FW | Ford 3.0 V8 | G | 42 | ![]() |
13 |
![]() |
Kojima | KE007 | Ford 3.0 V8 | D | 51 | ![]() |
16 |
![]() |
Tyrrell | 007 | Ford 3.0 V8 | B | 52 | ![]() |
16 |
![]() |
Maki | F102A | Ford 3.0 V8 | G | 54 | ![]() |
16 |
Merket a oa bet an etre-mareoù gant disparti Emerson Fittipaldi eus McLaren da Gopersucar-Fittipaldi, krouet ar bloavezh a-raok gant breur Emerson, Wilson. Erlec'hiet eo bet ar brazilian gant James Hunt. Dont a ra ar souezhenn eus Tyrrell a grou ur c'harr gant 6 rod : 4 rodig-ren dirak ha 2 rod glasel a-dreñv). Anvet Tyrrell P34, lesanvet ar 6 rod, krog eo ar Formulenn 1 ganti e Priz Bras Bro-Spagn.
Daoust daou blas pol James Hunt gant McLaren-Ford e c'hounez Niki Lauda gant Ferrari an daou redadeg kentañ e Brazil hag e Suafrika, pa c'hounez Clay Regazzoni e Long Beach. Kastizet eo bet Hunt e Bro-Spagn daoust ma en deus gounezet, ar pezh a ro an trec'h da Lauda, a c'hounez c'hoaz e Belgia hag e Monako, ar pezh a ra 5 trec'h e 6 redadeg.
E Sveden a c'hounez an Tyrrell P34 gant 6 rod, Scheckter dirak Depailler, an daou vlenier Tyrrell dirak Lauda a ren ar gevezadeg, 32 poent dirak Scheckter.
E Bro-C'hall ez eus un dro-gorn er gevezadeg peogwir a ya ar maout gant James Hunt, ha peogwir ar FIA a freuz kastiz komiserien Bro-Spagn ha reiñ a ra trec'h Priz Bras Bro-Spagn da Hunt en dro. Chom a ra Lauda e penn ar gevezadeg, 52 poent, dirak Hunt, 26 poent. Gounit a ra c'hoazh Hunt e Brand Hatch, e Priz Bras Breizh-Veur, daoust ma zo gwelet iskis an trec'h-se peogwir a zo aet Hunt en dro war an troiad en un doare direizh.
Pa erru ar Formulennoù 1 en Alamagn emañ Lauda 23 poent. Redet e vez Priz Bras Alamagn war an Nürburgring, un troiad spontus a bad 22 kilometr, strizh, bosigernet ha gant ur savete a lakaat an dud da gaozeal. Koll a ra Lauda kontrol e garr e-pad ar redadeg, o koll e dok-houarn, pa flamm e garr. Saveteet eo bet Lauda gant kalon ar vlenierien-all Brett Lunger, Arturo Merzario, Harald Ertl ha Guy Edwards). Devet eo Lauda war e dremm hag enanalet en deus aezhioù pistri. Galvet eo bet ur person evit nouenniñ Lauda. Gounit a ra James Hunt ar Priz Bras.
Div sizhun war-lec'h eo diank ar Scuderia Ferrari en Aostria. Hunt a echu ar redadeg 4 pa c'hounez ar barvek John Watson war Penske. Pariet en deus Watson gant e rener ne vije bet troc'het e varv nemet goude e drec'h kentañ gant Penske. En Izelvroioù a ya ar maout gant James Hunt, pa zo diank Lauda c'hoazh.
Ober a ra Lauda e distro e Monza, 6 sizhun goude e gwallzarvoud spontus, o souezhañ ar re a labour e Formulenn 1, e implijer ivez. Gopraet a oa bet gant Ferrari Carlos Reutemann, faezhet gant e Vrabham-Alfa Romeo, evit erlec'hiañ Lauda. Neuze eo bet enrollet tri Ferrari en Italia. Adkemer a ra Lauda (o echuiñ 4) 3 foent da Hunt a zilezel goude bezañ krog e foñs ar gael. Un nebeud deiziadoù war-lec'h eo bet kastizet evit e fazi e Breizh-Veur. 17 poent dirak Hunt emañ Lauda goude Priz Bras Italia.
Dilezel a ra Lauda Priz Bras Kanada pa c'hounez Hunt, a gemer ar maout e-pad Priz Bras Stadoù-Unanet ar Reter, Lauda o echuiñ 3. 3 foent war-lec'h Lauda emañ Hunt.
Ar Priz Bras diwezhañ a zo redet e Bro-Japan e Menez Fuji, a zegemer evit ar wech kentañ un abadenn Formulenn 1. Spontus eo an amzer, oc'h ober glav kalet-tre. Dilezel a ra e-unan Niki Lauda e-pad an eil dro o reiñ an titl da James Hunt. Bras eo an fourgas, memes evit Hunt a zo tost da goll pep tra gant dic'hwez e vandenn-rod, met deuet eo da vat a-benn ar fin da vont betek an zonedigezh en trede blas. O krediñ en doa kollet an titl a zo tost Hunt da skeiñ e rener sportel Teddy Meyer en doa c'hoant da c'hourc'hemenn anezhañ.
n° | Deiziad | Priz Bras | Lec'h | Trec'hour | Skipailh | Diverradenn |
---|---|---|---|---|---|---|
265 | 25 a viz Genver | ![]() |
Interlagos | ![]() |
Ferrari | Diverradenn |
266 | 6 a viz Meurzh | ![]() |
Kyalami | ![]() |
Ferrari | Diverradenn |
267 | 28 a viz Meurzh | ![]() |
Long Beach | ![]() |
Ferrari | Diverradenn |
268 | 2 a viz Mae | ![]() |
Jarama | ![]() |
McLaren-Ford | Diverradenn |
269 | 16 a viz Mae | ![]() |
Zolder | ![]() |
Ferrari | Diverradenn |
270 | 30 a viz Mae | ![]() |
Monaco | ![]() |
Ferrari | Diverradenn |
271 | 13 a viz Even | ![]() |
Anderstorp | ![]() |
Tyrrell-Ford | Diverradenn |
272 | 4 a viz Gouere | ![]() |
Le Castellet | ![]() |
McLaren-Ford | Diverradenn |
273 | 18 a viz Gouere | ![]() |
Brands Hatch | ![]() |
Ferrari | Diverradenn |
274 | 1añ a viz Eost | ![]() |
Nürburgring | ![]() |
McLaren-Ford | Diverradenn |
275 | 15 a viz Eost | ![]() |
Österreichring | ![]() |
Penske-Ford | Diverradenn |
276 | 29 a viz Eost | ![]() |
Zandvoort | ![]() |
McLaren-Ford | Diverradenn |
277 | 12 a viz Gwengolo | ![]() |
Monza | ![]() |
March-Ford | Diverradenn |
278 | 3 a viz Here | ![]() |
Mosport | ![]() |
McLaren-Ford | Diverradenn |
279 | 10 a viz Here | ![]() |
Watkins Glen | ![]() |
McLaren-Ford | Diverradenn |
280 | 24 a viz Here | ![]() |
Mont-Fuji | ![]() |
Lotus-Ford | Diverradenn |
Renkadur | Blenier | Bro | Karr | Poentoù |
---|---|---|---|---|
1añ | James Hunt | ![]() |
McLaren-Ford | 69 |
2l | Niki Lauda | ![]() |
Ferrari | 68 |
3 | Jody Scheckter | ![]() |
Tyrrell-Ford | 49 |
4 | Patrick Depailler | ![]() |
Tyrrell-Ford | 39 |
5vet | Clay Regazzoni | ![]() |
Ferrari | 31 |
6vet | Mario Andretti | ![]() |
Parnelli-Ford ha Lotus-Ford | 22 |
7vet | John Watson | ![]() |
Penske-Ford | 20 |
8vet | Jacques Laffite | ![]() |
Ligier-Matra | 20 |
9vet | Jochen Mass | ![]() |
McLaren-Ford | 19 |
10vet | Gunnar Nilsson | ![]() |
Lotus-Ford | 11 |
11vet | Ronnie Peterson | ![]() |
March-Ford | 10 |
12vet | Tom Pryce | ![]() |
Shadow-Ford | 10 |
13vet | Hans-Joachim Stuck | ![]() |
March-Ford | 8 |
14vet | Carlos Pace | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 7 |
15vet | Alan Jones | ![]() |
Surtees-Ford | 7 |
16vet | Carlos Reutemann | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 3 |
17vet | Emerson Fittipaldi | ![]() |
Copersucar-Ford | 3 |
18vet | Chris Amon | ![]() |
Ensign-Ford | 2 |
19vet | Rolf Stommelen | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 1 |
20vet | Vittorio Brambilla | ![]() |
March-Ford | 1 |
Renkadur | Saver | Jastell-karr | Keflusker | Bandenn-rod | Poentom[1] | Trec'hioù | Podiumoù | Plasoù pol |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
312 T 312 T2 |
Ferrari 015 | Goodyear | 83 | 6 | 13 | 4 |
2 | ![]() |
M23 M26 |
Ford Cosworth DFV | Goodyear | 74 (75) | 6 | 10 | 8 |
3 | ![]() |
007 P34 |
Ford Cosworth DFV | Goodyear Bridgestone[2] |
71 | 1 | 12 | 2 |
4 | ![]() |
77 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 29 | 1 | 5 | 1 |
5 | ![]() |
PC3 PC4 |
Ford Cosworth DFV | Goodyear | 20 | 1 | 3 | |
6 | ![]() |
JS5 | Matra MS73 | Goodyear | 20 | 3 | 1 | |
7 | ![]() |
761 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 19 | 1 | 1 | 1 |
8 | ![]() |
DN5B DN8 |
Ford Cosworth DFV | Goodyear | 10 | 1 | ||
9 | ![]() |
BT45 | Alfa Romeo 115-12 | Goodyear | 9 | |||
10 | ![]() |
TS19 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 7 | |||
11 | ![]() |
FD04 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 3 | |||
12 | ![]() |
N174 N176 |
Ford Cosworth DFV | Goodyear | 2 | |||
13 | ![]() |
VPJ4B | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1 | |||
14 | ![]() |
FW05 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | ||||
15 | ![]() |
FW04 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | ||||
16 | ![]() |
KE007 | Ford Cosworth DFV | Dunlop | ||||
17 | ![]() |
308D | Ford Cosworth DFV | Goodyear | ||||
18 | ![]() |
F102A | Ford Cosworth DFV | Goodyear | ||||
19 | ![]() |
P201B | BRM P200 | Goodyear | ||||
20 | ![]() |
BT44B | Ford Cosworth DFV | Goodyear | ||||
21 | ![]() |
001 | Ford Cosworth DFV | Goodyear |
![]() |
Porched ar Formulenn 1 – Gwelit ar pennadoù hag ar rummadoù diwar-benn ar Formulenn 1 |
|