| Aero A-24 | |
|---|---|
 | |
| Určení | těžký bombardér |
| Původ | Československo |
| Výrobce | Aero |
| Šéfkonstruktér | Antonín Husník[1] |
| První let | 1925 |
| Vyřazeno | 1930 |
| Charakter | program opuštěn |
| Uživatel | Československé letectvo |
| Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
| Varianty | Aero A-27 (nerealizovaný projekt) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Aero A-24 byl československý dvoumotorový dvouplošný bombardér, vzniklý ve 20. letech 20. století. Jednalo se o první dvoumotorový letoun československé konstrukce,[1] ale během letových zkoušek bylo zjištěno jeho značné podmotorování, což jej učinilo nezpůsobilým k bojovému použití. Vznikl pouze jeden prototyp zalétaný 12. května 1925 továrním pilotem Josefem Novákem.
Továrna Aero navrhla zdokonalenou variantu označenou A-27, která měla překonat nedostatečné výkony A-24 náhradou pohonných jednotek motory Jupiter, ale Československé letectvo o tuto možnost neprojevilo zájem a další vývoj byl opuštěn.
Prototyp byl Ministerstvem národní obrany převzat 10. února 1926 a zařazen do stavu 1. leteckého pluku. Dne 5. září 1928 byl předán leteckému učilišti v Prostějově, kde sloužil do 30. června 1929 jako předváděcí a k pokusům s padákovými seskoky. Poté létal do 19. prosince 1929 u Leteckého pluku 2 v Olomouci. Po nouzovém přistání na letišti ve Vysokém Mýtě 20. prosince 1929 byl stroj v roce 1930 odepsán.[2]
