| Do X | |
|---|---|
 | |
| Určení | Dálkový létající člun |
| Původ | Výmarská republika |
| Výrobce | Dornier |
| Šéfkonstruktér | Dr. Claude Dornier |
| První let | 12. července 1929 |
| Uživatel | Regia Aeronautica Deutsche Luft Hansa |
| Výroba | 1928 - 1931 |
| Vyrobeno kusů | 3 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dornier Do X byl německý létající člun vyrobený firmou Dornier v roce 1929. V době vzniku byl největším a nejtěžším létajícím člunem na světě. S nápadem vytvořit ho přišel Dr. Claude Dornier v roce 1924,[1] na konci roku 1925 začaly přípravy a po 240 000 pracovních hodinách byl v roce 1929 hotov.[2]
V meziválečných letech vznikl o několik let později sovětský letoun Tupolev ANT-20 Maxim Gorkij, který byl sice větší, ale jeho maximální hmotnost 53 metrických tun na 56 tun stroje Do X nestačila.
Do X byl financován německým ministerstvem dopravy a za účelem obcházení podmínek Versailleské smlouvy zakazující stavbu jakékoliv letadla překračující stanovené rychlosti a limity, které by mohlo být Německem po první světové válce postaveno, byla na švýcarské části Bodamského jezera v Altenrheinu vybudována speciální továrna.
Typ byl u veřejnosti populární, ale nedostatek obchodních zájmů a řada poruch způsobila, že byly postaveny pouze tři letouny.
