| Northrop YA-9 | |
|---|---|
 Northrop YA-9 | |
| Určení | letoun přímé palebné podpory |
| Původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Northrop |
| První let | 30. května 1972[1] |
| Uživatel | Letectvo Spojených států NASA |
| Vyrobeno kusů | 2 prototypy |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Northrop YA-9 byl prototyp amerického bitevního letounu vyvinutý pro Letectvo Spojených států amerických na přelomu 60. a 70. let 20. století firmou Northrop. Do sériové výroby se však dostal jeho konkurent Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II.
Po zkušenostech z války ve Vietnamu, kdy se rychlé letouny F-100 Super Sabre, F-105 Thunderchief a F-4 Phantom II ukázaly jako nepříliš vhodné pro blízkou leteckou podporu pozemních jednotek, byl v roce 1966 zahájen program Attack Experimental (A-X) pro vytvoření speciálního útočného letounu. Své návrhy předložilo americkému letectvu celkem šest výrobců, přičemž v prosinci 1970 byly vybrány projekty firem Northrop a Fairchild Republic, jež měly vyrobit prototypy YA-9A a YA-10A.
Northrop postavil dva prototypy letounu YA-9, které byly zalétávány na podzim 1972. Z výsledků srovnávání však v lednu 1973 vyšel vítězně konkurenční letoun YA-10A, který se následně dostal do sériové výroby jako A-10 Thunderbolt II.
Nevyužité prototypy YA-9A byly poté předány NASA, která je krátce využívala pro letové testy. Letoun s číslem 71-1367 je uskladněn na Edwardsově letecké základně, kde čeká na renovaci, a letoun s číslem 71-1368 se nachází v kalifornském muzeu March Field Air Museum.
