Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Tank Char B1
Typ vozidla	těžký tank
Země původu	Francie
Historie
Výrobce	Renault a další
Návrh	1921–1934
Období výroby	1935–1940
Základní charakteristika
Posádka	4
Délka	6,37 m
Šířka	2,46 m
Výška	2,79 m
Hmotnost	28 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	14–40 mm
Hlavní zbraň	1 x kanón ABS 1929 ráže 75 mm, 1 x kanón SA-35 ráže 47 mm
Sekundární zbraně	2 x kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm
Pohon a pohyb
Motor	Renault
Síla motoru	250 hp, později 307 hp
Max. rychlost	28 km/h na silnici
Poměr výkon/hmotnost	9,5 hp/t
Dojezd	135 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Panzerkampfwagen B-2 740 (f) byl německý kořistní tank. Během německé invaze do Francie se podařilo Němcům ukořistit mnoho kvalitní spojenecké techniky. Ukořistili řadu francouzských tanků, včetně asi nejkvalitnějších Char B1. Němci získali během roku 1940 161 těchto strojů. Ty se do německé armády zapsaly jako Panzerkampfwagen B-2 740 (f).

Varianty:

• als Schulfahrzeug: označení pro několik tanků Panzer B-2, kterým Němci odstranili věž a používali je nadále jako stroje k výcviku řidičů.
• Flammpanzer B-2 (f): 60 strojů Němci předělali na plamenometné tanky. 47mm dělo ve věži bylo zachováno, avšak 75mm dělo v korbě bylo nahrazeno plamenometem. Většina těchto tanků byla nasazena s úspěchem na východní frontě.

• 10,5 cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B-2 (f): Firmou Rheinmetall-Borsig bylo několik tanků předěláno na samohybná děla. 75mm dělo v korbě bylo odstraněno a do nové mnohem prostornější věže byla nainstalována houfnice leFH 18 ráže 105 mm. Tyto stroje byly od roku 1942 nasazeny na východní frontě.

Reference

• Char B1 – Wikipedie (wikipedia.org)
• 10,5 cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B-2 (f) - https://www.valka.cz/10-5-cm-le-F-H-18-3-Sf-auf-G-W-B2-t8769