| Tank Sherman Firefly | |
|---|---|
 Tank Sherman Firefly | |
| Historie | |
| Vyrobeno kusů | 2 000 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 5,89 m |
| Šířka | 2,75 m |
| Výška | 2,62 m |
| Hmotnost | 33 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 13–89 mm |
| Hlavní zbraň | kanón OQF 17-pdr ráže 76 mm |
| Sekundární zbraně | 1× kulomet Browning ráže 12.7 mm, 1× koaxiální Browning 7,62 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Chrysler Multibank |
| Síla motoru | 425 hp |
| Max. rychlost | 40 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 12,4 hp/t |
| Dojezd | 200 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tank Sherman Firefly byla britská verze amerického tanku M4 Sherman. Na rozdíl od originálu byl vyzbrojen britským kanónem QF 17-pounder ráže 76,2 mm. Nejčastější pohonnou jednotku představoval motor Chrysler Multibank. Britské Shermany měla ve výzbroji i Československá samostatná obrněná brigáda.
Sherman Firefly vznikl jako reakce na požadavek britského kabinetu na zástavbu účinnějšího kanónu do některého z již vyráběných typů tanků. Důvodem pro takový požadavek byly negativní zkušenosti z bojů v severní Africe a Itálii v letech 1942–43. Nové německé tanky s „dlouhými“ kanóny ráže 75 mm (Panzer IV, Panther) a 88 mm (Tiger I) způsobovaly britským obrněným jednotkám velké ztráty a samy byly prakticky imunní (Tiger) vůči střelbě britských tanků. Vývoj nového tanku by byl příliš zdlouhavý, a proto se sáhlo k instalaci osvědčeného sedmnáctiliberního protitankového kanónu na stávající typ tanku. Nejprve byl upraven tank Cromwell, ale jeho verze Challenger se neosvědčila.[zdroj?] Na konci roku 1943 zkoušená konverze tanku Sherman V se ukázala být vyhovující, a tak byla rychle objednána výroba 700 kusů tolik potřebných pro blížící se invazi do západní Evropy.
