Das AN/SPS-49 (JETDS-Bezeichnung) ist ein zweidimensionales Luftraumsuchradar mit großer Reichweite. Es stammt vom US-amerikanischen Konzern Raytheon und ist auf Schiffen das am weitesten verbreitete Radar seiner Art.
Das AN/SPS-49 (JETDS-Bezeichnung) ist ein zweidimensionales Luftraumsuchradar mit großer Reichweite. Es stammt vom US-amerikanischen Konzern Raytheon und ist auf Schiffen das am weitesten verbreitete Radar seiner Art.
Der erste Prototyp des SPS-49 wurde 1965 an Bord des Zerstörers USS Gyatt installiert. Trotz erfolgreicher Tests wurde das Radar nicht in die Serienproduktion übernommen, da zur gleichen Zeit eine verbesserte Version des AN/SPS-40 ähnliche Leistungsparameter aufwies, jedoch erheblich preiswerter war. So setzte die Weiterentwicklung des SPS-49 erst ab 1970 wieder ein. Die erste Serienanlage wurde dann 1976 an Bord der USS Dale installiert, wobei es sich jedoch um eine Modifikation des ursprünglichen Systems handelte. Im Laufe der Zeit wurde das Radar mehr als 200-mal produziert und auf verschiedensten Schiffen eingesetzt; es löste die Radargeräte vom Typ AN/SPS-37, AN/SPS-43 und auch AN/SPS-40 ab. Das SPS-49 wird auch häufig an Stränden fest installiert, um den seewärts gerichteten Luftraum zu überwachen.
Das SPS-49 ist eine relative große und sperrige Konstruktion. Durch seine Vielzahl an mechanischen Bauteilen war es anfangs sehr störanfällig (ein Ausfall alle 60 Stunden). Allerdings wurde dieses Problem mit der vorschreitenden Weiterentwicklung zum großen Teil gelöst, so dass die heutigen Varianten erheblich störungsfreier funktionieren (ein Ausfall alle 300 Stunden). Als das System offiziell wurde, verfügte es über für damalige Verhältnisse sehr gute Leistungsparameter, besonders in den Bereichen Reichweite, ECCM und Clutter-Unterdrückung. Auch überschallschnelle und tieffliegende Ziele mit einem geringen Radarquerschnitt (z. B. Seezielflugkörper) konnten auf beachtliche Distanzen erfasst werden. Mehrere separate Antennen zur IFF-Abfrage und Nebenkeulenunterdrückung sind ebenfalls vorhanden. Das System wurde von Anfang an modular konzipiert und mit einer digitalen Signalverarbeitung ausgestattet, die auch über umfangreiche Selbstdiagnosekapazitäten verfügt.
