MG | |
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Q-Type (QA) | |
Produktionszeitraum: | 1934 |
Klasse: | Rennwagen |
Karosserieversionen: | Monoposto, Roadster |
Motoren: | Ottomotor: 0,75 Liter (107 kW) |
Länge: | 3632 mm |
Breite: | 1346 mm |
Höhe: | |
Radstand: | 2388[1] mm |
Leergewicht: | |
Nachfolgemodell | MG R-Type |
Der MG Q-Type oder MG QA war ein Rennwagen, den MG 1934 herstellte. Das Fahrwerk beruhte auf dem des K3 Magnette, war aber schmäler und hatte die Achsen des NA/NE Magnette.[2] Der Motor hatte des Block des PA/PB Midget, aber eine andere Kurbelwelle für einen Hubraum von 746 cm³, wobei der Hub von 83 mm auf 71 mm reduziert wurde.[3] Es gab auch eine Sprint-Version, deren Leistung 146 bhp (107 kW) erreichte, was einer spezifischen Leistung von nahezu 200 PS/ltr. entsprach. Dies war damals die höchste spezifische Leistung eines Motors auf der ganzen Welt.[4]
Vermutlich wurden nur acht Exemplare gefertigt (Sedgewick spricht von neun), denn die Wagen waren mit 550–650 £ sehr teuer[5] und die Starrachsen hatten Schwierigkeiten, mit der Motorkraft fertigzuwerden. Die einsitzige Version erreichte mit George Harvey-Noble als Fahrer eine Rundengeschwindigkeit von 195 km/h in Brooklands, der Zweisitzer immerhin noch 192 km/h.[6]