ORP Ostprignitz-Ruppiner-Personennahverkehrsgesellschaft mbH

Basisinformationen
Unternehmenssitz	Kyritz
Webpräsenz	www.orp-busse.de
Eigentümer	Landkreis Ostprignitz-Ruppin
Geschäftsführung	Ulrich Steffen
Verkehrsverbund	VBB
Mitarbeiter	130^[1]
Linien
Bus	42^[2]
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	98
Statistik
Fahrgäste	3,2 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	4,41 Mio. km/Jahr
Haltestellen	603^[3]
Einzugsgebiet	2.526,56 km²dep1
Einwohner im Einzugsgebiet	98,9 Tsd.
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	3

Die Ostprignitz-Ruppiner Personennahverkehrsgesellschaft mbH (ORP) ist ein regionales Busunternehmen mit Sitz in Kyritz. Sie führt den Öffentlichen Personennahverkehr im Landkreis Ostprignitz-Ruppin in Brandenburg durch.

Geschichte

Die Ostprignitz-Ruppiner Personennahverkehrsgesellschaft wurde am 22. Mai 1992 von den ehemaligen Landkreisen Wittstock, Kyritz und Neuruppin gegründet und heute in Eigentümerschaft des Landkreises Ostprignitz-Ruppin. Sie verbindet die Ortschaften des Landkreises Ostprignitz-Ruppin im Linienbusverkehr davon ein Großteil Schülerverkehr im ländlichen Raum. Daneben werden auch Reisebusse bereitgestellt sowie Schienenersatzverkehr organisiert. Die ORP GmbH verfügt über fast 100 Omnibusse.

Liniennetz

Stand: Januar 2021

Regionalverkehr

Linie	Endpunkte	Verlauf
702	Kyritz ↔ Teetz	Stolpe – Karnzow – Lellichow – Ganz
703	Kyritz ↔ Breddin	Rehfeld – Berlitt – Barenthin – Kötzlin
704	Kyritz ↔ Dabergotz	Wusterhausen – Gartow – Lögow – Gottberg
705	Kyritz ↔ Babe	Zernitz – Krüllenkempe – Lohm – Roddahn
706	Kyritz ↔ Babe	Holzhausen – Stüdenitz – Kümmernitz – Joachimshof
707	Kyritz ↔ Wulkow	Wusterhausen – Bantikow – Tramnitz – Schönberg
711	Kyritz ↔ Neuruppin	Wusterhausen – Bückwitz – Wildberg – Dabergotz – Bechlin
712	Kyritz ↔ Neustadt	Holzhausen – Zernitz – Neuendorf
713	Wusterhausen ↔ Vichel	Kampehl – Bückwitz – Segeletz – Nackel
714	Kyritz ↔ Neustadt	Wusterhausen – Leddin – Plänitz – Kampehl
715	Neustadt ↔ Siegrothsbruch	Sieversdorf – Dreetz – Bartschendorf – Giesenhorst
717	Kyritz ↔ Drewen	Rüdow – Grünfelde
719	Neustadt ↔ Breddin	Zernitz – Stüdenitz
741	Wittstock ↔ Wittstock	Zootzen – Gadow – Dossow – Goldbeck – Siebmannshorst
742	Wittstock ↔ Herzsprung	Papenbruch – Blandikow – Blumenthal – Rosenwinkel – Grabow
743	Wittstock ↔ Wittstock	Heiligengrabe – Maulbeerwalde – Blesendorf – Wernikow – Jabel
744	Wittstock ↔ Kyritz	Scharfenberg – Karstedtshof – Königsberg – Rossow – Karnzow
745	Wittstock ↔ Meyenburg	Neu Biesen – Wulfersdorf – Freyenstein – Buddenhagen
746	Wittstock ↔ Flecken Zechlin	Babitz – Schweinrich – Alt Lutterow
748	Neuruppin ↔ Rossow	Kuhburgsberg – Waisenkrug – Katerbow – Rägelin
752	Neuruppin ↔ Wustrau	Stöffin – Protzen – Langen – Albertinenhof
754	Neuruppin ↔ Dannenfeld	Bechlin – Kränzlin – Walsleben
756	Neuruppin ↔ Linum	Stöffiner Berg – Fehrbellin
757	Fehrbellin ↔ Königshorst	Lentzke – Brunne – Karwesee – Lobeofsund
758	Fehrbellin ↔ Kremmen	Tarmow – Hakenberg – Linum
759	Neuruppin ↔ Wildberg	Bechlin – Dabergotz – Gottberg – Manker – Garz – Nackel
762	Neuruppin ↔ Walsleben	Storbeck – Katerbow – Frankendorf – Wahlendorf
764	Neuruppin ↔ Rheinsberg	Alt Ruppin – Schönberg – Lindow – Heinrichsdorf
766	Fehrbellin ↔ Wustrau	Langen
777	Neuruppin ↔ Wustrau	Wuthenow – Lichtenberg – Radensleben – Altfriesack
779	Neuruppin ↔ Zermützel	Alt Ruppin – Krangen
782	Beetz ↔ Wall
783	Löwenberg ↔ Rüthnick/Herzberg	Grieben
784	Rheinsberg/Lindow ↔ Gransee	(Köpernitz – Dierberg –) Keller
785	Rheinsberg ↔ Mirow	Linow – Dorf Zechlin – Flecken Zechlin – Zempow
787	Neuruppin ↔ Flecken Zechlin	Gühlen Glienicke – Wallitz – Kagar
788	Rheinsberg ↔ Großzerlang	Zechlinerhütte – Prebelow – Kleinzerlang
791	Neuruppin ↔ Lindow	Alt Ruppin – Wulkow – Herzberg – Seebeck
792	Lindow ↔ Hindenberg	Gühlen – Keller – Banzendorf
794	Neuruppin ↔ Rheinsberg	Gühlen Glienicke – Zühlen

Stadtverkehr

Kyritz

Die Stadtlinie Kyritz verkehrt Wochentags annähernd stündlich und verbindet die wichtigsten Einrichtungen der Stadt. Von Mitte April bis Anfang Oktober fährt sie auch am Wochenende.

Linie	Endpunkte	Verlauf
701	Lindenschule ↔ Untersee	Prignitz-Center – Bahnhof – Finanzamt – St. Marienkirche – Friedhof – Birkenwäldchen

Neuruppin

In Neuruppin verkehren zwei Stadtlinien. Die Linie 770 verkehrt Montags bis Freitags annähernd viertelstündlich, am Wochenende annähernd alle zwei Stunden. Dabei werden viele Fahrten mit den Linien 756 und 764 durchgebunden. Die Linien 771 und 772 verkehren stündlich und nur wochentags.

Linie	Endpunkte	Verlauf
770	Treskow ↔ Alt Ruppin	Krankenhaus – Behördenzentrum – Bahnhof Rheinsberger Tor – Stadion
771	Bahnhof West ↔ W.-Rathenau-Str.	Kreisverwaltung – REIZ – Ruppiner Kliniken – Landgericht – Bahnhof Rheinsberger Tor
772	Bahnhof Rheinsberger Tor ↔ Alt Ruppin	Lindenallee – Wuthenower Landstr. – Gildenhall

Wittstock

Die Linie 740 verkehrt nur Wochentags, annähernd stündlich und verbindet die Stadt Wittstock mit dem Ortsteil Alt Daber. Die meisten Fahrten verkehren dabei als Rufbus.

Linie	Endpunkte	Verlauf
740	Wittstock ↔ Alt Daber	Bahnhof – Center – Friedhof – Dosseteich – Sudrowshof

PlusBus

Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg hat die Ostprignitz-Ruppiner Personennahverkehrsgesellschaft das Angebot auf den Linien 711 (Neuruppin – Wusterhausen – Kyritz) und 764 (Neuruppin – Lindow – Rheinsberg) zum 17. April 2015 zu einem PlusBus aufgewertet. Seit dem 15. April 2019 verkehrt auch die Linie 756 (Neuruppin – Fehrbellin – Linum) als PlusBus.

Rheinsberger Seenbus

Im Jahr 2008 startete die Stadt Rheinsberg in Kooperation mit der ORP und dem VBB das saisonale Projekt Rheinsberger Seenbus, das auf den Linien 785 und 788 verkehrt. Die Abfahrtszeiten ab dem Bahnhof Rheinsberg (Mark) wurden so abgestimmt, dass Touristen aus der ankommenden Regionalbahn direkt mit dem Bus in die Ortsteile rund um Rheinsberg gelangen können.

Schlösserlinie

Die Schlösserlinie 785 verkehrt in der Saison täglich zweimal zwischen dem ZOB in Mirow und dem Rheinsberger Bahnhof, an dem Anschluss zur Bahn besteht. Diese Linie verbindet das Rheinsberger mit dem Mirower Schloss und dient vor allem dem touristischen Verkehr.

Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg

Seit dem 1. Januar 2005 ist die Ostprignitz-Ruppiner Personennahverkehrsgesellschaft Mitglied im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, sodass der Tarif flächendeckend angewendet wird.^[4]

Subunternehmen

Die Ostprignitz-Ruppiner Personennahverkehrsgesellschaft setzt auch Busse von Subunternehmen verschiedener Partner ein. So verkehren zum Beispiel auf einigen Linien (Reise)Busse von anderen Bus- und Taxiunternehmen.

Einzelnachweise

Weblinks

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