Zona I del Transantiago
Representación de la Zona I del Transantiago
Lugar
Ubicación	Santiago, Chile
Área abastecida	Estación Central, Cerrillos y Maipú
Descripción
Tipo	Autobús de tránsito rápido
Sistema	Transantiago
Inauguración	10 de febrero de 2007
Clausura	31 de mayo de 2012
Características técnicas
Velocidad máxima	60 km/h
Propietario	Transantiago
Explotación
Estado	Disuelta
Líneas	25 recorridos
Servicios	I01 al I22 con variantes incluidas en algunos servicios
Pasajeros	450 000 Aprox.
Flota	407 buses
Operador	Comercial Nuevo Milenio
Sucesión de líneas
Zona H del Transantiago ←Actual→ Zona J del Transantiago
[editar datos en Wikidata]

La Zona I fue una de las 10 zonas alimentadoras Transantiago. Estaba a cargo de Comercial Nuevo Milenio, cuyos buses circulan por las comunas de Cerrillos, Estación Central y Maipú. Su color característico era el verde, es decir, sus buses eran de dicho color con franja blanca al medio. Poseía 25 recorridos licitados. Desde el 1 de junio de 2012, producto de una reestructuración del sistema, esta zona se fusionó con el Troncal 3 y las zonas E y H formando la UN 3.

Historia

Históricamente esta zona alimentadora fue problemática para las empresas que la han asumido desde el inicio de Transantiago, principalmente porque era una de las de mayor porcentaje de evasión de pago de pasaje del sistema y socialmente más conflictivas, haciendo que su operación no fuese rentable económicamente.

Inicialmente estuvo a cargo de Comercial Nuevo Milenio (entre el 2007 y 2012), quien operó con una flota compuesta de 2 buses rígidos Mercedes Benz OH-1115 L-SB carrozado modelo Maxibus Dolphin, en el año 2007 se incorpora 5 buses rígidos, montados en chasis Mercedes Benz OH 1115 L-SB y carrozado modelo Metalpar Tronador. A principios del año 2008, se incorpora 51 minibuses carrozados por Caio, y 2 buses rígidos Mercedes Benz O500U carrozado por Busscar y Marcopolo. En el año 2010, Comercial Nuevo Milenio adquirió 120 buses rígidos Caio Mondego H con chasis Mercedes Benz O500U, son todos ellos como nuevos. Sin embargo, producto de un nuevo proceso de licitación que se venía para todo el sistema, en el que ninguna empresa podía relicitar si ésta estuviera en proceso de quiebra o tuviese altos índices de incumplimiento de servicio, hizo que a partir de junio de 2012 la operación de la Zona la asumiera a Buses Vule, filial de Comercial Nuevo Milenio y Buses Metropolitana, incorporando otra vez una flota de buses nuevos progresivamente, compuestos por 105 buses rígidos de 12,5 metros Mercedes Benz O500U y 19 minibuses Mercedes Benz LO915, ambos carrozados por Caio.

Recorridos

La Zona I poseía los siguientes recorridos durante su existencia, estos antes del 1 de junio de 2012, puesto que muchos han cambiado y/o desaparecido desde que pasó a ser parte de la Unidad 3:

Recorrido	Inicio	Fin
I01	Rene Olivares	Hospital San Borja Arriarán
I02	Rinconada	Laguna Sur
I03	René Olivares	Villa Portales
I03c	Valle Verde	San Alberto Hurtado
I04	Villa El Abrazo	San Alberto Hurtado
I04c	Villa El Abrazo	Plaza de Maipú
I04e	Villa El Abrazo	Plaza de Maipú
I05	Villa Los Maitenes	Mall Plaza Oeste
I06	Rinconada	Mall Plaza Oeste
I07	Rinconada	Mall Arauco Maipú
I08	Mall Arauco Maipú	San Alberto Hurtado
I08c	La Farfana	Las Rejas
I09	Rinconada	U.L.A.
I09c	Rinconada	Las Rejas
I09e	Rinconada	U.L.A.
I09n	Rinconada	Plaza de Maipú
I09v	Rinconada	Plaza de Maipú
I10	René Olivares	USACH
I11	Ciudad Satélite	Plaza de Maipú
I12	La Farfana	Mall Plaza Oeste
I13	Villa Los Presidentes	San Alberto Hurtado
I14	Mall Plaza Oeste	Estación Central
I15	Villa Francia	Universidad de Santiago
I16	Población Santiago	Villa Patricio Mekis
I17	Villa Francia	Hospital San Juan de Dios
I18	Rinconada	U.L.A.
I20	Valle Verde	Marta Ossa Ruiz
I21	Plaza de Maipú	Villa Hernán Díaz
I22	La Farfana	Del Sol