Yhtiö omistaa muun muassa Airbus-lentokonevalmistajan. Elokuussa 2005 EADS osti 10 prosenttia venäläisestä Irkut-lentokonetehtaasta yli 50 miljoonan euron hintaan.[6] Lentokoneiden valmistajana Airbus Group on maailman toiseksi suurin yhdysvaltalaisen Boeingin jälkeen.
Yhtiön rakenne
Yhtiön kotipaikaksi on rekisteröity Alankomaat. Yrityksen pääkonttorit ovat Pariisissa ja Ottobrunnissa Saksassa. Vuoden 2022 lopussa yhtiön palveluksessa oli kaikkiaan 134 267 henkilöä.[1][2]
16. joulukuuta 2008 EADS yksinkertaisti ylintä divisioonajakoaan; tavoitteena oli ”Future EADS”, joka olisi hoikempi ja nopealiikkeisempi:[7]
Military Transport Aircraft Division (MTAD), joka kehittää A400M-sotilaskuljetuslentokonetta, yhdistettiin Airbusiin. Carlos Suarez, joka on johtanut MTAD-divisioonaa, piti paikkansa EADSin johtoryhmässä ja johtaa Airbus Military -yksikköä, joka on Airbusin toimitusjohtaja Tom Endersin alaisuudessa.
EADS Astriumia ja EADS Defence & Security (DS) -divisioonia tuotiin koordinaation kautta lähemmäksi toisiaan. François Auque, joka on EADS Astriumin toimitusjohtaja, koordinoi turvallisuus-, puolustus- ja avaruustoimintoja. Stefan Zoller, joka oli ja on DS-divisioonan johtaja, raportoi François Auquelle. Näissä divisioonissa säilyi moninaisten, keskenään erilaisten tuotteiden kehittäminen, joka merkinnee myöhemmin tapahtuvaa suurempaa saneerausta.
Vuonna 2007 EADS tuotti noin 450 miljoonaa euroa tappiota. Vuonna 2008 yhtiön myynti kasvoi 11 % yltäen 43,3 miljardiin euroon ja yhtiön voitto oli 1,6 miljardia euroa.[9]
Elokuussa 2010 EADS North American toimitusjohtaja Sean O’Keefe – entinen Nasan johtaja – selvisi Alaskassa tapahtuneesta lento-onnettomuudesta, jossa kuoli viisi ihmistä.[10]
Elokuussa 2011 EADS Astrium Services osti ranskalaisen Vizadan, joka on toiseksi suurin Inmarsatin mobiilipalveluiden jakelija. Kauppahinta oli 960 miljoonaa dollaria.[11]
1.1.2014 EADS muuttui Airbus Group -konserniksi.[12]
Samalla yhtiön rakenne on muutettu divisiooniin.
Airbus
Airbus on työntekijöiden määrältään ja liikevoitoltaan mitattuna Airbus Groupin suurin divisioona. Airbusin valmistamat lentokoneet vaihtelevat syöttöliikenteen Airbus A320 -sarjasta maailman suurimpaan matkustalentokoneeseen Airbus A380:een.
Sogerma, lentokoneen komponentteja ja sisätiloja suunnittelva ranskalainen yritys.
EADS EFW, lentokoneen osia valmistava yritys. Valmistaa osia muun muassa Airbus A380 -lentokoneisiin.
EADS Innovation Works
Dornier Consulting, konsultointiyritys
Premium AEROTEC, yritys, joka valmistaa kaikkien Airbus-lentokoneiden metallirakenteita.
Airbus ja Suomi
EADS omisti 26,8 prosenttia suomalaisesta Patria Oyj:stä, jolla on pienemmässä mittakaavassa samat toimialat kuin EADSilla. Vuonna 2014 yhtiö myi osuutensa takaisin Patrialle, ja Patria siirtyi jälleen kokonaan valtion omistamaksi yhtiöksi.[13][14]
Vuonna 2005 EADS osti Nokian Private Mobile Radio -yksikön, joka valmisti TETRA-puhelinjärjestelmiä. Nykyään Suomessa toimiva yhtiö Airbus Defence and Space Oy (ent. EADS Secure Networks Oy, Cassidian Finland Oy) työllistää yli 350 henkilöä Helsingissä ja Jyväskylässä. Suomen yhtiö kuuluu Airbus Defence and Space -divisioonaan.
Satelliitit, joita valmistaa EADS Astrium Satellites -yhtiö. Tuotteita muun muassa Galileo-satelliittipaikannusjärjestelmä. Astrium Satellitesin tytäryhtiöitä ovat muun muassa:
EADS Astrium GmbH Saksassa. Siihen kuuluu mm. entinen Dornierin satelliittitehdas Friedrichshafenissa ja Bremenin tehtaat (erikoistuneet avaruusasemiin)
EADS Astrium SAS Ranskassa. Siihen kuuluu mm. entinen Aérospatialen satelliittitehdas Cannesissa ja entinen Matra-Marconin tehdas Toulousessa.
EADS Astrium UK Englannissa.
EADS Crisa Espanjassa.
Dutch Space Alankomaissa, jonka EADS osti vuonna 2005. Dutch Space syntyi vuonna 1995, kun Fokker ajautui konkurssiin ja sen lentokone- ja avaruusteollisuus jakautuivat eri yhtiöihin. Dutch Space valmistaa Ariane 5 -kantoraketin osia, satelliittien aurinkopaneleita ja robotiikkaa muun muassa Kansainväliselle avaruusasemalle.
58,763 mrd. EUR (2022)[1].jpg)
.jpg)
