Hangon satama Oy | |
---|---|
Yritysmuoto | Osakeyhtiö |
Perustettu | 1872 |
Toimitusjohtaja | Anders Ahlvik |
Kotipaikka | Hanko, Suomi |
Toimiala | Satamia |
Liikevaihto | 13,1 Milj. euroa (2016)[1] |
Nettotulos | 2 Milj. euroa (2016)[1] |
Omistaja | Hangon kaupunki |
Kotisivu |
www |
Hangon Satama Oy (ruots. Hangö hamn Ab, engl. Port of Hanko Ltd, LOCODE: FI HKO[2]) on Hangon kaupungin omistama osakeyhtiö. Se on Suomen eteläisin satama.[3] Hangon satama koostuu kolmesta satamanosasta: Länsisatamasta, Ulkosatamasta ja Koverharin satamasta, jotka kuuluvat Hangon Satama Oy:n yhtiön hallintaan.[4] Hangon satama on perustettu vuonna 1872.[5] Transfennica on sataman suurin käyttäjä.[6] Finnlines ilmoitti tammikuussa 2018 siirtävänsä Rostockiin kulkevan reittiliikenteen Hangon Satamaan.[7] DFDS Seaways liinennöi Hangosta M/S Sailor-aluksella Paldiskiin.[8]
Hangon kantakaupungin etelälaidalla sijaitsevan Länsisataman kautta kulkeva rahti on lähinnä paperin vientiä, autojen tuontia sekä traileri- ja konttiliikennettä.[9] Samassa on myös ro-ro-toimintoihin liittyvää matkustajaliikennettä.[5] Satamassa vierailee vuosittain 1 350 alusta.[9]
Länsisatamassa on viisi ro-ro-laituria:[9]
Katettua varastotilaa alueella on 55 300 m² ja avointa varastotilaa 128 000 m².[9]
Hangon Tulliniemessä sijaitsevaan Ulkosatamaan tuodaan autoja sekä sitä käytetään purkauspaikkana. Satamassa vierailee vuosittain 250 alusta.[9] Satamaan kuuluu Suomen ja EU:n tullialueen ulkopuolinen vapaa-alue (vapaasatama).
Ulkosatamassa on kaksi ro-ro-laituria, joiden pituudet ovat 170 ja 180 metriä. Altaan syvyys on 7,2 metriä. Avointa kenttätilaa alueella on 600 000 m² ja katettua varastotilaa 21 000 m².[9]
Hangon Lappohjan kylän lähellä sijaitsee Koverharin satama, jossa satamatoiminnot kännistyivät osana Hangon satamaa keväällä 2017.[10] Satamasta lähtee maakaasuputkijunia Riihimäelle.[11][12] Hangon satama on aikeissa laajentaa satamaa.[13]
Hangon sataman tavaraliikenne käsitti vuonna 2011 yhteensä runsas 3,8 miljoonaa tonnia. Tuonnin osuus oli 1,774 ja viennin 2,089 miljoonaa tonnia.[14] Ulkomaan tavaraliikenteen tuonnin suurimman tavararyhmän (0,739 milj. t) muodostivat kappaletavarat; viennissä suurimmat tavararyhmät olivat paperi ja kartonki (0,852 milj. t) ja kappaletavara (0,256 milj. t).[15]
Hangon sataman vuosittainen rahtimäärä: [14]
vuosi | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 1-8/2012[16] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yhteensä milj. tonnia | 2,9 | 3,0 | 3,4 | 0,0 | 3,0 | 3,6 | 2,4 | 3,5 | 3,9 | 2,1 (*) |
(*) Alkuvuoden 2012 tilastossa on vain ulkomaanliikenne.[16] Kotimaan rahti tulee tämän lisäksi.