Kontula
Gårdsbacka
Asemalaituri maaliskuussa 2024.
Asemalaituri maaliskuussa 2024.
Perustiedot
Metrolinjat M2
Osoite Kontulantie 20, 00940 Helsinki[2]
Vyöhyke B
Avattu 1. marraskuuta 1986[1]
Suunnittelija Toivo Korhonen (alkuperäisilme)
B&M Arkkitehdit (2024–2025 muutostyöt)
Käyttäjiä (ark.) 15 300 (2022)[3]
Etäisyydet
Myllypuro 1,371 km
Mellunmäki 1,644 km
Vaihtoyhteydet
Linja-autot 57, 92N, 94, 94A, 94B, 94N, 95, 560, 812
Pysäköinti 30 autopaikkaa
184 polkupyöräpaikkaa[4]
Rakenne
Tyyppi betonikannen alla
Laituriraiteita 2
Liukuportaita 5
Hissejä 3
Aiheesta muualla

Kontulan metroasema (ruots. Gårdsbacka metrostation) on yksi Helsingin metron pohjoisen haaran maanpäällisistä asemista. Se palvelee Kontulan osa-aluetta Itä-Helsingissä Mellunkylän kaupunginosassa. Kontulan metroasema avattiin syksyllä 1986 ja se on toinen asema Itäkeskuksesta haarautuvassa M2-linjan Mellunmäen jatkeessa.[5]

Asema on rakennettu betonikannen ja osittain Kontulan ostoskeskuksen alle.[2] Asemalla on neljä sisäänkäyntiä, jotka kaikki ovat esteettömiä. Itäisen sisäänkäynnin yhteydessä on kolmet liukuportaat ja keskisellä C-sisäänkäynnillä kahdet.[6]

Kontulan asema sijaitsee 1,371 kilometrin etäisyydellä Myllypuron metroasemasta ja 1,644 kilometrin päässä Mellunmäen metroasemasta.[7]

Historia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kontulan asema avattiin 1. marraskuuta 1986[1], kun aikaisemmin Itäkeskukseen päättynyttä metrolinjaa jatkettiin Kontulaan. Aseman suunnitteli arkkitehtitoimisto Toivo Korhonen Oy. Alkuvaiheessaan Kontulan asema oli metron pääteasemana, mutta vuonna 1989 metrolinjaa jatkettiin Mellunmäkeen. Metroasema rakennettiin aikanaan pienellä budjetilla, ja sen olemus on betoninen. Aseman keskimmäinen lippuhalli uusittiin vuonna 2002 ja sinne rakennettiin aseman ensimmäiset liukuportaat. Itäisen lippuhallin kunnostus aloitettiin 16. lokakuuta 2006, mutta työt viivästyivät pääurakoitsijan konkurssin takia yli vuodella.[8] Peruskorjattu lippuhalli avattiin 3. maaliskuuta 2008. Uudistuksessa lippuhallia laajennettiin ja tavallisten portaiden tilalle rakennettiin kolmet liukuportaat.[9] Lisäksi tavoitteena oli uusia aseman kaikki pinnat ja valaistus, mutta työ jäi viivytysten takia kesken.[9] Peruskorjausta jatkettiin syksyllä 2008 viimeistelemällä 1-raiteen kesken jäänyt puoli ja peruskorjaamalla aseman läntinen sisäänkäynti.[10]

Kontulan metroasema peruskorjataan uudelleen vuosina 2024–2025. Remontin kustannukset ovat 7 miljoonaa euroa ja uudesta ilmeestä vastaa B&M Arkkitehdit. Siinä korjataan laiturialueen betonirakenteet ja alakatot sekä uusitaan pintamateriaalit ja kalusteet. Läntinen eli D-sisäänkäynti rakennetaan kokonaan uudelleen ja itäisen A-sisäänkäynnin yleisilmettä ja valaistusta parannetaan. Keskimmäisen C-sisäänkäynnin esteettömyyttä parannetaan näkövammaisille tarkoitetulla opastuksella. Aseman liukuportaat myös uusitaan yleisesti ja läntinen hissi. Laiturialueen graffititaideteokset siirretään pohjoisemmalle seinälle. Peruskorjaus aiheuttaa liikennekatkon.[11][12]

Taide

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Laituritasolla raiteen 1 puolella taustaseinässä on kolme Henry Pullan ja Kimmo Hela-aron vuonna 1988 laatimaa graffititeosta Artism, Crash ja Space.[13] Työt ovat saaneet jäädä paikoilleen, vaikka lähes kaikki muut graffitikulttuuria edustavat (tilaus)työt poistettiin kaupunkikuvasta Helsingin Stop töhryille -projektissa, johon myös metroa liikennöivä liikennelaitos osallistui. Vuonna 2003 keskiselle sisäänkäynnille asennettiin Marjatta Kekin tilateos Huulet.[14]

Laiturialueelle paljastettiin vuonna 2018 Juuso Koposen ja Jonathan Hildénin taideteos Kuvioidut kivet.[15]

Muuta

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aseman laiturin länsipäässä radan etelävierustalla on valkoinen kaksikerroksinen rakennus, jossa sijaitsevat Mellunmäen ratahaaran liikennettä ohjaava Kontulan asetinlaite, sähkönsyöttömuuntamo sekä miehittämätön aluevalvomo.

Kuvia asemalta

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Katso myös

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. a b Tolmunen, Tapio: Metroasemat ehostuksessa HKL. Viitattu 3.4.2010.
  2. a b Kontulan metroasema Hel.fi. Arkistoitu 5.7.2013. Viitattu 16.7.2013.
  3. Metroasemien käyttäjämäärät Kaupunkiliikenne Oy. Viitattu 3.5.2023.
  4. Jätä pyörä tai auto parkkiin HSL. Viitattu 15.10.2023.
  5. Metro suhahti Kontulaan tasan 30 vuotta sitten – Äänestä, kannattiko! Länsiväylä. Viitattu 19.10.2023.
  6. Kontulan metroasema A Palvelukartta. Viitattu 19.10.2023.
  7. Perustietoja ja metroasemat Suomen Raitiotieseura. Viitattu 15.10.2023.
  8. Helsingin Sanomat 9.8.2007: Kontulan metroaseman kunnostustyöt viivästyneet
  9. a b Helsingin Sanomat 3.3.2008: Kontulan metroasemalla avattiin uudet lippuhalli ja liukuportaat sekä liiketiloja
  10. Helsingin Sanomat 3.8.2008: Kontulan metroaseman remontti jatkuu
  11. Kontulan metroasema suurremonttiin – Tämä kaikki korjataan 7 miljoonalla eurolla Helsingin Uutiset. Viitattu 15.10.2023.
  12. Kontulan metroasema uudistuu STT. Viitattu 15.10.2023.
  13. Helsingin kaupungin taidemuseo, julkiset veistokset (Arkistoitu – Internet Archive)
  14. Huulet HAM. Viitattu 15.10.2023.
  15. Helsingin metroasemien uudet taideteokset valittiin Helsingin Sanomat. Viitattu 15.10.2023.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pohjoiseen/Länteen Etelään/Itään
Myllypuro
Tapiola
M2 Mellunmäki
(päätepiste)