Peugeot 504 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
Argentiina Australia Chile Egypti Espanja Etelä-Afrikka Kenia Kiina Nigeria Portugali Ranska Taiwan Tunisia Uusi-Seelanti |
Valmistaja | Peugeot |
Konserni | PSA Group |
Valmistusvuodet | 1968–1983 |
Korimalli |
2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet 2-ovinen lava-auto 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä | Peugeot 404 |
Seuraaja | Peugeot 505 |
Teknisesti samankaltaisia | Peugeot 604 |
Tekniset tiedot | |
Moottori |
R4 V6 |
Iskutilavuus | 1,8–2,7 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
Peugeot 504 on Peugeot’n vuosina 1968–1983 valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Peugeot 404:n. Mallin seuraajaksi tuli Peugeot 505. Vaikka tuotanto Euroopassa päättyikin, auton valmistaminen lisenssillä jatkui esimerkiksi Afrikan maissa vielä useiden vuosien ajan.
Peugeot 504 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 1968.[1] Ensimmäinen korimalli oli neliovinen sedan.[2] Malli valittiin vuoden autoksi Euroopassa 1969.[3]
Geneven autonäyttelyssä keväällä 1969 esiteltiin Pininfarinan suunnittelemat kaksioviset coupé- ja cabriolet-mallit.[2]
Farmarimalli Break esiteltiin syksyllä 1970, ja sen sai myös seitsemänpaikkaisena Familiale-mallina, jossa istuimet ovat kolmessa rivissä.
Autosta esiteltiin myös avolavamalli, joka pysyi Ranskassakin tuotannossa vuoteen 1993 asti. Sitä valmistettiin lisenssillä Nigeriassa aina vuoteen 2006 saakka.
# | Kausi | Osakilpailu | Kuljettaja | Kartanlukija |
---|---|---|---|---|
1 | 1975 | Safari-ralli | Ove Andersson | Arne Hertz |
2 | 1975 | Marokon ralli | Hannu Mikkola | Jean Todt |
3 | 1976 | Marokon ralli | Jean-Pierre Nicolas | Michel Gamet |
4 | 1978 | Safari-ralli | Jean-Pierre Nicolas | Jean-Claude Lefèbvre |
5 | 1978 | Norsunluurannikon ralli | Jean-Pierre Nicolas | Michel Gamet |
Nykyiset henkilöautomallit | |
---|---|
Nykyiset hyötyajoneuvot | |
Entiset mallit |