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Aichi Kokuki KK (愛知航空機株式会社, Aichi kōkūki kabushiki kaisha?, litt. Société des avions Aichi) est un constructeur aéronautique japonais disparu qui a produit surtout des avions pour la marine impériale japonaise durant la Seconde Guerre mondiale.
Histoire
C’est en 1898 qu’a été fondée à Nagoya la société Aichi Tokei Denki Seizo Co. Ltd (Entreprise de Fabrication de Montres et Équipements Électriques Aichi). Un département aéronautique fut créé en 1920 avec l’assistance du constructeur allemand Heinkel, dont on retrouve l’influence sur les premières productions de la firme. Deux usines furent ouvertes dans la région de Nagoya, Funakata et Eiyoku pour la construction de cellules, tandis qu’à Atsuta étaient produits à partir de 1927 des moteurs d’avion, dont le Daimler-Benz DB 601, construit sous licence comme Aichi Atsuta 31.
En 1943, la division aéronautique d’Aichi fut transformée en Aichi Kokuki Co., Ltd (Société des Avions Aichi). La région de Nagoya étant menacée par les bombardements alliés, la production de cellules fut transférée fin 1944 à Ogaki, mais aussi dans l’usine souterraine de Seto, à la périphérie est de Nagoya, tandis que la production de moteurs était délocalisée sur la base aéronavale de Tsu et une usine souterraine attenante.
Considérée comme le quatrième constructeur aéronautique japonais durant la seconde guerre mondiale, Aichi a produit 3 627 avions entre 1941 et 1945, dont 3 611 avions de combat, et 1 783 moteurs.
Dissoute à la fin de la guerre, cette entreprise est réapparue sous la forme d’Aichi Machine Industry Co., Ltd, qui produit en sous-traitance pour le constructeur automobile Nissan des pièces de voiture et des camions légers.
