Amelia
(Groupe Regourd Aviation) | |
Création | 18 février 1977 (immatriculation) |
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Fondateurs | Alain Regourd |
Forme juridique | Société par actions simplifiée |
Slogan | Fly safe on time |
Siège social | Paris France |
Direction | Alain Regourd (depuis 2004) |
Activité | Transports aériens de passagers |
Produits | Négoce d'avions d'affaires et compagnies aériennes |
Filiales | Amelia International (ex-Aéro4M) , Amelia Tech (ex-Airmain), Equaflight, Equajet, Equa2C, Equa2R et Amelia Training |
Effectif | 28 en 2018 (estimé à 213 pour l'ensemble du groupe) |
SIREN | 309446276[1] |
Site web | https://www.flyamelia.com |
Chiffre d'affaires | 34 339 500 € en 2018 |
Résultat net | 774 200 € en 2018[2] |
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Amelia est le nom commercial du groupe Regourd Aviation, une entreprise française créée en 1977 et spécialisée dans la location d'avion avec équipage, les vols charter, le transport de sportifs, le transport corporate, le transport d'équipages, des lignes régulières et la maintenance d'appareils. Le groupe Regourd Aviation décidait en 2019 de créer Amelia pour unir ses activités européennes sous une même bannière[3].
Le métier d'origine de Regourd Aviation était le négoce, la location et la gestion d’avions d’affaires et d’hélicoptères.
Aujourd’hui, c’est depuis son siège social à Paris qu' Amelia (by Regourd Aviation) dirige des bureaux dans plusieurs pays différents (Europe et Afrique), avant d’ouvrir plusieurs filiales : Equaflight et EquaJet en République du Congo, Equa2R en République Démocratique du Congo, Equa2C au Cameroun, Amelia International (Aero4M) en Slovénie[3], Amelia Tech (ex-Airmain) et Amelia Training en France.
Amelia loue ses avions avec équipage à des compagnies comme Air France, BMI Régional, Camair-Co, Air France Hop ou Eastern airways, assure des vols "charter" pour plus de trente courtiers aériens comme Air Partner, Pro Sky, The Aviation Factory, Smart Aviation Ltd mais aussi le transport sportif pour le compte d'une vingtaine d'équipes parmi lesquelles l'Olympique de Marseille, le Stade rennais, L'Olympique lyonnais, le LOSC Lille, le PSG, Le FC Nantes, le Racing 92, le R.C.T (Rugby club toulonnais), le F.A.F (l'équipe nationale d'Angola). Elle assure le transport corporate pour le compte d'organisations et entreprises internationales parmi lesquelles JCDecaux, Volkswagen, Eni, TOTAL, PERENCO, ExxonMobil, le Ministère de l'intérieur français, la Commission européenne et l'O.T.A.N. Elle assure le transport d'équipages pour Air France ou Brussels Airlines et assure des lignes régulières disponible en AMADEUS entre Port-Gentil (Gabon), Pointe-Noire et Brazzaville (Congo)[12],[13]. Elle assure également des vols étatiques pour des pays africains comme en République du Congo[14].
La société Amelia Tech (ex-AirMain), basée sur l'aéroport de Saint-Brieuc depuis , propose aux compagnies tierces la maintenance sur leurs aéronefs. Elle effectue surtout celle sur la flotte des avions du groupe (d'Europe et d'Afrique)[15],[16].
La compagnie Ivoire Executive, rare compagnie sur le marché VIP en Côte d'Ivoire, a été dissoute[17] à l'été 2018 à la suite d'un désaccord entre actionnaires (51 % pour l'entreprise française Regourd aviation, 40 % pour des privés ivoiriens et 9 % pour Air Côte d'Ivoire)[18].
La compagnie Amelia International ex-Aero4M est spécialisée dans l'affrètement par des compagnies tiers avec équipage (pilotes et hôtesses), comme avec Air France sur les lignes régulières comme entre et au départ de Lorient vers Roissy-CDG et Lyon[19], depuis au départ d'Aurillac pour Paris-Orly[20], au départ de Rennes et Lyon pour Bruxelles, au départ de Castres ou pour le transport à la demande (notamment par les équipes de rugby ou football professionnel ..).
Amelia comptait 5 hôtesses de l'air en 2015, elles sont 22 en 2019[21].
Regourd Aviation (devenu Amelia) a transporté 80 000 passagers en 2018 à travers ses filiales vers plus de 500 destinations et grâce à ses 15 avions et 80 pilotes[22].
La flotte d'Amelia est composée de[23],[12]:
- 1 Airbus A320, immatriculé F-HBNA
- 2 Airbus A319, immatriculés F-HDSJ et F-HDRA.
- 2 Embraer 135, immatriculés F-HTOP et F-GRGP,
- 8 Embraer 145, immatriculés S5-ACJ, SE-DZA, F-HRGD, F-HRAV, F-HRAP, F-HESR, F-HOXY et F-HRAM,
- 2 ATR 72-600, immatriculé F-HIPY, F-HGNU,
- 1 ATR 42-500, immatriculé F-HLIA,
- 1 Beechcraft 1900C, immatriculé TN-AIQ,
- 1 Dornier 228-200, immatriculé 5Y-EKA,
- 1 Falcon 10, immatriculé F-GIPH,
- 1 Falcon 900EX, immatriculé F-HREG (vendu en 2021),
- 1 Legacy 600, immatriculé F-HFKD (vendu en 2020),
ainsi qu'un hélicoptère:
- 1 Aérospatiale SA 365 N immatriculé F-GVAR.
En , Regourd a fait rentrer dans sa flotte un ATR72-600 construit en 2015, immatriculé F-HIPY, loué à Nordic Aviation Capital en remplacement de l'ATR42[24].
La flotte 2020 d'Amelia International est la suivante:
F-GRGP (ERJ135), F-HRAM (ERJ145), F-HRAV (ERJ145), F-HRGD (ERJ145), S5-ACJ (ERJ145), SE-DZA (ERJ145), F-HESR (ERJ145), F-HLIA (ATR42), F-HIPY (ATR72), F-HGNU (ATR72), F-HYOG (ERJ145).
Nouveaux et anciens logotypes :