Les Avro Type H, Type 501, et Type 503 étaient une famille d'anciens hydravions militaires britanniques. Il s'agissait d'un développement de la conception de l'Avro 500, conçu à l'origine comme étant amphibie, le prototype étant équipé d'un seul grand flotteur principal (équipé de roues) sous le fuselage, et de deux flotteurs de stabilisateurs sous les ailes.
Design et développement
Des essais ont été effectués sur le lac Windermere en . Plus tard, il a été converti en configuration à deux flotteurs et acheté par l'Amirauté britannique. Il s'est toutefois avérée trop lourd et a été converti à nouveau - cette fois en avion terrestre[1].
Une version améliorée, la 503, a été présentée à l'inspecteur de l'aviation navale, qui a passé une commande de trois machines. Le prototype lui-même a été présenté à la marine impériale allemande lors de ses essais d'hydravions en et a été acheté par le gouvernement de l'Empire allemand à des fins d'évaluation. Cette machine devint par la suite le premier avion à traverser la mer du Nord, de Wilhelmshaven à Heligoland, en . Gotha acheta une licence à Avro et produisit le type WD.1 (Wasser Doppeldecker - "Water Biplane")[1]. Albatros, AGO, Friedrichshafen ont également construit des copies sans licence. Quelques WD.1 ont été fournis à l'Empire ottoman après leur retrait du service naval allemand[2].
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
[Gray et Thetford 1970] (en) Peter Gray et Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, Londres, Putnam, , deuxième édition éd. (ISBN0-370-00103-6), p. 397.
(en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, , 91 p.
[Jackson 1990] (en) Aubrey Joseph Jackson, Avro Aircraft since 1908, Londres, Putnam, , deuxième édition éd., 470 p. (ISBN0-85177-834-8).
(en) Owen Thetford, British Naval Aircraft Since 1912 : Sixth Revised Edition, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 512 p. (ISBN1-55750-076-2), p. 400
(en) World Aircraft Information Files, Londres, Bright Star Publishing, File 889 Sheet 93
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