Le Caterpillar 740 est un tombereau articulé à six roues motrices fabriqué par la société américaine Caterpillar. Ce modèle sorti en 2002 remplace le D400D. À la différence de celui-ci, le 740 n'a pas de cabine déportée, mais une cabine centrale, tout comme ses concurrents, le Volvo A40D (leader du marché) et le Bell B40D.
Cette machine est équipée d'un différentiel interponts entre le premier et le deuxième pont, pour améliorer ses capacités en terrain glissant. Il est possible de le neutraliser grâce à une petite pédale.
Comme toutes les machines de ce type, il est possible de bloquer les trois différentiels d'essieu (ou différentiels de pont).
Ce camion est équipé, sur le pont avant et central, de freins multidisques à bain d'huile, ce qui limite leur échauffement.
