Classe Som | |
Le Losos | |
Type | Sous-marin |
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Histoire | |
A servi dans | Marine impériale russe |
Équipage | |
Équipage | 22 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 20 m |
Maître-bau | 3,5 m |
Tirant d'eau | 2,9 m |
Déplacement | 105 t en surface, 122 t en plongée |
Propulsion | 1 moteur Diesel, 1 moteur électrique |
Vitesse | 6 nœuds en plongée, 8,5 nœuds en surface |
Profondeur | 30 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 1 torpille |
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La Classe Som (en russe : Сомъ[1]) était une classe de sous-marins de la marine impériale russe.
Sept exemplaires furent construits :
Dès le début de la guerre russo-japonaise l’amirauté russe cherche à renforcer rapidement sa flotte, y compris sous-marine, en se procurant des navires à l’étranger.
Le Som fut acheté à la firme américaine Holland, son nom d'origine était « Fulton », et servit de prototype pour une classe de sous-marins russes. Les sous-marins furent construits par l’« usine de constructions navales et mécaniques (ru) » à Saint-Pétersbourg selon le Holland design No. 7.
Seuls le Som et le Chtchouka furent expédiés par voie ferrée à Vladivostok pour participer au conflit à partir d’avril 1905.
En 1907 le Losos et le Soudak sont transférés à la flotte de la Mer Noire, les autres demeurent dans la flotte de la Baltique.
Durant la Première Guerre mondiale, les sous-marins (excepté le Losos et le Soudak) furent équipés d'un canon de 37 mm.
Le Som sombra en mer Baltique le , après être entré en collision avec un bateau le vapeur suédois Ångermanland[2]. Les Chtchouka, Peskar, Sterliad et Belouga furent capturés par les Allemands pendant l'occupation de Reval le . Le Losos et le Soudak furent capturés à Sébastopol d’abord par les Allemands, le , puis par les troupes d’intervention franco-britanniques et finalement sabordés par ces dernières en 1919.
En 2015 une équipe de plongeurs suédois annonce la découverte de l’épave d’un sous-marin portant une inscription cyrillique. Tout laisse penser qu’il s’agit du Som[2].