Pays | |
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État | |
Comté | |
Superficie |
25,79 km2 () |
Surface en eau |
0,33 % |
Altitude |
1 988 m |
Coordonnées |
Population |
19 071 hab. () |
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Densité |
739,5 hab./km2 () |
Statut | |
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Jumelage |
Durango (depuis ) |
Fondation |
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Code postal |
81301–81303, 81301 |
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Code FIPS |
0822035 |
GNIS | |
Indicatif téléphonique |
970 |
Site web |
(en) www.durangogov.org |
La ville de Durango est le siège du comté de La Plata, situé dans le Colorado, aux États-Unis.
Selon le recensement de 2010, Durango compte 16 887 habitants[1].
Située dans la région du sud-ouest des Four Corners, à environ 57 km du Parc national de Mesa Verde, la ville est entourée par les bourgs de Bayfield à l'est et Mancos et Hesperus à l'ouest.
La municipalité s'étend sur 9,96 milles carrés (25,8 km2)[1].
Durango a un climat continental humide avec des étés chauds et pas de saison sèche (DFB) selon le système de classification de Koppen.
Durango se situe à 20 minutes de l'aéroport Durango-La Plata County Airport (24 km)[3].
Le mot Durango provient du mot basque « Urango » qui signifie « ville d'eau ». Ce toponyme provient des villes mexicaine et basque du même nom[4].
Bien avant sa fondation, durant le développement des chemins de fer au XIXe siècle, elle était occupée par les Pueblos, peuple autochtone ancestral. La dénomination « Pueblos » ou « villages , fait référence à la colonisation au cours de laquelle les Espagnols ont nommé les habitants de cette région sans distinction de leur appartenance. Ce nom uniformisateur regroupe cependant différentes tribus dont chacune a sa propre langue, les plus célèbres étant celles des Hopis et des Zuñis[5].
Le développement de Durango est intimement lié à celui de Silverton qui devient, vers 1874, le centre de nombreux camps miniers et attire l’attention d’une compagnie ferroviaire de Denver. Le premier train exploité par la « Denver & Rio Grande Railroad » roule entre Silverton et Durango en juillet 1882. Si les mines étaient à Silverton, dans le massif des San Juan, le minerai était fondu à Durango, dans la vallée de la Mancos. De là, les précieux métaux partaient vers les marchés de l'Est et la Californie[6].
Si la ligne cessa son service minier en 1968 ; mais elle continue encore aujourd'hui pour le plaisir des touristes et les nostalgiques de vapeur et de grands espaces.