EgyptAir
مصر للطيران
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
MS MSR EGYPTAIR
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à Aéroport international du Caire
Autres bases
Programme de fidélité EgyptAir Plus
Alliance Star Alliance
Taille de la flotte 72 + 31 en commande
Nombre de destinations 72
Siège social Drapeau de l'Égypte Égypte Le Caire
Société mère EgyptAir Holding Company
Filiales Air Sinai
EgyptAir Cargo
EgyptAir Express
Smart Aviation Company
Dirigeants

Amr Nabil Chairman and CEO EGYPTAIR Airlines Company Amr Abu Elenien

Chairman & CEO EGYPTAIR Holding Company
Site web www.egyptair.com
Données financières
Chiffre d'affaires 17,9 milliards EGP (2020-2021)[1]
Résultat net −518,6 millions EGP (2020-2021)[1]
Un Airbus A320-251N de nouvelle génération d'EgyptAir

EgyptAir (arabe : مصر للطيران, romanisation : Miṣr lil-Ṭayarān) est la compagnie aérienne nationale d'Égypte.

Historique

Fondée le 7 juin 1932, la compagnie de vol égyptienne est la première à voir le jour en Afrique et au Moyen-Orient, et la septième au niveau mondial[2]. À partir du mois d'août 1933, EgyptAir propose des vols commerciaux entre Le Caire et Alexandrie à bord d'un Spartan. Deux ans plus tard, la flotte EgyptAir compte douze avions de Havilland de plus [citation nécessaire].

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement égyptien réquisitionne la compagnie aérienne et la rebaptise « Misr Airlines ».

Dix nouveaux appareils Beach viennent s'ajouter à la flotte de « MisrAir » en 1946 et, en 1949, MisrAir achète dix Vickers Vikings avant de mettre à son service un aéronef français, le « Languedoc », un an plus tard.

En 1956, la compagnie aérienne égyptienne MisrAir fusionne avec la Syrian Airlines, devenant ainsi la « United Arab Airlines » ou « UAA ».

En 1960, la UAA se fait remarquer en étant la première compagnie aérienne du Moyen-Orient à utiliser des jets (Comet 4-c). Pour le lancement de ses vols long-courriers et pour subvenir aux besoins du trafic aérien international, la compagnie aérienne égyptienne achète un Boeing 707 en 1968.

En 1971, MisrAir et Syrian Airlines se séparent : la compagnie aérienne égyptienne reprend alors son nom d'origine : EgyptAir.

Le , EgyptAir fait partie de la Star Alliance (la plus importante alliance du monde).

EgyptAir a été désignée meilleure compagnie aérienne africaine par l'AFRAA.

En 2005, la compagnie met en place un programme de transformation orienté sur la relation client, le recrutement d'un personnel qualifié et l'amélioration de ses installations[3].

La compagnie a déclaré un revenu total record de 1,143 milliard de dollars américains pour l'année financière prenant fin le 31 juillet 2007 et, selon la société, en 2006-2007, EgyptAir a transporté plus de 6,5 millions de passagers.

La 2019, EgyptAir Express fusionne avec EgyptAir.

En 2020, en raison de la pandémie de la COVID-19, EgyptAir cloue au sol une grande partie de sa flotte et organise la crise.

Destinations

EgyptAir opère plus de 70 destinations en Afrique, Europe, Amérique du Nord et Asie.

Partage de codes

Elle fait partie de Star Alliance depuis 2008 et partage ses codes avec les compagnies aériennes suivantes :

Identité visuelle

À l'occasion de son entrée au sein de Star Alliance en 2008, EgyptAir a adopté un nouveau logo et une nouvelle livrée pour ses appareils.

Cependant, la figure du dieu faucon Horus est demeurée :

Flotte

Au , la flotte d'EgyptAir se compose des appareils suivants[4] :

Flotte EgyptAir
Appareils En
Service
Commandes Passagers Notes
J Y Total
Airbus A220-300 12 12 à venir 15 125 140
Airbus A321neo 1 6 NC NC NC ?
Airbus A320neo 8 12 16 126 142
Airbus A330-200 2 24 244 268 SU-GCK en livrée Star Alliance
Airbus A330-300 4 1 36 265 301
Airbus A350-900 0 10 NC NC NC
Boeing 737-800 29 16 144 160 SU-GCS en livrée Star Alliance et SU-GEH en livrée 85 ans EgyptAir
Boeing 737 MAX 0 18 NC NC NC la totalité louer auprès de Air Lease Corporation
Boeing 777-300ER 6 49 297 346
Boeing 787-9 6 2 30 279 309
Flotte EgyptAir Cargo
Airbus A330-200/P2F 3 Cargo
Total 68 60

Commandes

EgyptAir a commandé :

Accidents et incidents

Notes et références

  1. a et b https://www.egyptair.com/en/about-egyptair/Documents/EGYPTAIR Report 2020-2021.pdf
  2. (en-US) « Oldest Airlines in the World That Are Still Operating », sur WorldAtlas, (consulté le )
  3. (en) Claire E. Francy et Lesley Lababidi, Cairo : The Practical Guide, American Univ in Cairo Press, , 225 p. (ISBN 978-977-416-203-9, lire en ligne)
  4. « EgyptAir », sur egyptair.com
  5. « Egyptair vol 990 – Suicide du pilote », sur www.securiteaerienne.com (consulté le ).
  6. L'avion immatriculé SU-GBI, a été construit en 1991.
  7. (en) « Détails »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) sur Al-Ahram.
  8. Egyptair vol 181 – Détournement vers Chypre.
  9. a et b « Un avion d’EgyptAir reliant Paris au Caire a disparu des radars », RTS Info,‎ (lire en ligne).
  10. « EN DIRECT. Vol Paris-Le Caire disparu : l'avion transportait 66 personnes... Le contact perdu à 2h45... », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
  11. « EgyptAir : de la fumée détectée à bord de l'avion juste avant le crash », FIGARO,‎ (lire en ligne, consulté le )