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((Voir homonymes|Elbe))
((article à sourcer|date=juillet 2023))
((sources à lier|date=juillet 2023))
((Infobox Cours d'eau

| carte= ((Carte/Elbe (fleuve)))
))

L(('))'''Elbe''' ([[allemand]] ''Elbe'', ((MSAPI|/ˈɛlbə/))<ref>[[Prononciation de l'allemand|Prononciation]] en [[allemand standard]] [[Transcription phonétique|retranscrite]] selon la [[alphabet phonétique international|norme API]].</ref>((,))<ref>((Ouvrage |langue=de |auteur1=Stefan Kleiner |auteur2=Ralf Knöbl |auteur3=Max Mangold (†)|titre=Duden Aussprachewörterbuch |volume=6 |éditeur=Dudenverlag |collection=Der Duden in zwölf Bänden |année=2015 |pages totales=933 |passage=337 |isbn=978-3-411-04067-4))</ref>((,))<ref>((Ouvrage |langue=de |prénom1=Eva-Maria |nom1=Krech |prénom2=Eberhard |nom2=Stock |prénom3=Ursula |nom3=Hirschfeld |prénom4=Lutz Christian |nom4=Anders |titre=Deutsches Aussprachewörterbuch |sous-titre= |éditeur=Walter de Gruyter, Berlin, New York |année=2009 |pages totales=1076 |isbn=978-3-11-018202-6 |présentation en ligne=https://www.google.de/books/edition/Deutsches_Aussprachew%C3%B6rterbuch/E-1tr_oVkW4C?hl=de&gbpv=1&dq=Deutsches+Aussprachew%C3%B6rterbuch&printsec=frontcover)). ((p.|474))</ref>, ((Son simple|Écouter|De-Elbe.ogg)), [[tchèque]] ''Labe'', [[sorabe]] ''Łobjo'') est un [[fleuve]] d'[[Europe centrale]] qui prend sa source en [[Tchéquie]] dans les [[monts des Géants]] et, après un parcours situé en majeure partie en Allemagne, se jette dans la [[mer du Nord]] par un long [[estuaire]] d'une centaine de kilomètres sur lequel se trouve [[Hambourg]], premier port d'[[Allemagne]]. La longueur de ce fleuve est de ((formatnum:1091)) kilomètres.

== Étymologie ==
Les appellations allemande et tchèque ont la même origine : dans l’Antiquité, les [[Grèce antique|Grecs]], les [[Celtes]] et les [[Empire romain|Romains]] nommaient le fleuve ''Albis'', tandis que les Germains l’appelaient ''Albia''. Ce nom a probablement une étymologie identique à ‘’elfr’’, mot en [[vieux norrois]] signifiant « fleuve », qui a donné elfur en [[islandais]], ''älv'' en [[suédois]] et ''elv'' en [[norvégien]]<ref>((en)) Vladimir Orel (2003). ''A Handbook of Germanic Etymology''. Brill, Leiden. S. 13.</ref>.

La dénomination ((vague|pourrait de manière analogue)) au nom de la rivière gauloise Albis (actuelle [[Aube (rivière)|Aube]]) signifier originellement « l'eau blanche »<ref>((de)) [[Julius Pokorny]]: ''Indogermanisches Etymologisches Wörterbuch'' sous albho-</ref>. Le nom provient probablement de l'adjectif indo-européen *''h₂elbʰ-o-'' "blanc" et est lié avec le latin ''albus'' "blanc"<ref>((de)) [[Hans Krahe]]: ''Unsere ältesten Flußnamen'', S.&nbsp;52&nbsp;f., 101<br />[[Wolfgang Laur]]: ''Gewässernamen in Schleswig-Holstein. Ein Überblick'', in: Beiträge zur Namenforschung, N.F., Bd.&nbsp;16 (1981), S.&nbsp;118</ref>.

== Géographie ==

((refnec|L’Elbe est le quatorzième fleuve d’[[Europe]] et fait partie des 200 plus grands fleuves de la planète. Si on retient l’hypothèse que sa source est en fait celle de la [[Vltava]] (à la confluence, cet affluent a un débit plus important), sa longueur totale est portée à ((unité|1252|km)) (treizième place en Europe). La partie du cours située en Tchéquie a une longueur de ((unité|364|km)) tandis que celle située en Allemagne qui court de la frontière tchèque jusqu’à la mer du Nord a une longueur de ((unité|727|km)). Le bassin drainé par le fleuve a une surface d’environ ((unité|148000|km|2)). Le débit moyen de l'Elbe est de ((unité|710|m((3))/s)) ce qui en fait le quatrième fleuve d’Allemagne après le [[Rhin]], le [[Danube]] et l’[[Inn (rivière)|Inn]]. L’Elbe traverse d’abord le Nord de la [[Bohême]] tchèque en décrivant un grand arc, puis traverse l’Allemagne en passant en particulier par les villes de [[Dresde]], [[Magdebourg]] et [[Hambourg]] avant de se jeter dans la mer du Nord à [[Cuxhaven]]. Pendant la séparation des deux Allemagnes jusqu’en 1990, l’Elbe servait de frontière sur une partie de son cours. Il était à l’époque fortement pollué en particulier par les métaux lourds mais la qualité de l’eau s’est fortement améliorée durant les années 2000.))
== Le cours de l’Elbe ==
[[Fichier:Lauf der Elbe.png|thumb|left|Le cours de l'Elbe.|alt=]]
((refnec|date=juilletb2023))
Le cours de l'Elbe est situé sur le territoire de l'[[Union européenne]]. Elle possède un vaste bassin fluvial et est au centre d'un ensemble de canaux constituant un réseau de communications entre [[Rhin]] et [[Mer Baltique|Baltique]].

Le fleuve irrigue la [[Tchéquie]], où il prend sa source dans les [[monts des Géants]], et l'Allemagne, où il se jette dans la [[mer du Nord]] après avoir traversé les ''Länder'' de [[Saxe (Land)|Saxe]], [[Saxe-Anhalt]], [[Basse-Saxe]] et [[Schleswig-Holstein]], ainsi que la ville-État de [[Hambourg]]. Dans chacun de ces deux pays, l'Elbe constitue la deuxième voie fluviale navigable d'importance (respectivement après la [[Vltava]] (en ((Lang-cs|''Vltava''))) et le [[Rhin]]). Son débit augmente de ((unité|324|m((3))/s)) à [[Dresde]] jusqu'à ((unité|711|m((3))/s)) à ''Neu-Darchau'' ([[Basse-Saxe]]).

[[Fichier:Labe udoli.jpg|thumb|L’Elbe en Bohême suisse entre [[Děčín]] et [[Hřensko]].|alt=]]
=== Le cours supérieur ===

Le cours supérieur va de la source du fleuve jusqu’au point où le fleuve perd son caractère montagnard après avoir achevé sa traversée des monts de Bohême.

==== Cours supérieur en Tchéquie ====

L’Elbe prend sa source sur le territoire de la commune de [[Špindlerův Mlýn]], dans les [[monts des Géants]] (Krkonoše), en [[Tchéquie]]. Elle s'en éloigne ensuite en prenant une direction sud à sud-est, à l’opposé de celle de qu’elle suivra par la suite. À compter de [[Pardubice]], son cours, après un brusque coude, prend une direction ouest puis, peu après, une direction nord-ouest qu'elle maintient par la suite à de rares exceptions près. À [[Mělník]], l'Elbe est rejointe sur sa gauche par la [[Vltava]] qui avec ses ((unité|440|km)) est son affluent le plus long (à la [[Confluent|confluence]], l’Elbe a parcouru beaucoup moins de distance depuis sa source que la Vltava). À partir de [[Litoměřice]], l’Elbe suit une direction nord-est sur près de ((unité|50|km)) puis quitte après [[Děčín]] le territoire de la Tchéquie. Le cours de l’Elbe en territoire tchèque est équipé de nombreux ouvrages de retenues qui ont été édifiés, pour la plupart d'entre eux, à compter des années 1950. Les Tchèques divisent le cours de l’Elbe sur leur territoire en Elbe supérieure (''Horný Labe'') jusqu’à [[Kolín]], Elbe moyenne (''Středný Labe'') et Elbe inférieure (''Dolný Labe''), du confluent avec la Vltava jusqu’à la frontière tchèque.

==== Cours supérieur en Allemagne ====

Le cours supérieur en Allemagne débute par un grand méandre et prend ensuite la direction du nord-ouest. Après avoir traversé [[Dresde]], la pente du fleuve décroit de plus en plus. Selon les critères géologiques et géomorphologiques le cours supérieur en Allemagne s’achève à Torgau, mais on peut considérer que le cours moyen commence à [[Riesa]]. La Commission internationale de Protection de l’Elbe a découpé le cours du fleuve en 1992 ; selon ce découpage, le cours supérieur s’achève au niveau du [[château de Hirschstein]] entre [[Meissen]] et [[Riesa]], ((unité|96|km)) après le franchissement de la frontière germano-tchèque.

=== Cours moyen ===
[[Fichier:ViewOfMagdeburg.jpg|thumb|Vue de la cathédrale, du couvent Notre-Dame et du bras ouest de l'Elbe (''Stromelbe'') à [[Magdebourg]].|alt=]]

Sur son cours moyen, l’Elbe se comporte comme un fleuve de plaine. Il continue à couler vers le nord-ouest jusqu’à [[Magdebourg]] où son cours fait un brusque coude et durant ((unité|80|km)) suit une direction nord et parfois nord-est. Après la confluence avec la [[Havel]], son affluent droit le plus long, l’Elbe reprend une direction nord-ouest. Peu avant Hambourg, au niveau du [[barrage de Geesthacht|barrage de retenue de Geesthacht]], l’Elbe atteint son cours inférieur.

=== Cours inférieur ===
[[Fichier:Helgolaender Bucht 1.jpg|thumb|Cours inférieur et estuaire de l’Elbe ainsi qu’une partie du golfe allemand.|alt=]]
Le cours inférieur comprend, dans une acception large, la partie du cours du fleuve placée sous l’influence des [[marée]]s, qui démarre à compter de la retenue de [[Geesthacht]], dans un sens plus restreint il se limite à l’[[estuaire]], formation typique des fleuves soumis aux marées. À marée haute le niveau du fleuve est supérieur de ((unité|3.60|m)) à celui de la [[mer du Nord]]. Bien que le flot ramène les eaux en amont à chaque marée, l'eau du cours inférieur du fleuve n'est pratiquement pas salée. À Tidenstau, à la limite du cours moyen et du cours inférieur, le fleuve donne naissance à un [[delta (hydrologie)|delta]] dont il ne subsiste aujourd’hui que les bras de l’Elbe Nord et de l’Elbe Sud : en effet au [[Moyen Âge]] les bras de l’Elbe Dove et de l’Elbe Gose ont été endigués pour former le [[Vierlande]] et les bras situés entre l’Elbe nord et sud ont été utilisés pour agrandir le port de Hambourg aux ((s2|XIX|e|XX|e)). L’estuaire est d’une largeur comprise entre ((unité|1 et 2,5|km)) sur au moins ((unité|15|km)) entre [[Brunsbüttel]] et [[Cuxhaven]]. Il subsiste encore quelques-unes des très nombreuses iles qui parsemaient autrefois cette portion de l’estuaire, les autres ayant été intégrées aux rives du fleuve lorsque celui-ci fut endigué.

=== Elbe extérieur ===

L’Elbe extérieur désigne le prolongement de l’estuaire dans la [[mer des Wadden]]. Dans la zone de hauts-fonds de ((unité|20|km)) de large, située entre l’Elbe extérieure et la [[Weser]] extérieure, se situent les îles de [[Neuwerk]] et de [[Scharhörn]] qui font partie du territoire de la ville de Hambourg.

[[Fichier:Koenigstein Saxony pic01 2007 04 22.jpg|thumb|upright=0.7|L'Elbe vue du Königstein (Saxe).|alt=]]

== Hydrologie ==
Le bassin de l'Elbe s'étend essentiellement sur l'[[Allemagne]] pour ((unité|80657|km|2)) et la [[Tchéquie]] pour ((unité|51394|km|2)). L'[[Autriche]] et la [[Pologne]] étant également concernées par des affluents, le bassin a été reconnu comme biosphère transfrontalière alors qu'une réserve naturelle a été constituée sur ((unité|400|km)) de fleuve. Cette dernière couvre près de ((unité|3700|km|2)).

((Relevé hydrologique
|station=Neu-Darcha
|date= données calculées sur 15 ans
|unité=m((3))/s
|source =   <!--Source du relevé des précipitations (site internet, ouvrage, document de recherche...)-->
|échelle maxi =1300
|échelle principale =200
|échelle secondaire = 100
|jan1=935
|fev1=1015
|mar1=1055
|avr1=1230
|mai1=930
|jun1=735
|jul1=575
|aou1=535
|sep1=490
|oct1=515
|nov1=605
|dec1=785
))

=== Vitesse du courant ===
En moyennes eaux, l’eau de l’Elbe met 8 jours pour aller de la frontière germano-tchèque jusqu’à Geesthacht à Hambourg. Sur cette portion dépourvue de barrages et d’une longueur de ((unité|586|km)), la vitesse moyenne du courant est de ((unité|3|km/h)) ou ((unité|50|m/min)). Cette valeur peut varier de manière significative selon l’époque de l’année.

L’estimation de la vitesse du courant sur le cours supérieur situé en Tchéquie n’est pas possible compte tenu du grand nombre de retenues.

Sur le cours inférieur, les marées ont une influence prépondérante sur la vitesse du courant. La circulation de l’eau se fait à une vitesse nettement inférieure à celle du courant qui se modifie brusquement à chaque changement de marée. Ainsi l’eau met de 1 à 2,5 jours pour effectuer le trajet sur le cours moyen de l’Elbe entre Schnackenburg et Gessthacht (soit ((unité|110|km))) alors qu’elle met de 4 à 70 jours pour aller de Geesthacht à la mer du Nord (((unité|110|km)) également).

=== Gel de l'Elbe ===

La surface de l'Elbe ne gèle complètement qu'au cours des hivers les plus rudes. À Dresde, l'Elbe a gelé pour la dernière fois - au point de permettre sa traversée à pied - en 1963 (du ((date-|21 janvier)) au ((date-|6 mars 1963))). Les épisodes précédents se situaient en 1954, 1947, 1929, 1902 et 1901. L'épaisseur de glace peut aller jusqu'à ((unité|80|cm)). Entre 1775 et 1900, l'Elbe a été gelée sur toute sa surface 37 fois. À la hauteur de Lüchow-Dannenberg, on a pu traverser à pied le fleuve pour la dernière fois durant l'hiver 1995/1996. Sur son cours moyen, l'Elbe a tendance à geler plus tôt à cause de la faible vitesse du courant. Le gel du fleuve est rendu plus difficile sur les portions situées en aval des centrales nucléaires à cause des rejets des eaux de refroidissement.

Il se forme par contre fréquemment des glaces flottantes qui sous l'action du courant et des chocs se fragmentent en glaçons aux formes arrondies. Lors des [[débâcle]]s importantes, la circulation des navires (en particulier celles des bacs) doit être interrompue. Au niveau du [[bief]] de Geesthacht, il est alors nécessaire de faire appel à un brise-glaces.

Durant les crues hivernales de 1784, 1799 et 1845, les glaces en s'accumulant abimèrent les digues et formèrent même un barrage sur le fleuve entrainant l'accumulation des glaces au niveau des ponts. De telles situations se sont également produites plus récemment au Bunthäuser Spitze, lieu où les bras de l'Elbe Nord et l'Elbe Sud se séparent.

== Les affluents ==
[[Fichier:Elbe tributaries discharge diagram.svg|thumb|upright=2|Les affluents de l’Elbe.|alt=]]
L’affluent de l’Elbe le plus important est la [[Vltava]] (en ((lang-de|''Moldau''))) longue de ((unité|440|km)), qui rejoint l’Elbe près de [[Mělník]] un peu au nord de [[Prague]], à ((unité|279|km)) de la source de l’Elbe. À la jonction des deux rivières, la Moldau a un débit de ((unité|150|m((3))/s)), supérieur à celui de l’Elbe à cet endroit, si bien qu’on devrait dire que l’Elbe se jette dans la Moldau. Par le biais de la Vltava, le bassin de l’Elbe s’étend à de petites parties de la [[Bavière]] et de l’[[Autriche]].

Le deuxième grand affluent est la [[Saale]] longue de ((unité|413|km)) dont le débit est de ((unité|115|m((3))/s)) et qui rejoint l’Elbe à [[Barby (Allemagne)|Barby]]. Le bassin de cette rivière comprend l’ouest de la [[Saxe (Land)|Saxe]], la plus grande partie de la [[Thuringe]] et l’est du [[Harz|Hartz]] mais elle prend sa source dans le massif des Fichtel en [[Bavière]].

La [[Havel]] est avec ses ((unité|325|km)) le plus long des affluents droits de l’Elbe. Son débit moyen à sa confluence avec l’Elbe près de [[Havelberg]] est de ((unité|105|m((3))/s)). Si on prend en compte son affluent la [[Spree]], elle est avec ses ((unité|560|km)) le plus long affluent de l’Elbe.

L'[[Ohře]] (en ((lang-de|''Eger''))) a une longueur de ((unité|291|km)). Son cours suit le [[graben de l'Eger]] et le sud des [[Monts Métallifères (Europe centrale)|monts Métallifères]]. La rivière prend sa source dans le [[Fichtelgebirge]] — comme la [[Saale]] et le [[Main (rivière)|Main]] — et rejoint l’Elbe à proximité de la ville tchèque de [[Litoměřice]] (en ((lang-de|''Leitmeritz''))).

La [[Mulde]] (((unité|124|km)) mais ((unité|290|km)) avec la Mulde de Zwickau) commence à Colditz à la jonction de la Mulde de Freiberg (((unité|124|km))) et la Mulde de Zwickau (((unité|166|km))). Elle draine la majeure partie des eaux du massif du [[Harz|Hartz]].

L'[[Elde]] (((unité|220|km))) rejoint l'Elbe à [[Dönitz]] dans le [[Mecklembourg-Poméranie-Occidentale|Mecklembourg]]. Sur une grande partie de son cours elle a été canalisée pour permettre la circulation des navires entre l'Elbe et les [[lac de Schwerin|lacs de Schwerin]] et [[lac Müritz|de Müritz]].

L'[[Elster Noire]] (en ((lang-de|''Schwarze Elster''))) est avec ses ((unité|188|km)) le deuxième affluent droit par sa longueur. Elle prend sa source en [[Lusace|Haute Lusace]] quelques kilomètres à l’ouest de la vallée de la [[Spree]]. Elle traverse des régions sableuses et de marais et transporte peu de sédiments contrairement à l’Elster blanche (affluent de la Saale qui coule sur presque toute sa longueur dans des terrains argileux).

L’[[Oste]] (((unité|153|km))) rejoint l’Elbe au niveau de son estuaire. Elle est reliée aux affluents de la [[Weser]] par un canal qui traverse les marais de [[Teufelsmoor]] mais cette liaison n’est plus utilisée aujourd’hui par les navires.

La rivière [[Ploučnice]] (en ((lang-de|''Polzen''))), ((unité|102|km)), récupère les eaux du flanc sud des massifs des [[Elbsandsteingebirge]] et des [[monts de Lusace]] et rejoint l’Elbe à [[Děčín]] (Tchéquie) quelques kilomètres au sud de la frontière germano-tchèque.

== Histoire et culture ==
[[Fichier:Elbfall.jpg|thumb|La chute de l'Elbe dans le massif des Géants (1900).|alt=]]
[[Fichier:Strehla (in Sachsen) by J. Umbach.jpg|thumb|L'Elbe à [[Strehla]], en Allemagne, au ((s-|XIX|e)).]]
L'Elbe est cité pour la première fois à l'écrit par le géographe [[Strabon]].
Les Romains atteignent ses rives en [[-9]].

Le vaste bassin de l'Elbe a d'abord constitué une voie importante de communication entre le nord et le sud de l'Europe. Les peuplades protohistoriques, [[Germains]] puis [[Slaves]], l'ont parcourue au cours de leurs migrations à l'époque romaine puis durant le haut Moyen Âge.

Le fleuve a également joué le rôle de frontière naturelle importante, tantôt ouverte tantôt fermée.

Au ((IXe siècle)), l'Elbe marque la limite orientale de l'Empire des [[Francs]] de [[Charlemagne]].

À partir de [[930]], l'Elbe constitue la frontière ouverte entre [[Slaves]] et [[Saxons]] (source : ''Histoire des Saxons'', du moine [[Widukind de Corvey|Widukind]], de l'[[abbaye de Corvey]]). Cette frontière sera le théâtre d'affrontements entre eux durant quasiment tout le [[Moyen Âge]].

Glückstadt a été fondée par [[Christian IV de Danemark]] en [[1617]], dans l'estuaire de l'Elbe, dans le [[Brandebourg]]<ref name=Kellenbenz/> et fortifiée en [[1620]]. Elle est devenue immédiatement un important centre commercial, en compétition avec [[Hambourg]], située également sur l'Elbe.

Dès les années 1640, des bateaux isolés partaient de Gluckstadt, dans la partie de la région du port de [[Hambourg]] sous domination danoise<ref name="Kellenbenz">"La Place de l'Elbe inférieure dans le commerce triangulaire au milieu du XVIIe siècle", par Hermann Kellenbenz, dans la revue d'histoire ''Outre-Mers'' en 1975 [https://www.persee.fr/doc/outre_0300-9513_1975_num_62_226_1825] </ref>. Ces navires partaient pour la Guinée, grâce à des licences délivées par le roi de Danemark, avec des marchands hambourgeois comme actionnaires et coarmateurs, mais aussi des bailleurs de fonds d'[[Amsterdam]]. Parmi eux, le dernier partir en décembre 1649.

En [[1821]], la liberté de navigation de la Bohême à la mer du Nord est codifiée par l'acte de l'Elbe.

Possession allemande au début du ((XXe siècle)), l'Elbe devient internationale avec le [[traité de Versailles]] en [[1919]].

En [[1936]], l'accord de l'acte de l'Elbe est unilatéralement rompu par le régime nazi qui l'annexe.

En [[1945]], les troupes soviétiques et américaines qui ont envahi l'Allemagne nazie opèrent leur [[Jour de l'Elbe|jonction]] sur l'Elbe à [[Torgau]].

L'industrie tchèque et allemande mais aussi l'agriculture, par le biais des pesticides qui y étaient déversés, ont contribué durant le reste du ((s-|XX|e)) à faire de l'Elbe un « fleuve mort sur le plan écologique » (dans la région de [[Dresde]], en [[1990]]).

À la fin des [[années 1990]], une prise de conscience a amené la naissance d'un important programme d'action écologique, dressé jusqu'en [[2010]]. Celui-ci a notamment permis la réintroduction du [[saumon]] dans le fleuve.

L'Elbe a subi une crue exceptionnelle en ((date-|août 2002)).

== Villes régions et infrastructures ==
=== Villes ===
Les plus grandes villes sur l'Elbe en Tchéquie sont [[Hradec Králové]], [[Pardubice]] et [[Ústí nad Labem]] (qui ont toutes trois une population de près de cent mille habitants). 

Les principales villes allemandes de l'amont vers l'aval sont [[Dresde]], [[Magdebourg]] et [[Hambourg]].

Les principales villes moyennes sur l'Elbe sont [[Děčín]], [[Pirna]], [[Meißen]], [[Riesa]], [[Torgau]], [[Wittemberg]], [[Dessau-Roßlau]], [[Wittenberge]], [[Wedel]], [[Cuxhaven]] et [[Stendal]].

Des zones d'habitat denses existent par ailleurs le long des rives du fleuve à la périphérie de Hambourg, Dresde et Magdebourg.
[[Fichier:Elbstrand Hamburg Oevelgoenne.jpg|vignette|Plage sur l'Elbe à [[Hambourg]]-Övelgönne.|alt=]]

Si on compare l'Elbe avec les autres grands fleuves allemands comme le [[Rhin]] et le [[Main (rivière)|Main]], les rives de l'Elbe sont relativement peu peuplées. Ce n'est pas le cas par contre de certains de ses affluents comme l'Havel (qui traverse [[Berlin]]), la [[Vltava]] ([[Prague]]) ou la [[Saale]] ([[Halle (Saale)|Halle]] et [[Leipzig]]) qui sont bien plus densément peuplées. L'absence d'habitat urbain dense a permis de préserver sur d'importantes sections du cours moyen les paysages naturels.

=== Canaux ===
* ''Mittelland''
* ''[[Havel]]-Elbe''
* ''Elbe''
* ''[[Canal Elbe-Lübeck|Elbe-Lübeck]]''

=== Franchissement de l’Elbe ===
==== Les principaux ponts et tunnels ====
[[Fichier:Dresden.blauesWunder.Raddampfer.wmt.jpg|vignette|Bateau à vapeur de Dresde sous le [[Blaues Wunder]].|alt=]]
Le pont le plus célèbre sur la partie allemande de l'Elbe est le pont Loschwitzer, plus connu sous le nom de « Miracle bleu » ou « Merveille Bleue » ([[Blaues Wunder]]). Le pont fut construit en 1893 et est considéré aujourd'hui comme un témoin des avancées techniques de l'époque. Le [[Blaues Wunder]] est le cinquième pont compté à partir de la frontière tchèque.

Sur le cours inférieur, le [[pont routier de Dömitz]] situé sur la [[Bundesstraße 191]] est remarquable. Ce pont long de ((unité|970|mètres)) ouvert à la circulation en 1936 relie la [[Basse-Saxe]] au [[Mecklembourg-Poméranie-Occidentale|Mecklembourg]]. La construction, qui comporte une arche de ((unité|178|mètres)), a été rénovée dans les années 1990 ; il s'agit du seul pont routier sur le tronçon de ((unité|115|km)) entre [[Wittenberge]] et Lauenburg, les autres moyens de traversée sur ce tronçon étant uniquement constitués par des [[Bac (bateau)|bacs]] à passager et des bacs pour voitures.

Deux kilomètres en amont existait autrefois un pont ferroviaire dit de Dömitz utilisé par l'ancienne ligne de chemin de fer Winttenberge-Buchholz. Ce pont a été détruit durant la [[Seconde Guerre mondiale]].

Pour la circulation routière et ferroviaire, les derniers ouvrages permettant la traversée de l'Elbe avant l'estuaire se situent à Hambourg : ce sont le pont sur l'Elbe de Hambourg ainsi que l'ancien et le nouveau tunnel sous l'Elbe. Le nouveau tunnel sous l'Elbe qui est utilisé par l'autoroute fédérale A7 est un des goulets d'étranglement du trafic routier en Allemagne du Nord.

==== Les [[Bac (bateau)|bacs]] de l'Elbe ====
[[Fichier:Hrensko-Schoena ferry across Elbe.jpg|vignette|Le bac transfrontière de Schöna près de [[Hřensko]].|alt=]]

'''Elbe supérieur'''

Presque tous les bacs situés sur l'Elbe supérieur sont gérés par l'[[Union des transports de l'Elbe supérieure]] (qui a son siège à Dresde). La densité des bacs est particulièrement élevée dans la Suisse saxonne où les bacs desservent le Parc National depuis les arrêts du S-Bahn de Dresde situés sur la rive gauche. À Dresde, il existe trois bacs : le bac du château près du [[château de Pillnitz]] permet le transport des véhicules. Dès l'Elbe supérieur il existe de longues portions du fleuve qui sont dépourvues d'ouvrages de franchissement : ainsi entre [[Meissen]] et [[Riesa]], le tronçon du fleuve long de ((unité|25|km)) est dépourvu de pont et seuls existent deux bacs.

'''Elbe moyen'''
[[Fichier:Gierfähre Westerhüsen 20070909.JPG|vignette|Bac à câble près de Magdebourg-Westerhüsen.|alt=]]

La distance entre les ponts est plus réduite, mais reste relativement importante sur l'Elbe moyenne. Aussi les très nombreux bacs jouent un rôle important pour le trafic local (tous modes confondus). De nombreux bacs en particulier sur la partie supérieure de l'Elbe moyenne sont des [[bac à traille|bacs à traille]] qui sont propulsés d'une rive à l'autre grâce à la poussée du courant captée de manière ingénieuse. Bien que plus écologique, ce type de bac peut entrainer des temps d'attente plus longs que sur les bacs motorisés durant les périodes de hautes-eaux. Les bacs près de Sandau et Havelberg sont propulsés en fonction de la hauteur des eaux et de la période de l'année soit par ce système soit grâce à leurs moteurs.
 
'''Elbe inférieur'''
[[Fichier:Zollenspieker Faehre.png|vignette|Bac sur l'Elbe à Zollenspieker.|alt=]]
Le bac pour automobile Zollenspieker–Hoopte qui assure la navette entre ((Lien|trad=Vierlanden|langue=de|fr=Vierlanden)) à Hambourg et la Basse-Saxe près de Winzen (Luhe) siège de l'arrondissement de Harburg, est utilisé de manière prépondérante par les touristes et effectue la traversée de mars à novembre avec une fréquence de 10 minutes.

Dans l'agglomération de Hambourg, les navires de la compagnie HADAG sont utilisés comme des bacs essentiellement pour relier les embarcadères de St Pauli avec Altona et le pont du Diable à Finkenwerder, ainsi qu'avec Blankenese et Cranz.

Immédiatement en aval de l'agglomération de Hambourg circule toute l'année un bac à passagers entre Lühe (vieux pays) et Schulau (Wedel). Il existe également un bac catamaran rapide « le bac Elbe City Jet », particulièrement intéressant pour les banlieusards, qui assure la liaison entre Hambourg Blankenese, Lühe et Stadersand (ville).

Le bac le plus important de l'Elbe inférieur est le bac pour automobiles entre Glückstadt et Wischhafen, qui, avec 4 bateaux, assure une navette cadencée à 20 minutes pour une durée de traversée de 25 minutes. Il est particulièrement intéressant pour les vélos à qui sont épargnés les très longs temps d'attente très fréquents pour les véhicules.

Le bac entre Cuxhaven et Brunsbüttel est toujours en fonction. De nos jours, il ne circule que deux fois par semaine durant les six mois les plus chauds.

== Espaces naturels, faune, flore et protection de la nature ==
((...))

== Sources ==
((...))

== Notes et références ==
=== Notes ===
((Références|groupe=notes|taille=30))
=== Références ===
((Références|taille=30))

== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Liste de fleuves dans le monde classés par continents]]
* [[Nouveau tunnel sous l'Elbe|Tunnel sous l'Elbe]]
* [[Big Jump]], un évènement de protection de l'environnement qui s'est déroulé, la première fois, dans l'Elbe
* ''[[Hungerstein]]'', repères de sécheresse gravés dans certaines roches du cours de l'Elbe

=== Liens externes ===
((Autres projets|commons=Elbe|commons titre=l'Elbe))
* ((Bases géographiques))
* ((Autorité))
* [http://www.ppl.nl/bibliographies/all/?bibliography=water L'eau et le droit international : bibliographie sélective] Voir '''Elbe (fleuve)'''. Bibliothèque du Palais de la Paix
* [http://www.amb-allemagne.fr/pdf/Bienvenu/Elbe.pdf Document du CIDAL : Centre d‘information et de Documentation de l‘ambassade d'Allemagne]

((Palette|Affluents de l'Elbe|Fleuves de l'Allemagne|Principaux bassins versants plurinationaux))
((Portail|lacs et cours d'eau|Allemagne|Tchéquie))

[[Catégorie:Système hydrologique de l'Elbe|*]]
[[Catégorie:Cours d'eau en Tchéquie]]
[[Catégorie:Cours d'eau en Saxe]]
[[Catégorie:Cours d'eau en Saxe-Anhalt]]
[[Catégorie:Cours d'eau en Basse-Saxe]]
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