Nom complet | Fernand Alphonse Bachmann |
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Date de naissance | |
Lieu de naissance | Remiremont, Vosges |
Date de décès | (à 78 ans) |
Lieu de décès | Brienon-sur-Armançon, Yonne |
Nationalité | France |
Années d'activité | 1923 - 1926 |
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Qualité | Pilote automobile |
Années | Écurie | C. (V.) |
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Chenard et Walcker |
Fernand Alphonse Bachmann, né le à Remiremont (Vosges) et mort le à Brienon-sur-Armançon (Yonne)[1], est un pilote automobile français[2] ayant participé aux deux premières éditions des 24 Heures du Mans en 1923 et 1924.
Fernand Bachmann est un concessionnaire automobile, administrateur des établissements Chenard et Walcker et pilote français.
Il était un grand ami du pilote Robert Sénéchal, constructeur des cyclecars Sénéchal, qui après sa carrière de pilote automobile est devenu comme lui concessionnaire Chenard et Walcker.
En 1923 il participe, avec son frère Raoul Bachmann, à la première édition des 24 Heures du Mans organisée par l'Automobile Club de l'Ouest, à bord de l'une des trois voitures Chenard et Walcker L4 de 2 978 cm3. Fernand Bachmann, dossard no 11, termine la course en 7e[3] position tandis que son frère décroche la seconde position avec le dossard no 10, la victoire revenant le à la troisième Chenard et Walcker 15 HP Tourisme de l'équipe (dossard no 9), pilotée par André Lagache et René Léonard.
Les deux frères s'engagent ensemble l'année suivante, avec Chenard et Walcker Sport, pour les 24 Heures du Mans 1924. Mais à cause d'une sortie de route spectaculaire, ils ne terminent pas la course.
Fernand Bachmann continue ensuite sa carrière de pilote en participant à de nombreuses courses internationales telles que les 24 heures de Spa en 1925 ou les 24 heures de San Sebastian en 1926[4].