| FIAT 2405 | ||||||||
 Trolleybus articulé sur la ligne Turin-Rivoli | ||||||||
| Marque |  Fiat V.I. S.p.A.
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| Années de production | 1955 - 1960 | |||||||
| Classe | Trolleybus | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Electricité | |||||||
| Moteur(s) | CGE CV1216-A - 110 kW | |||||||
| Puissance maximale | 110 kW ch | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Trolleybus urbain 2 et 3 essieux | |||||||
| Châssis | 85 / 157 places dont 28 assises | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 11,000 / 17,100 mm | |||||||
| Largeur | 2,495 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le FIAT 2405 est un modèle de trolleybus fabriqué par le constructeur italien Fiat Bus entre 1957 et 1962.
Ce modèle succède aux :
- Fiat 656F d'une longueur de 11 mètres à 2 essieux,
- Fiat 672F d'une longueur de 12 mètres à 3 essieux.
Il repose sur le châssis de l'autobus diesel Fiat 405 de 10,4 et 11,0 mètres à 2 essieux avec des moteurs électriques au choix des clients parmi les grands noms de l'industrie électrique italienne dont Ansaldo, CGE, Marelli ou Tecnomasio. Le nombre de places est de 28 assises sur un global de 98 plus le mécanicien et le receveur. Les carrosseries de la version 11 mètres est produite par Casaro, Menarini et Viberti. Le rayon de giration est de 12 mètres.
Une version articulée de 18 mètres, carrossée par Macchi a aussi été commercialisée durant la même période.
Tous les véhicules construits sont restés en service durant plus de 30 ans. Beaucoup ont ensuite été revendus dans différents pays dont la Grèce, la Turquie et l'ex Yougoslavie.
