La Formule Renault 2,0 litres (abrégé en FR2.0) est une catégorie de voitures de compétition de type monoplace.
La Formule Renault 2,0 litres (abrégé en FR2.0) est une catégorie de voitures de compétition de type monoplace.
La Formule Renault remplace la Formule France en 1971, le service Promotion Sportive Renault est créé sous la houlette de Jacques Feret.
La Formule Renault disparait peu à peu à la fin des années 2010, remplacée par la Formule 3 régionale ou la Formule 4.
En 1999 le directeur de Renault Sport demande à la Promotion Sportive Renault, petite unité de huit personnes dont cinq techniciens, de créer une situation de rupture entre la nouvelle Formule Renault et le monde de la monoplace. Conçue par les techniciens de la Promotion Sportive de Renault Sport, cette nouvelle monoplace concentre des techniques de pointe (coque carbone, boîte de vitesses séquentielle, aérodynamique poussée).
La Promotion Sportive Renault forte de son expérience dans le domaine depuis 1972, a lancé un appel d'offres sur un cahier des charges très précis, en voici les grandes lignes[réf. nécessaire] :
Après consultation, les sous-traitants retenus sont :
Le cahier des charges a été tenu, seul le prix a été augmenté avec une prix de vente de 22 000 euros, moteur inclus. Le succès a été immédiat puisque dès la première année plusieurs championnats nationaux ont choisi la Formule Renault 2000, Europe, Grande Bretagne, France, Allemagne, Italie, Asie, outre-Atlantique Mexique, USA, Brésil. 780 voitures seront vendues dès les trois premières années et 1 000 exemplaires seront vendus au total pendant les dix années d'activité de la Formule Renault 2000. De nombreux pilotes de Formule 1 passeront par cette catégorie.
Elle s’appellera ensuite Formule Renault 2.0, son changement d'appellation s'accompagnera d'une forte évolution du prix de vente.
Une nouvelle voiture développée par Barazi-Epsilon apparait en 2010 dans les championnats Eurocup Formula Renault 2.0, Formula Renault 2.0 Northern European Cup, British Formula Renault Championship, et en 2011 dans le championnat Formula Renault 2.0 ALPS, alors que les autres championnats encore en activité continuent à utiliser les châssis Tatuus.
Les voitures sont des monoplaces possédant un châssis Tatuus couplé à des moteurs 2 litres issus des Renault Clio avec une boîte de vitesses SADEV. Elles peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en 4,85 secondes et freiner de 200 km/h pour s'arrêter en 4,60 secondes. Les performances sont supérieures à la FR précédente, cinq secondes au tour à Nogaro par exemple.
Une nouvelle voiture, développée par Barazi-Epsilon est apparue en 2010,dans les championnats Eurocup Formula Renault 2.0, Formula Renault 2.0 Northern European Cup, British Formula Renault Championship, en 2011 dans le championnat Formula Renault 2.0 ALPS, alors que les autres championnats encore en activité continuaient à utiliser les châssis Tatuus.
| Europe | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zone/Pays | Nom officiel | Années | Pneus | Notes | Winter Series | |
  Alpes
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Championnat d'Italie de Formule Renault | 2000-2010 | M | Ancien nom : Formula Renault 2000 Italia (2000-2004) | 2001-2008 | |
| Formula Renault 2.0 MEC | 2002-2010 | M | Ancien noms : Formule Renault 2.0 Suisse, Renault Speed Trophy F2000, (LO) Formula Renault 2.0 Switzerland. | |||
| Formula Renault 2.0 ALPS | 2011-2015 | M | Créé à partir de la fusion des championnats italiens et suisses. | |||
 Estonie
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Formula Renault 2.0 Estonia | 2008 | M | Un seul champion : Jesse Krohn (Finlande). | ||
 Europe
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Challenge Européen de Formule Renault | 1972-1974 | M | Remplace le Critérium de Formule Renault (1973-1974) | ||
| Challenge de Formule Renault Europe | 1975-1977 | M | Remplace le: Championnat de France de Formule 3 | |||
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 1991-2018 | M | Championnat intégré au World Series by Renault. Ancien noms : Rencontres Internationales de Formule Renault (1991-1992), Formula Renault Eurocup (1993-1999), Formula Renault 2000 Eurocup (2000-2002,2004), Formula Renault 2000 Masters (2003). Le championnat devient un championnat de Formule 3 régionale en 2019. | |||
  Europe du Nord
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Formula Renault 2.0 Germany | 1991-1999 2001-2005 |
M | A fusionné avec la Formula Renault 2.0 Netherlands (Championnat néerlandais) pour créer la Formula Renault 2.0 Northern European Cup. Ancien noms : Formula Renault 2000 Germany, Formula Renault 2.0 Germany. | ||
| Formula Renault 2.0 Netherlands | 1991-1995 2003-2005 |
M | A fusionné avec la Formula Renault 2.0 Germany (Championnat allemand) pour créer Formula Renault 2.0 Northern European Cup. Ancien nom : Formula Renault 2000 Netherlands. | |||
| Formula Renault 2.0 Northern European Cup | 2006-2018 | M | Créé à partir de la fusion des Championnats néerlandais et allemands. Abrégé en Formula Renault 2.0 NEC. | |||
| Formula Renault 2.0 Northern European Cup FR2000 | 2010 | M | Deuxième classe du championnat Formula Renault 2.0 Northern European Cup. | |||
 Portugal
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Fórmula Júnior FR2.0 Portugal | 2008 | M | Un seul champion : Gonçalo Araújo (Portugal) | 2008 | |
   Scandinavie
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Formula Renault 2.0 Nordic Series | 2002-2006 | M | Ancien nom : Formula Renault 2000 Scandinavia | ||
| Formula Renault 2.0 Finland | 2008-2010 | M | Organisé par AKK-Motorsport et Renault Sport Allemagne. | |||
| Formula Renault 2.0 Sweden | 2009-2010 | M | Organisé par Joakim Wiedesheim et Renault Sport Suède. | |||
 Espagne
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Championnat d'Espagne de Formule Renault | 1991-1997 | M | Aussi connu sous le nom Campeonato de España de Fórmula Renault remplacé par les World Series by Nissan en 1998. | ||
.svg){kind=small} Royaume-Uni
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British Formula Renault Championship | 1989-2011 | M | Pneus Michelin utilisés depuis 1992. Aussi connus sous le nom Formula Renault 2.0 UK. Ancien nom : Formula Renault Sport UK (1995-99), Formula Renault 2000 UK (2000-2004). | 1998-2011 | |
| BARC Formula Renault | 1995-2014 | M | Aussi connu sous le nom « FR2000 class » depuis 2005 | 2007-2014 | ||
 .svg){kind=small} France / Belgique / Europe de l'Ouest
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Championnat de France de Formule Renault | 1971-1972 1975-2007 |
M | Aussi connue sous le nom Championnat de France Formula Renault 2.0 (2005-2007). Anciens noms : Critérium de Formule Renault (1971-1972), Championnat de Formule Renault Nationale (1975-1977), Championnat de France Formule Renault (1978-1980), Championnat de France Formule Renault Turbo (1981-1988), Championnat de France Formule Renault (1989-1999), et Championnat de France Formule Renault 2000 (2000-2004). Remplacé par la F Renault 2.0 WEC. | ||
| Formula Renault 2.0 West European Cup | 2008-2009 | M | Remplace le championnat de France. Également appelé Formula Renault 2.0 WEC. | |||
| Amérique | ||||||
| Zone/Pays | Nom officiel | Années | Pneus | Notes | Winter Series | |
 Argentine
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Championnat d'Argentine de Formule Renault | 1980-? | P | |||
 Brésil
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Formula Renault 2.0 Brazil | 2002-2006 | P | Ancien noms : Formula Renault 2000 Brazil. | ||
 Amérique latine
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Championnat du Mexique de Formule Renault | 2002-2004 | M | Remplacé par la Formula Renault 2000 de America | ||
| Formula Renault 2000 de America | 2005-2007 | M | Remplace le Championnat du Mexique de Formule Renault. | |||
  Amérique du Nord
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North American Fran Am 2000 Pro Championship | 2002-2003 | M | Remplacé par la Formula TR 2000 Pro Series. Ancien nom : North American Formula Renault 2000. | 2003 | |
| Formula TR 2000 Pro Series | 2004-2007 | Y | USA, disputé uniquement sur la côte ouest. | 2004 | ||
| Asie | ||||||
| Zone/Pays | Nom officiel | Années | Pneus | Notes | Winter Series | |
  Asie
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Asian Formula Renault Series | 2002-2019 | K | Ancien nom : Asian Formula Renault Challenge. Principalement disputé en Chine. | ||
