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| Olmix | |
 Olmix au départ de la Transat Québec-Saint-Malo 2016. | |
| Autres noms | Gamin (nom de baptême) Deleage (1999-2002 puis 2006-2007) Crêpes Wahou ! (2002-2005) Imagine (2008) Inizime (2009-2010) La Mer révèle nos sens (2010-2011) Abri Service (2011) Fondation pour l'enfance (2012) |
|---|---|
| Type | Embarcation |
| Classe | Multi50 |
| Histoire | |
| Architecte | Jean-Pierre Brouns |
| Chantier naval | Bruno Louit |
| Lancement | 1991 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 15,24 m |
| Maître-bau | 11 m |
| Tirant d'eau | 3 m |
| Déplacement | 5800 kg |
| Voilure | 150 m2 au près, 300 m2 au portant |
| Carrière | |
| Port d'attache | Lorient |
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Olmix est un trimaran de course au large.
Construit en 1991 par Bruno Louit à partir des plans de Jean-Pierre Brouns et Patrice Gaudry, il s'agit du seul Multi50 fabriqué entièrement en bois[1].
En 1998, Franck-Yves Escoffier alors conseiller technique du téléfilm Chasseurs d'écume est à la recherche d'un multicoque pour les besoins du tournage, il achète le voilier alors nommé Gamin et le convoie jusqu'à Saint-Malo. Le téléfilm se terminant sur une scène se déroulant le jour du départ de la Route du Rhum, le skipper décide de prendre réellement le départ de la course, il terminera 13e au classement général à l'arrivée en Guadeloupe, et premier des Multi Classe 2[2].
Après avoir terminé 2e en 2000 de l'Ostar et de la Transat Québec-Saint Malo en Classe 2, le voilier part en chantier de rénovation, le mât et la bôme sont remplacés par des neufs en carbone, la dérive est rallongé, et le jeu de voile est lui aussi remplacé par un neuf, ces modifications permettent un gain de poids important[3],[4].
Le , Frank-Yves Escoffier accompagné de Jamy Gourmand, parrain du voilier, baptise à Saint-Malo le Multi50 rénové qui prend alors les couleurs de Crêpes Wahou ![3].
Pour sa première course depuis sa sortie des chantiers navals, le voilier est engagé sur la Route du Rhum, course qu'il remporte en catégorie Multi50, au terme d'une édition particulièrement corsée à la suite de conditions météos dantesques[5].
En 2005, Franck-Yves Escoffier continue l'aventure Crêpes Wahou ! sur un nouveau trimaran, il confie donc le Gamin à son fils Loic[2], qui prend quelques mois plus tard le départ de la Route du Rhum qu'il terminera 4e place de sa catégorie en Guadeloupe[6].
Après avoir loué le bateau à Pierre Antoine et à Pierre Hingant, il se décide en 2009 à vendre son trimaran à Philippe Laperche qui engage l'année suivant sur la Route du Rhum sous les couleurs de La Mer révèle nos sens[2].
En 2012, Pierre Antoine qui connait déjà bien le voilier, rachète le Gamin qui prend un temps les couleurs de la Fondation pour l'enfance avant de prendre ses couleurs actuelles du groupe Olmix.
En 2018, il participe à sa sixième Route du Rhum[7], et gagne pour la troisième fois (catégorie Rhum Multi)[8].
Le , alors que le voilier skippé par Pierre Antoine participe à sa cinquième Route du Rhum, il est touché par la foudre au niveau de sa coque centrale. Le skipper sera évacué par hélicoptère grâce à la coordination entre le CROSS Gris-Nez, le MRCC Madrid et la direction de course[9].
Le bateau sera finalement sauvé et remis à flot dès 2015 après un long chantier[10].
