Overijsselse Vecht | |
L'Overijsselse Vecht à Dalfsen. | |
Location de l'Overijsselse Vecht aux Pays-Bas. | |
Caractéristiques | |
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Longueur | 167 km |
Bassin | 3 780 km2 |
Bassin collecteur | Zwarte Water/IJsselmeer |
Débit moyen | 45 à 83 m3/s (Zwolle) |
Régime | pluvial |
Cours | |
Source | Schöppingen |
· Altitude | 101 m |
· Coordonnées | 52° 03′ 43″ N, 7° 14′ 51″ E |
Confluence | Zwarte Water |
· Localisation | Nord de Zwolle |
· Altitude | 0 m |
· Coordonnées | 52° 33′ 47″ N, 6° 06′ 03″ E |
Géographie | |
Pays traversés | Allemagne Pays-Bas |
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L'Overijsselse Vecht (en bas saxon et en allemand : Vechte) est une rivière allemande et néerlandaise de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et d'Overijssel. Sa longueur est de 167 km, dont 107 en Allemagne et 60 aux Pays-Bas. La source de la Vecht est situé dans la région de Münster. Au nord de Zwolle, elle se jette dans la Zwarte Water avec un débit qui varie de 45 à 83 m3/s. Son bassin versant est de 3 780 km2. La première mention de l'Overijsselse Vecht remonte à 1232 quand la rivière est mentionnée dans le Quedam Narracio (nl).
Dans le pays de Münster, on trouve plusieurs sources qui alimentent la Vecht. Une de ces sources est située dans les fossés d'enceinte du château de Darfeld (de). Une autre source est le sujet d'une légende qui raconte que le prince Vechtan y serait mort noyé, en laissant son nom à la rivière.
Les principales villes situées sur la Vecht sont :
À partir de 1908, on a commencé les travaux de canalisation de la Vecht. Beaucoup de méandres ont été coupés, réduisant la longueur de la rivière. À la suite des travaux de canalisation, le niveau d'eau de la rivière a beaucoup baissé. Cette baisse était suffisamment importante pour qu'en 1920, on était obligé de construire sept seuils dans la Vecht. Entre l'embouchure près de Zwolle et le seuil de Junne, la rivière est restée navigable, car les seuils ont été doublés d'écluses. Au-delà de Junne, la navigation n'est plus possible. Le seuil de De Haandrik possède même une petite centrale d'électricité. Quant à la partie allemande, des travaux de canalisation ont été menés dans les années 1960. Sur toute la longueur de la rivière, les rives ont été renforcées avec des grandes pierres.