Fly the dream of Africa
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
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WB | RWD | RWANDAIR |
Date de création |
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Basée à | Aéroport de Kigali |
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Programme de fidélité | Dream Miles |
Taille de la flotte | 11 |
Nombre de destinations | 24 |
Siège social |
Aéroport de Kigali Kigali, Rwanda |
Dirigeants |
Girma Wake Yvonne Makolo (PDG) |
Site web | www.rwandair.com |
RwandAir est une compagnie aérienne rwandaise, basée dans l'aéroport de Kigali à Kigali, la capitale du Rwanda. Elle exploite des vols à travers le Rwanda, l'Afrique australe, l'Afrique orientale, l'Asie et l'Europe.
La compagnie est créée en sous le nom de RwandAir Express, à la suite de la faillite d'Alliance Express (filiale du groupe sud Africain Alliance Air). Elle appartenait alors à 77 % au gouvernement rwandais et à 23 % à sa filiale cargo, Silverback Freighters.
En , Rwandair Express lance ses premiers vols vers Bujumbura, Entebbe, Nairobi et Johannesburg. Une ligne vers Dubaï ouvre en 2010[1].
En 2005, le gouvernement rwandais annonce son intention de privatiser Rwandair Express. Au terme de l'appel d'offres, Brussels Airlines et Meridiana sont les deux compagnies retenues pour négocier[2].
En 2008, la privatisation n'a toujours pas lieu et la compagnie reste finalement propriété de l'Etat, en raison de désaccords au niveau de la gestion de la flotte[3]. Brussels Airlines voudrait en effet utiliser des BAE-146, inadaptés aux conditions climatiques selon le gouvernement rwandais. Meridiana voudrait quant à elle exploiter des MD-87, qui consommeraient beaucoup de kérosène et coûteraient cher à l'entretien. Rwandair Express souhaiteraient utiliser des avions plus modernes, de type B737 Next Generation[réf. souhaitée].
En , le gouvernement du Rwanda a nommé Girma Wake, qui fut pendant 15 ans patron d'Ethiopian Airlines, à la tête de RwandAir[4].
En , Yvonne Makolo est nommée Présidente Directrice Générale de RwandAir[5].
A partir de 2020, un rapprochement s'opère avec Qatar Airways qui ambitionne d'acquérir 49 % des parts de RwandAir[6]. Ce rapprochement poursuit deux buts : d'une part, la volonté pour RwandAir de se structurer et de disposer de davantage de moyens ; d'autre part, répondre à l'objectif d'expansion vers l'Afrique voulu par la compagnie nationale qatarienne[7].
Début octobre 2022, la première liaison Kigali-Londres Heathrow est inaugurée[8]. Auparavant, RwandAir faisait transiter ses voyageurs par Bruxelles.
Le 24 novembre 2022, Rwandair reçoit son premier Boeing 737-800 Freighter, un avion qui sera exclusivement affecté au fret[9].
Le 27 juin 2023, la première liaison Paris CDG-Kigali est inaugurée[10]. C'est la première fois que RwandAir possède une destination directe pour la France[11].
Le siège social se situe d'abord dans le Telcom House, Kigali[12] puis au Centenary House à Kigali[13].
A partir du 17 mai 2010, il déménage pour s'installer dans l'étage supérieur du bâtiment principal de l'Aéroport de Kigali[14],[15].
Depuis sa création, la Rwandair a signé des accords de partenariats avec diverses compagnies aériennes.
Rwandair propose des vols quotidiens ou hebdomadaires vers :
En , la flotte de Rwandair se composait de douze avions :
Appareils | En Service | Commandes | Passagers | Notes | |||
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C | W | Y | Total | ||||
Airbus A330-200 | 1 | — | 20 | 21 | 203 | 244 | Ex Turkish airlines |
Airbus A330-300 | 1 | — | 30 | 21 | 223 | 274 | Ex Turkish airlines |
Airbus A330-900 (A330neo) | — | 2 | Non renseigné | ||||
Boeing 737-700 | 2 | — | 12 | — | 108 | 120 | |
Boeing 737-800 | 4 | — | 16 | — | 138 | 154 | |
Boeing 737 MAX 8 | — | 2 | Non renseigné | ||||
Bombardier CRJ-900 | 2 | — | 6 | — | 69 | 75 | |
Bombardier Dash 8 Q400 | 2 | — | 7 | — | 60 | 67 | Loué auprès d'Ethiopian Airlines |
Total | 12 | 4 |
Lors du lancement de ses premiers vols en 2003, Rwandair Express loue un B737-500 (OY-APH) appartenant à Maersk Air[17]. Il est remplacé en , par un McDonnell Douglas MD-82 (3D-MDJ)[18].
En 2006, le 3D-MDJ est remplacé par le YR-MDL[19], qui est remplacé en par le B737-500 "Sitpwa" (7Q-YKW) d'Air Malawi[20]. En , la compagnie nationale rwandaise loue un Dash 8 Q200 (ET-AKZ)[18] appartenant à Midroc Aviation (Éthiopie).
En , Rwandair Express loue un B737-500 d'Air Malawi, pour une période d'un an. Mais la compagnie nationale Malawite, connaît un problème technique sur son Boeing 737-300. Elle rappelle donc son Boeing 737. Le , Rwandair Express loue un Boeing 737 appartenant à Nationwide, pendant un mois. Le , le Boeing 737 (ZS-OOD) de Nationwide est remplacé par un appareil de même type, mais appartenant à Inter Air. Les équipages sont sud-africains et la maintenance est effectuée en Afrique du Sud.
En octobre et , Rwandair prend livraison de deux Bombardier CRJ 900 NextGen, d'une capacité de 77 sièges (dont sept en classe Affaires) chacun[21]. Elle annonce par ailleurs son intention de doubler sa flotte d'ici 2018[22].