Les premières mentions de la ville remontent au Ier siècle par le Romains comme point de traversée de la Sarre sur l'axe reliant Metz à Strasbourg, la ville est d'abord le centre d'un pagus. À la chute de l'Empire, Sarrebourg devient la capitale de la Sargovie supérieure sous l'égide des comtes de Dagsbourg puis passe dans le giron des évêques de Metz au XIIe siècle. Ces derniers la dotent d'imposantes murailles, qui lui valurent le surnom de Carcassonne lorrain à l'époque contemporaine. Cependant la ville, tournée culturellement et économiquement vers l'Alsace, voit l'émergence d'une classe marchande qui établit des traités commerciaux avec la ville impériale libre de Strasbourg et souhaite s'affranchir de la tutelle épiscopale.
À la fin du XIIIe siècle l'attraction économique, linguistique et culturelle de l'Alsace surpassent les liens spirituels et temporels qui existaient avec la cité de Metz. Sarrebourg connait alors un essor économique tel qu'elle est appelée Kaufmannstadt-Saarburg – Sarrebourg la Marchande – à partir du XVe siècle. Néanmoins les bourgeois de la ville finissent par prêter allégeance au duc de Lorraine Jean II en 1464 et seront la seule partie du duché, avec le comté de Bitche, qui refusera de prêter hommage à Charles le Téméraire lors de sa conquête des États lorrains. À l'issue de la guerre de Trente Ans, Louis XIV conquît l'Alsace et intégra Sarrebourg au royaume de France en créant la « Route d'Alsace », un corridor de 2,5 km de large reliant Metz à Strasbourg.
1 : carte dynamique ; 2 : carte OpenStreetMap ; 3 : carte topographique
Sarrebourg est située dans le sud du département de la Moselle, près de la limite entre la Lorraine et l'Alsace. Le petit village de Hoff fait partie de la commune.
Le massif des Vosges se trouve à une dizaine de kilomètres au sud de la ville.
Le cœur de la ville est situé à une altitude de 250 mètres et occupe la vallée de la Sarre, qui à cet endroit prend une orientation sud-ouest/nord-est, délimitée par deux ensembles collinaires au nord et au sud.
Au nord-ouest, le massif forestier de l'Oberwald — où s'étend la forêt domaniale de la commune — s'élève à 330 mètres, se prolonge au nord par l'Unterwald et au sud par le bois de Rinting.
Au sud et à l'est, la crête collinaire Rebberg-Marxberg délimite le ban communal avec le Marxberg à l'est (285 m), le Petit Rebberg au sud-est (300 m)[Note 1] et le Grand Rebberg au sud (315 m)[Note 2]. Cet ensemble de collines constitue le prolongement nord du Muckenberg (330 m) au sud où se trouve le village de Hesse.
Hydrographie
La commune est située dans le bassin versant du Rhin au sein du bassin Rhin-Meuse. Elle est drainée par la Sarre, la Bièvre, le ruisseau d'Eichmatte, le ruisseau l'Otterbach, le ruisseau dit Tellerbach et le ruisseau le Buergermatt[Carte 1].
La Bièvre, d'une longueur totale de 24,8 km, prend sa source dans la commune de Walscheid et se jette dans la Sarre à Sarraltroff, après avoir traversé neuf communes[3].
Réseaux hydrographique et routier de Sarrebourg.
La qualité des eaux des principaux cours d’eau de la commune, notamment de la Sarre et de la Bievre, peut être consultée sur un site dédié géré par les agences de l’eau et l’Agence française pour la biodiversité. Ainsi en 2020, dernière année d'évaluation disponible en 2022, l'état écologique de la Bievre était jugé moyen (jaune)[Carte 2].
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de 9,9 °C, avec une amplitude thermique annuelle de 17 °C. Le cumul annuel moyen de précipitations est de 949 mm, avec 12,1 jours de précipitations en janvier et 9,8 jours en juillet[4]. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Nitting_sapc », sur la commune de Nitting à 7 km à vol d'oiseau[6], est de 10,4 °C et le cumul annuel moyen de précipitations est de 993,7 mm.
La température maximale relevée sur cette station est de 37,9 °C, atteinte le ; la température minimale est de −19,4 °C, atteinte le [Note 3],[7],[8].
Statistiques 1991-2020 et records NITTING_SAPC (57) - alt : 266m, lat : 48°40'04"N, lon : 7°01'51"E Records établis sur la période du 01-05-2007 au 04-01-2024
Sarrebourg est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 4],[11],[12],[13].
Elle appartient à l'unité urbaine de Sarrebourg, une agglomération intra-départementale regroupant 3 communes[14] et 15 889 habitants en 2021, dont elle est ville-centre[15],[16].
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Sarrebourg, dont elle est la commune-centre[Note 5]. Cette aire, qui regroupe 87 communes, est catégorisée dans les aires de 50 000 à moins de 200 000 habitants[17],[18].
Occupation des sols
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de donnéeseuropéenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (50,2 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (38,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :
zones urbanisées (29 %), prairies (17,8 %), forêts (17,1 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (12,1 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (9,1 %), zones agricoles hétérogènes (7,1 %), terres arables (6,4 %), eaux continentales[Note 6] (1,5 %)[19]. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (XVIIIe siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[Carte 3].
Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).
Elle bénéficie également d’un aller-retour quotidien avec Paris en TGV via Nancy. Grâce au TGV, le meilleur temps de parcours en direction de Paris est ramené à 2 h 20.
Transports urbains en commun
L'agglomération sarrebourgeoise possède un réseau de transports en commun appelé iSibus, en référence au terme anglais « easy » signifiant « facile ». Il a été inauguré par la communauté de communes de l'agglomération de Sarrebourg le [21]. Le réseau compte deux lignes régulières :
la ligne no 1 relie la zone commerciale des Terrasses de la Sarre à la commune voisine de Réding via le centre-ville ;
la ligne no 2 est une ligne circulaire qui dessert le centre commercial E.Leclerc, le centre-ville et la zone artisanale de la Bièvre ;
Deux lignes scolaires, un service de réservation appelé « iSiflexo »[22] et un service de location de vélos avec assistance électrique[23] complètent l'offre de transport.
Un service de transport à la demande, « iSitad », permet également de relier une trentaine de communes du pays de Sarrebourg[24].
Une agence commerciale est située au n°1 rue de la Gare à Sarrebourg.
Anciens noms : Ponte Sarvix (Itin. d'Antonin), Pontesaravi (Table théod.), Saredurgo et Sareburco (tiers de sou ; Ét. num. p. 153-154), Saraburgum in pago Saroensi (713), Saraburg (966), Sarburc (1056), Sarbuch (1189), Sarreboc (fin du XIIe siècle), Saleburc/Saraborc/oppidum Saleborc (XIIe et XIIIe siècles), Sareborch/Saleborch/Salaborch (XIIIe siècle), Sarbuch (1252), Sarbuch (1281), Salebourch (1283), Sarbur (1288), Sarebourch (1295), Sarbruch (1301), Sarburg (1331), Sallebourg (1375), Sareburgum (XVe siècle), Opidum de Sarburgo vulgariter nuncupatum Kauffmann Sarburg (1418), Sara Castrum (1513), Salbourg et Sarburg (1525), Sarbourg (1595), Saraviburgum vel Saraburgum/Sarburg (1675), Sarrebourg (1793)[26],[29] Saarburg (1871-1918 et 1940-1944)
À la fin du VIIe siècle, Sarrebourg possède un atelier de frappe monétaire comme l'attestent des pièces de monnaie conservées à la Bibliothèque nationale et portant les inscriptions SARABURGUM ou SAREBURGUM[30]. Parallèlement, la charte 247 de l'an 713 apr. J.-C. du cartulaire de Wissembourg est le premier texte à mentionner la ville sous la dénomination de Castrum Saraburgum[30]. En 966, dans la charte de fondation de l'abbaye de Vergaville apparaît le nom de Saraburg[26], puis en 1189 on trouve dans la charte de l'abbaye de Haute-Seille le nom de Sarbuch[26]. Ce n'est qu'en 1256 que le nom de la ville prend sa forme quasi actuelle – Sarebourg – dans le titre de fondation de la collégiale Saint-Étienne[26].
Histoire
Pons Saravi, une agglomération gallo-romaine secondaire de la Gaule belgique.
La première mention d'une occupation à l'emplacement actuel de la ville de Sarrebourg se trouve dans la Table de Peutinger, copie du XIIIe siècle d'une ancienne carte romaine où figurent les principales villes et routes de l'Empire romain qui constituaient le cursus publicus du Ier siècle de notre ère. La ville y est désignée sous le nom de Ponte Saravi[31], située entre les stations de Ad Decem Pagos (Tarquimpol) et Tabernis (Saverne) en bordure de la Silva Vosagus, l'actuel massif des Vosges. L'Itinéraire d'Antonin, une seconde source romaine plus tardive, évoque le lieu sous le nom de Ponte Sarvix.
D'un point de vue toponymique, le sens renvoyé par les désignations de « Ponte Saravi » et « Ponte Sarvix » est celui d'un pont sur la Sarre. Aussi les érudits ont-ils donné comme nom à la cité antique de Sarrebourg celui de « pont de la Sarre » soit Pons – nominatif latin de « pont » – et Saravi – génitif latin de « Saravus », le nom que donnaient les Romains à la Sarre.
Un passage sur la Sarre reliant la Gaule belgique à la Germanie supérieure
L'agglomération se trouve à cette époque sur la via salinensis[32], une importante voie romaine reliant Divodurum (Metz) à Argentorate (Strasbourg) par le col de Saverne et faisant partie du grand itinéraire de Gesoriacum (Boulogne-sur-Mer) à Argentorate (Strasbourg) par Samarobriva (Amiens) et Durocortorum (Reims). La ville antique de Pons Saravi se développe autour du franchissement de la Sarre. Ce dernier s'effectuait par un pont en bois d'une largeur estimée de huit mètres reliant les actuelles halles à la rue du Lieutenant-Bildstein et dont la dernière version a été datée de 247 ap. J.-C.[33].
La via salinensis venait de Tarquimpol à l'ouest, traversait l'étang du Stock – dont la création est due aux ordres religieux au Moyen Âge – et bifurquait au sud de l'actuel village de Langatte. Un premier tronçon rejoignait Pons Saravi et en constituait certainement le decumanus. Le tracé de la voie se confondait avec l'actuelle rue du Lieutenant-Bildstein, traversait le pont sus-nommé, la place du marché et remontait la Grand'Rue jusqu'au sommet du Marxberg où le chemin du Wackenfurth en est probablement un vestige. Le second tronçon, plus direct, contournait Pons Saravi par le nord et franchissait vraisemblablement la Sarre à gué à hauteur de Hoff. Les deux voies se rejoignaient aux environs de Réding et continuaient leur parcours vers l'est en direction de la côte de Saverne[34].
La ville au IIIe siècle de notre ère
Le IIIe siècle semble correspondre à l'apogée de Pons Saravi et c'est de cette période que nous en avons le plus d'informations. L'agglomération s'étendait sur environ 15 à 20 hectares occupant la rive droite de la Sarre dans l'actuel centre-ville, et structurée par deux axes majeurs orientés selon les points cardinaux comme il en était d'usage dans les villes romaines. Le cardo, orienté nord-sud, correspondait aux actuelles rue de la Marne et rue Napoléon-Ier. Le decumanus, orienté est-ouest, correspondait à l'actuelle Grand'Rue avec ses prolongements place du Marché et rue du Président-Robert-Schumann, et était en continuité avec l'itinéraire reliant Divodurum (Metz) à Argentorate (Strasbourg) évoqué précédemment. La ville comptait également trois extensions[35].
L'extension la plus importante – le faubourg d'Outre-Sarre ou faubourg de France – s'organisait le long de l'actuelle rue du Lieutenant-Bildstein. La seconde se situait autour de l'actuelle impasse de la Source, au pied du Petit Rebberg. Il s'agissait d'un quartier cultuel où ont été découverts à l'été 1895 un mithraeum[36] ainsi que deux autels dédiés aux divinités Nantosuelte et Sucellos[36],[37] datés de la fin du Ier siècle ou début du IIe siècle de notre ère. Enfin la troisième extension longeait l'actuelle avenue du Général-De-Gaulle entre la rue des Vergers et la rue des Jardins. Le tracé de cette avenue semble par ailleurs suivre une voie romaine qui se dirigeait au sud vers le Donon, montagne sacrée à l'époque celte et gallo-romaine.
Deux nécropoles ont aussi été identifiées aux abords de Pons Saravi au IIIe siècle. La première se situait sous l'actuel pont Bailey du chemin de fer et la seconde se trouvait au sommet du Marxberg[35]. L'usage de la première nécropole s'arrêtera à la fin de l'Antiquité alors que le Marxberg continua d'être le lieu d'implantation du cimetière de la ville durant le Moyen Âge et l'est encore de nos jours.
Enfin des hypothèses sont émises quant à l'approvisionnement de la ville en eau. En effet des fouilles menées en 2021 ont mis au jour la captation d'une source entre le Rebberg et le Mouckenberg près de la ferme du Mouckenhoff comportant un aqueduc souterrain de 170 mètres construit selon le principe des qanâts[38]. On ignore à ce jour si cet ouvrage alimentait l'antique Pons Saravi ou un villa voisine.
Un des autels dédiés à Nantosuelte et Sucellos et découverts à Sarrebourg, Ier siècle ap. J.-C.
Castrum Saraburgum, un foyer de christianisation de l'évêché de Metz tourné vers l'Alsace.
L'hypothèse la plus plausible est que la ville se fortifie au cours du IVe siècle sous forme de castrum ou castellum face à la pression montante des incursions franques et alamanes. Il ne reste aujourd'hui aucune trace de telles fortifications contrairement à la ville voisine de Tres Tabernæ [Saverne] qui aurait connu le même développement de ses défenses militaires.
Au début du Moyen Âge, Sarrebourg est une agglomération secondaire fortifiée, située aux confins des espaces lorrain et rhénan. La ville devient le centre d'un territoire en marge des zones d'influence des puissances lorraines et alsaciennes voisines. L'existence d'un pagus saroensis est attestée depuis la fin du VIIe siècle ; à cette époque, la ville possède entre autres un atelier de frappe monétaire[39]. Le traité de Meerssen, qui conclut en 870 le partage de la Lotharingie, entre Charles le Chauve et Louis le Germanique fait état du comitatur Sarachuua subterior, aussi appelé oberer Saargau. Ce dernier s'étendait des sources de la Sarre jusqu'à Sarreguemines et Sarrebourg en était la capitale, cependant il disparût rapidement. En 966, la charte de fondation de l'abbaye de Vergaville fait encore mention du comitatus Saraburg[26].
À partir du XIIe siècle émerge un umland sarrebourgeois qui s'étend sur un rayon d'environ 15 à 20 kilomètres autour de la ville[40] comprenant notamment l'abbaye de Hesse, les prieurés de Saint-Quirin, Fénétrange et Lorquin, la haute vallée de la Sarre et de nombreux châteaux dont beaucoup ont été détruits. Seuls quelques-uns subsistent aujourd'hui encore à l'état de ruines comme le Geroldseck, ceux de Lutzelbourg ou de Turquestein. Sarrebourg et son umland sont alors de langue et de culture germanique, à l'interface des mondes alémanique et francique. La ville conservera cette spécificité culturelle jusqu'à la fin du XXe siècle, date du parachèvement de la francisation du pays de Sarrebourg.
Du XIIe siècle au XVe siècle, la ville est une possession de la principauté épiscopale de Metz, qui en fait un foyer de christianisation tourné vers l’Alsace. Cependant, à la fin du XIIe et au début du XIIIe siècle, Sarrebourg et la haute vallée de la Sarre sont sous l'égide des comtes palatins de Metz également comtes de Dabo. Il faut attendre la mort de Gertrude de Dabo et l'extinction de la lignée Dabo-Moha, pour que les évêques de Metz exercent à nouveau leur autorité sur la ville[40]. Entre le XIIe et le XIVe siècle, Sarrebourg connait un développement urbain important. La ville s'affirme comme pôle commercial et étend son influence sur la campagne environnante, renforçant la réalité d'umland sarrebourgeois tourné vers l'espace rhénan et en particulier Strasbourg[40].
À cette période, la ville voit se développer ses infrastructures religieuses. En 1173 – l'évêque de Metz Frédéric de Pluvoise ou Thierry IV, ou le comte Albert II de Dabo, les sources divergent – fonde un hospice près de la porte occidentale de la ville[41] qui passera en 1222, avec la léproserie de Hoff, sous la gestion de la commanderie teutonique qui s'est installée dans la ville, place du marché cette même année ; en 1256 l'évêque Jacques de Lorraine élève l'église Saint-Étienne, déjà mentionnée en 1189 dans un acte de l'abbaye de Haute-Seille, au rang de collégiale en y installant un chapitre de chanoines ; en 1265-1266 les moines franciscains s'installent à Sarrebourg et y construisent la chapelle des Cordeliers ; entre 1250 et 1276 est fondé le convent des dominicaines de Weyerstein. Sur le plan militaire, l'évêque de Metz Jean d'Apremont entreprend la consolidation des fortifications de la ville et la construction de nouvelles murailles entre 1230-1240[Note 7] qui seront terminées par son successeur Jacques de Lorraine.
Au cours du XIIIe siècle, la ville et son umland sortent de plus en plus du giron messin pour se tourner vers l'Alsace, et notamment la ville de Strasbourg. Les bourgeois des deux villes signent en 1229 un traité commercial mentionnant la fréquentation réciproque de leurs marchés[42]. À la fin du XIIIe siècle l'attraction économique, linguistique et culturelle de l'Alsace surpassent les liens spirituels et temporels qui existaient avec la cité de Metz[40]. Cette influence alémanique se retrouve dans l'architecture de la ville comme en témoigne la chapelle des Cordeliers édifiée d'après les modèles alsaciens de Niederhaslach, Strasbourg et Colmar[40]. Les rapports avec le monde alémanique finissent par l'emporter au XIVe siècle et Strasbourg restera l'allié privilégié jusqu'en 1476[40].
Kauffmann Sarburg, les guerres bourguignonnes et l'intégration au duché de Lorraine
Kaufmannstadt Saarburg
Le développement urbain des XIIe et XIIIe siècles ainsi que l'expansion économique de la ville, avec le renforcement des liens commerciaux avec l'Alsace, valent à Sarrebourg le surnom de Kaufmannstadt-Saarburg à partir du XVe siècle[43].
Notons que le blason actuel de la ville à trois demi-ramures de cerf reprend l'iconographie du sceau secret des bourgeois de l'époque utilisé entre 1390 et 1594 et portant l'inscription : S·SECRETUM·BURGENSIUM·DE·SARBURG. Le sceau officiel de la ville au Moyen Âge représentait saint Étienne sous la voûte d'un portail composé de deux tours à deux étages séparées par un fronton triangulaire, l'ensemble désignant sans doute la collégiale Saint-Étienne, sur champ semé d'étoiles.
Étendard de Sarrebourg au XVIe siècle
Étendard de la ville de Sarrebourg d'après Jakob Kœbel et Jacob Kallenberg in Wapen. Des Heyligen Römischen Reichs Teutscher nation (1545)
Parallèlement, le duc de Lorraine chercha à rejoindre les forces de la Basse-Union depuis sa retraite à Joinville en Champagne. Il demanda au roi de France Louis XI une escorte afin de se rendre en Suisse en traversant la Lorraine en l'absence des troupes du duc de Bourgogne. René II et les Français cachèrent leur dessein en prétextant ramener le duc en Allemagne afin qu'il s'y retira après la perte de son duché [46].
La halte du duc René II à Sarrebourg en 1476 sur son chemin pour rejoindre ses alliés de la Ligue alémanique en Suisse resta dans les annales, comme le relate La Chronique de Lorraine :
« Mais nulle part on ne fit à René un accueil plus beau que dans la ville de Sarrebourg. Les magistrats de la cité et seigneurs allemands du voisinage, les comtes de Bitche, de Richecourt, de Saarwerden, de Nassau, de Fenestrange, avertis de son arrivée depuis huit jours, s'étaient préparés à le recevoir d'une manière digne de l'affection qu'ils avaient pour lui. On avait fait provision de beau pain blanc, de vin rouge, blanc, clairet : les seigneurs étaient allés à la chasse et avaient rapporté du gibier à foison. Lorsque le duc fut à une lieue de la ville, les bourgeois avec les seigneurs formèrent une belle compagnie de huit cents hommes de cheval et de plusieurs piétons : ils allèrent au devant de lui et le reçurent comme le seul prince qu'ils eussent jamais reconnu. Mons notre souverain, dirent-ils, soyez le très-bien venu.
Le duc, les deux capitaines français, les seigneurs de Lorraine, tous les gens de distinction, logèrent dans la ville ; les autres allèrent dans les villages voisins. Les seigneurs festoyèrent René et les Français pendant trois jours, à la manière des Allemands. On avait le déjeûner, le dîner, la marande, le souper et avant d'aller au lit, le ressinon ou schlaftrunck. On mangeait toutes sortes de viandes, et de la venaison en quantité. Ceux de la troupe qui logeaient dans les villages, étaient traités de la même manière : rien n'était épargné : on servait à l'abondance.
Les Français étaient tout ébahis et demandaient si c'était telle vie que les Allemands avaient coutume de faire. Le troisième jour, ils prirent congés du duc, le matin, et retournèrent au pays de France, racontant la manière dont René était reçu en tous lieux, et le bon traitement que leur avaient fait à eux-mêmes les gens de Lorraine. » [46],[47]
En 1790, dans un souci de franciser les régions frontalières, la fin des provinces et la départementalisation du royaume partage la Lorraine allemande entre les nouveaux départements de la Moselle dont la préfecture est Metz et qui reçoit les villes de Forbach, Sarreguemines et Bitche et celui de la Meurthe dont la préfecture est Nancy qui reçoit Sarrebourg comme chef-lieu d’un arrondissement.
Proche de la frontière française, Saarburg devient une place militaire d'importance et, grâce aux troupes nombreuses stationnées, connaît une période de prospérité sans précédent. Les autorités allemandes transforment les anciens remparts en avenues (actuelles avenues Fayolle, Poincaré et Clemenceau) et érigent plusieurs bâtiments comme la Poste impériale, l'église protestante, des casernes et des logements pour les troupes. La construction d'une nouvelle gare débute en 1911.
D'une guerre à l'autre
Destructions du 20 aout 1914 à Sarrebourg.
Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, les Alsaciens-Lorrains se battent légitimement pour l’Empire allemand. Beaucoup de jeunes gens tomberont au champ d'honneur sur le Front de l’Est, mais aussi à l’Ouest, en particulier en France et dans les Flandres.
Après quatre années de guerre, la ville redevient française et intègre le nouveau département de la Moselle dont le chef-lieu est Metz. Sujets loyaux de l'Empereur, les Sarrebourgeois accueillent cependant avec joie la fin des hostilités et la paix, enfin retrouvée.
La commune trouve ses marques dans la République française en restant une importante ville de garnison. La nouvelle gare est inaugurée le en présence du président de la République Alexandre Millerand, du président du Conseil des ministres Raymond Poincaré et des ministres Maurice Colrat et Paul Strauss. À cette occasion, la ville de Sarrebourg reçoit la croix de guerre avec citation à l'ordre de l'Armée.
Lors de la seconde annexion, la commune est renommée « Saarburg », et redevient le siège du « Landkreis Saarburg », mais cette fois au sein du Gau Westmark dont le chef-lieu est la ville allemande de Sarrebruck.
Le , Adolf Hitler, en personne, inspecte les troupes allemandes du secteur de Sarrebourg, en particulier le 125e régiment d'infanterie arrivé en . Le führer et le général Erwin von Witzleben se rendent de la gare à la salle des fêtes, où le chancelier préside une fête en son honneur[48]. Il passera ensuite à Lutzelbourg avant de rentrer à Berlin[48].
Alors que la Hitlerjugend devient obligatoire pour les jeunes du pays le , une ordonnance institue le service militaire dans l'armée allemande le . Dix jours plus tard, les premiers « Malgré-nous » sont appelés dans les armées du Reich. Les civils ne sont pas épargnés.
À partir de 1944, Sarrebourg est située sur la « Schutzwall West » et les bombardements américains se succèdent au-dessus du « Gau ».
La ville est finalement libérée par la 2e division blindée le .
En 1953, Sarrebourg fusionne avec le village voisin de Hoff.
Garnison
C’est à la suite de l’annexion allemande de 1871 que Sarrebourg, alors proche de la frontière avec la France, va véritablement devenir une importante ville de garnison. Auparavant, la commune ne comptait qu'un simple dépôt militaire qui occupait une partie de l'ancien couvent des Cordeliers appelée la vieille caserne.
Durant la période allemande, de nombreuses casernes en briques rouges et jaunes (style caractéristique de l'architecture militaire prussienne), et un hôpital militaire sont construits. Un terrain de manœuvres, dont une partie est utilisée par l'aviation militaire, est aménagé à Buhl. En 1910, la ville compte 10 019 habitants dont 4 159 militaires.
La caserne du 7e régiment d'uhlans (de), située route de Buhl, est achevée en 1878[49]. Elle accueille le 15e régiment d'uhlans à partir de 1895. Le 18e régiment de chasseurs à cheval s'y installe lors du retour à la France et elle prend le nom de caserne Malleray en 1922. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le site devient un camp de prisonniers puis perd sa vocation militaire en 1947. Certains bâtiments ont été conservés et transformés en école, d'autres ont été détruits pour permettre la construction du centre socio-culturel et d'immeubles de logements.
La caserne du 97e régiment infanterie est construite en 1887 en bordure de la ligne de chemin de fer de Paris à Strasbourg. Au lendemain de la Première Guerre mondiale, elle devient la caserne Pétain avant de prendre son nom définitif de quartier Rabier[49].
Les travaux de la caserne du 11e régiment de Uhlans, située au lieu-dit Marxberg, démarrent en 1890. Rebaptisé quartier Kellerman en 1919 lors de l'arrivée du 17e régiment de chasseurs à cheval, il prend le nom de quartier Gérôme en l'honneur du général Auguste-Clément Gérôme en 1922 et sert également de camp de prisonniers lors de la Seconde Guerre mondiale. Désaffecté en 1999 puis laissé à l'abandon, le site a été racheté par la ville qui souhaite en faire une zone d'aménagement concerté comprenant un écoquartier[50]. Tous les bâtiments ont été détruits à l'exception de deux ateliers techniques et d'une partie de la chaufferie. Les bâtiments de l'ancien hôpital militaire qui se trouvaient juste à côté — le quartier Gérôme et l'hôpital militaire étaient d'ailleurs reliés par un souterrain et un système de fils aériens — ont été démolis en 2012 pour permettre la construction d'un complexe de cinéma[51]. Seul subsiste l'ancien bâtiment administratif abandonné. Ce dernier est victime d'un incendie dans la nuit du 9 au [52]. Un collectif demande sa réhabilitation en espace de mémoire dédié aux combats du 18 au 20 août 1914[53]. La commune souhaite cependant démolir le bâtiment[54].
La manutention militaire, l'intendance et la boulangerie de la garnison occupaient la caserne située route de Phalsbourg, construite en 1897. Celle-ci est renommée quartier Tourret lorsque la ville redevient française.
Un peu plus loin, les imposants bâtiments néo-renaissance de la caserne d'artillerie sont achevés en 1900[55]. La nouvelle caserne d'artillerie est construite dans son prolongement quelque temps plus tard. Ces deux casernes sont lourdement endommagées par les bombardements en août 1914. Après la Première Guerre mondiale, la caserne d'artillerie prend le nom de quartier Verdun avant de devenir le quartier Dessirier. La nouvelle caserne d'artillerie est renommée caserne Foch puis quartier Cholesky.
En 1953, l'US Air Force entreprend la construction de la base aérienne de Phalsbourg-Bourscheid à une dizaine de kilomètres à l'est de Sarrebourg. La cité américaine de la Maladrie comportant une centaine de pavillons est construite entre 1955 et 1957 à l'est de la ville pour loger une partie des militaires et leurs familles. En 1959, elle prend le nom de cité Perkins en mémoire du capitaine William J. Perkins mort en service aérien le 30 avril 1958.
La fermeture du centre de ravitaillement en essences a été annoncée en octobre 2014[57]. Finalement le centre ne sera pas fermé mais réorganisé avec le maintien d’un atelier de maintenance technique des véhicules pétroliers[58].
L'ancien mess des officiers, situé avenue Joffre, accueille désormais le « club house » du 1er régiment d'infanterie.
Autres unités ayant tenu garnison à Sarrebourg
1re demi-brigade de chasseurs à pied, 1939-1940, composée des :
37e régiment d'infanterie, le centre d'instruction du régiment s'installe au quartier Rabier en 1960. En 1968, il devient une unité de réserve des forces opérationnelles du territoire dérivée du 1er régiment d'infanterie. Il est dissous en 1999[59] ;
Établissement de réserve générale du matériel équipement de Sarrebourg (1972 à 1987) puis Établissement régional du matériel de Sarrebourg (1987 à 1992) au quartier Cholesky[60].
Tout au long de la IVe République, l'électorat sarrebourgeois reste remarquablement fidèle au Mouvement républicain populaire (démocrate-chrétien), dont Robert Schuman est la figure départementale[61]. Après la guerre, le Rassemblement du peuple français (RPF) du Général de Gaulle trouve en Moselle un terreau favorable à sa montée en puissance, et les deux partis se retrouvent vite au coude-à-coude. Dans le même temps, le Parti socialiste fait pâle figure et la gauche (communistes et socialistes) peine à dépasser les 10 %.
L'avènement de la Ve République ne change pas énormément la donne ; le MRP laisse la place aux partis centristes unifiés sous la bannière de l'UDF, tandis que les gaullistes tentent eux aussi de fédérer leurs forces (UNR, UDR puis RPR en 1976, avant de devenir l'UMP puis LR). En 1968, Pierre Messmer, alors ministre des armées, est élu député, succédant au centriste Georges Thomas. Les équilibres ne sont pas bousculés au fil des scrutins mais évoluent plutôt en douceur. Gaullistes et centristes se taillent longtemps la part du lion, mais le Parti socialiste a bénéficié d'une dynamique de progrès : il dépasse les 20 % à partir de 1978 et frôle les 30 % aux législatives de 1981. Le Front national rencontre en Moselle un électorat fidèle, et y obtient même un député en 1986.
Longtemps, Sarrebourg a donc été le théâtre d'une guerre des droites opposant les centristes aux gaullistes, dont le point commun est de n'être pas libéraux et de profiter d'un fond démocrate-chrétien. Après 1995, la guerre se solde en partie sous l'action de Messmer, et le centre s'effondre définitivement face à la droite gaulliste. Le Parti socialiste semble quant à lui se stabiliser autour des 20 %.
Au niveau municipal, deux forces principales sont en présence : la majorité gaulliste menée par le député-maire, et une opposition classée à gauche et qui se revendique trans-partisane, réunie dans l'association Sarrebourg pour tous[62]. L'extrême-droite a parfois fait figure de trouble-fête, mais n'a guère plus d'influence : elle n'était pas présente en 2008 et représentait 11 % des voix au premier tour des municipales de 2001 (avant de s'effondrer à 7 % et de se reporter en partie sur la droite). En 2014, avec 12 % des voix au second tour, elle obtient deux élus.
L'écart de voix entre la majorité et la liste d'union de la gauche n'a représenté, lors des élections municipales de 2001 et 2008, que 4 à 6 % des voix au premier tour, ce qui correspond au maximum à un peu moins de 300 voix. En 2014 toutefois, la liste majoritaire « Sarrebourg, notre unique ambition » devançait « Sarrebourg pour tous » de plus de 13 %, sous l'effet conjugué du rejet national de la gauche et de la présence d'une liste du Front national captant une part des voix contestatrices.
La capacité d'accueil du centre hospitalier Saint-Nicolas de Sarrebourg est de 147 lits et 7 places[63].
Le premier hôpital de Sarrebourg fut construit en 1173, à proximité de la Sarre, par l’évêque Frédéric de Pluvoise. Il est ensuite transféré place du Marché dans un bâtiment construit par les chevaliers teutoniques. En 1506 il prend le nom de Saint-Nicolas, après un nouveau transfert aux abords de l'actuelle place Wilson. L'hôpital change encore une fois d'emplacement en 1756, et s'installe rue de la Marne, dans la maison du Lion d'or. L'actuel hôpital est construit en 1899 pendant l'annexion allemande. Il assumait à l'origine les fonctions d'hôpital civil et d'hôpital militaire, et cela jusqu'à la construction du nouvel hôpital militaire de Sarrebourg.
En 1956, un centre de pneumo-phtisiologie est construit à Hoff, appelé communément sanatorium de Sarrebourg. Celui-ci est alors indépendant de l'hôpital Saint-Nicolas.
En 1982, l'hôpital Saint-Nicolas rachète la clinique de Phalsbourg. Les activités de cette dernière sont transférées à Sarrebourg en 1991.
L'hôpital Saint-Nicolas et le centre hospitalier spécialisé de Hoff fusionnent en 1998[64].
La fermeture définitive de l'hôpital de Hoff est annoncée en [65]. Les derniers patients sont transférés au centre de rééducation de Niderviller en [66].
En 2016, le territoire de Sarrebourg enregistre le taux de pauvreté le plus faible du département (11,9 %)[69].
La ville a été la destination d'une immigration turque dans les années 1970, majoritairement en provenance d'Anatolie centrale[réf. souhaitée].
Religions
Judaïsme
Il existait une communauté juive ashkénaze importante à Sarrebourg avant la Seconde Guerre mondiale, bien insérée dans la classe marchande comme en témoignent les registres de commerce.
L'antériorité de l'implantation juive dans la ville nous est inconnue mais on peut supposer qu'elle était ancienne comme dans la plupart des villes du Saint-Empire et de la Mitteleuropa.
Au début du XXIe siècle, le judaïsme a quasiment disparu mais la ville conserve toujours son unique synagogue construite au milieu du XIXe siècle.
Islam
L'islam est un fait récent à Sarrebourg, postérieur à la Seconde Guerre mondiale, et dû à l'arrivée de populations immigrées du Maghreb et de Turquie. La ville compte deux mosquées :
la mosquée An-Nour – litt. « la lumière » en arabe – d'une capacité de 200 personnes, elle est majoritairement fréquentée par la communauté maghrébine ;
L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinq ans[71],[Note 8].
En 2021, la commune comptait 12 359 habitants[Note 9], en augmentation de 0,82 % par rapport à 2015 (Moselle : +0,52 %, France hors Mayotte : +1,84 %).
Unicoolait — Union de Coopératives Laitières — fondée en 1948 à Buhl, elle s'installe à Sarrebourg en 1954[79] ;
Par ailleurs, l'agglomération compte quatre zones d'activité : Ariane (en partie sur le territoire de la commune de Buhl), de la Bièvre, Cap Ouest (en partie sur le territoire de la commune d'Imling), des terrasses de la Sarre et une zone industrielle.
Le cinéma CinéSar, érigé sur le site de l'ancien hôpital militaire, comporte 5 salles et 829 fauteuils. Il a ouvert en mars 2014[82].
Patrimoine
Les vestiges des fortifications de la ville datées du XIIIe siècle ; deux tours et remparts attenants du jardin de la Liberté (classés en 1908) ; tours et remparts de l'avenue Poincaré (classés en 1980). Ces vestiges font partie des fortifications de la ville érigées au milieu du XIIIe siècle par Jean d'Apremont, évêque de Metz. D'un périmètre de 1 670 mètres, elles ceinturaient la ville et étaient flanquées de 26 tours. La Nieder Thor permettait d'accéder au pont sur la Sarre, la Howerringer Thor se trouvait au nord et la Luppinger Thor au sud. Un château épiscopal se dressait en haut de l'actuel jardin de la Liberté et contrôlait la porte de la Schantz qui donnait accès à la route de Saverne[83] ;
l'hôtel de Custine - 11 place Pierre Messmer - ancienne résidence du comte de Custine, seigneur de Niderviller, construit au XVIIe siècle puis ancien tribunal ; aujourd'hui hôtel de ville.
l'hôtel de Saintignon - aux 13-15 rue de la Paix et 3 rue Foch - construit au XVIIIe siècle par Marie-Joseph-Maurice de Saintignon dont le portail est fermé depuis 1986 par une grille du sculpteur Sandor Kiss ; aujourd'hui bibliothèque municipale « Pierre Messmer » (classé MH en 1992) ;
l'ancien lavoir et le déversoir de la Sarre. L'usine d’électricité, démolie en 1974, se trouvait juste à côté. Le déversoir est restauré en 1986 ;
l'hôtel des Postes impériales ou Kaiserliches Postamt - 15 avenue de France - construit en 1881 en face de l'ancienne gare de 1851 aujourd'hui disparue ;
l'ancien cinéma Le Lorrain - avenue Poincaré - construit en 1912 appartenant au Sezessionsstil viennois (art nouveau) d'abord salle de théâtre et de spectacles, puis cinéma avant d'être remplacé en 2014 par le nouveau cinéma CinéSar ;
le casino, bâtiment construit à la demande de l’archiprêtre Pierre Küchly entre 1888 et 1892 pour accueillir des organisations de jeunesse. Il intègre une ancienne tour des fortifications ;
la halle du marché et salle des fêtes, la halle aux grains est construite en 1824 puis agrandie en 1840. Elle est rehaussée d'un étage comportant une salle des fêtes en 1894 ;
l'hôpital Saint-Nicolas - 25 avenue du Général-de-Gaulle - construit en 1899.
La villa Weyerstein.
Le casino.
L'ancien cinéma Le Lorrain.
Halle du marché et salle des fêtes.
L'ancienne mairie, avenue du Général-de-Gaulle.
Quartier de la gare construit dans les années 1920
L'actuelle gare débutée en 1911 et inaugurée en 1923 ;
l'immeuble de la brasserie « l'Excelsior » qui lui fait face ;
Le monument aux morts, place Pierre Messmer, inauguré le ;
le monument du général Mangin, réalisé par Charles Gern, jardin de la Liberté ;
le monument dédié aux « Libérateurs » de la ville, érigé en 1930 dans le jardin de la roseraie[85] ;
le monument de la 1re armée française, situé en bordure de la route nationale 4 près de la rue de Niderviller. Ce monument a été érigé par le 22e régiment d'infanterie en 1919 en mémoire des soldats français tombés lors de la bataille de Sarrebourg du 18 au . Il fut inauguré le en présence du général Reibell qui commandait la 31e brigade lors de la bataille. Le monument a été déplacé à son emplacement actuel en 1998[86] ;
le monument du 1er régiment d'infanterie, rue de Lunéville. Réalisé par le sculpteur Eric Alvarez et inauguré le , il célèbre les cinquante années de présence du régiment à Sarrebourg[87].
Le monument du général Mangin.
Le monument aux morts.
Patrimoine religieux
L'église Saint-Barthélémy, ancienne collégiale Saint-Étienne, baroque1770 ; élevée une première fois à l’époque mérovingienne à l’emplacement de l’actuelle église paroissiale (place du Marché), puis reconstruite en ce lieu au XIIIe siècle ; dédiée à saint Barthélemy en 1802, la seconde tour et le porche sont réalisés en 1876 ;
l'église Saint-Martin de Hoff, reconstruite en 1914 : clocher roman ; autel de Labroise XVIIIe siècle, 2 statues XVe siècle ;
l'église protestante réformée, néo-gothique, avenue Joffre, construite entre 1896 et 1898. Elle remplace l'ancienne église protestante érigée en 1863 à l'angle des actuelles rue Foch et Robert Schuman et démoli en 1896[88] ;
la synagogue - 12 rue du Sauvage - érigée en 1846 (inscrit MH en 1984) ;
la chapelle Notre-Dame-de-la-Pitié, rue de la Chapelle, quartier du Winkelhof. En 1173, l'évêque de Metz fait bâtir un hôpital, comportant une chapelle, à l'entrée ouest de la ville. Reconstruite après la Révolution française, elle fut déplacée en 1851 et en 1921 lors de la construction du chemin de fer puis du pont métallique[89] ;
la chapelle Saint-Roch, quartier de la Maladrie. En 1222, les chevaliers teutoniques installèrent une commanderie à Sarrebourg et une léproserie (ou « maladrerie ») à l'extérieur des murs de la ville. La chapelle de l'ancienne léproserie est aujourd'hui dédiée aux saints Wendelin, Lazare et Roch[90] ;
le couvent de Saint-Ulrich et sa chapelle, cet ancien couvent du XIXe siècle, situé juste à côté de la villa gallo-romaine, a été racheté par la ville de Sarrebourg qui l'a rénové afin d'en faire un lieu d'accueil consacré à la musique[91] ;
le Sacré-cœur de Hoff, monument réalisé par les paroissiens sur les hauteurs de l'ancien village de Hoff en 1918[92].
L'église Saint-Barthélémy.
L'église Saint-Barthélémy.
L'église Saint-Martin à Hoff.
L'église protestante réformée.
L'église protestante, le calvaire et la fontaine de la place Mathey.
le cimetière israélite, route de Buhl, construit en 1889.
Cimetière israélite.
Espaces verts et forêts
Le jardin de la Liberté, au pied des fortifications, comporte des stèles mérovingiennes provenant d'un cimetière de Troisfontaines, un kiosque à musique, un jet d'eau et des aires de jeux pour enfants. De l'autre côté de l'avenue du général Fayolle, à l'arrière du mess et de l'église protestante, un ancien cimetière a été transformé en parc public, le parc du Centre, à la fin des années 1970.
Le parc Weyerstein et sa pièce d'eau, aux abords de la villa de la brasserie de Sarrebourg, est aujourd'hui ouvert au public.
Une roseraie se trouve avenue Clemenceau, à côté de l'ancien hôtel de ville.
Une vaste zone de loisirs a été aménagée autour de l'étang Lévêque, une ancienne gravière au sud-ouest de la ville. Elle comporte une baignade surveillée, des aires de jeux, une piste de VTT, un minigolf, des terrains de sports, un arboretum et un hameau de gîtes. Le centre aquatique et le club de tennis sont également situés dans le périmètre de la zone de loisirs.
Une partie des berges est aménagée permettant de relier l'étang Lévêque à l'ancien village de Hoff en longeant la Sarre.
Au nord-ouest s'étend la forêt domaniale de Sarrebourg. On y trouve un parcours de santé et plusieurs itinéraires balisés.
Julien Freund (Henridorff, - Colmar, ), sociologue et philosophe français, ayant vécu rue du Général-Mangin à Sarrebourg. Professeur de philosophie au lycée Mangin de Sarrebourg, conseiller municipal à Sarrebourg. Résistant et maquisard.
Héraldique
Blason
D'argent à trois demi-ramures de cerf, de gueules chevillées de trois pièces, posées en bande et rangées en barre[93].
Devise
Urbs Sarreburgensis cum ipsis hostem repulit et repellet (la ville avec les siens a repoussé et repoussera l'ennemi)[93],[94].
Détails
Le , le blason de la ville de Sarrebourg a été apposé sur la locomotive BB 15057. La BB 15057 est victime d'un accident en 1981, le blason de la ville a alors été apposé sur la BB 15061.
Voir aussi
Bibliographie
François-Yves Le Moigne (dir.), Histoire de Sarrebourg, Metz, Éd. Serpenoise, 1981.
↑Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le en comité interministériel des ruralités.
↑Les eaux continentales désignent toutes les eaux de surface, en général des eaux douces issues d'eau de pluie, qui se trouvent à l'intérieur des terres.
↑Un traité commercial signé entre les bourgeois de Sarrebourg et ceux de Strasbourg en 1229 mentionne déjà des fossés entourant la ville de Sarrebourg indiquant l'existence de murailles antérieures à celles construites par l'évêque Jean d'Âpremont.
↑Par convention dans Wikipédia, le principe a été retenu de n’afficher dans le tableau des recensements et le graphique, pour les populations légales postérieures à 1999, que les populations correspondant à une enquête exhaustive de recensement pour les communes de moins de 10 000 habitants, et que les populations des années 2006, 2011, 2016, etc. pour les communes de plus de 10 000 habitants, ainsi que la dernière population légale publiée par l’Insee pour l'ensemble des communes.
↑Population municipale légale en vigueur au 1er janvier 2024, millésimée 2021, définie dans les limites territoriales en vigueur au 1er janvier 2023, date de référence statistique : 1er janvier 2021.
↑Le bâtiment de la poste impériale (« Kaiserliches Postamt ») est construit en 1881 par les autorités allemandes en face de l'ancienne gare. La construction d'une nouvelle poste à proximité de la nouvelle gare débute en 1912 pour s'achever en 1923. Le bâtiment est devenu un pôle médical à la suite de l'ouverture des bureaux de poste Sarrebourg-Wilson et Sarrebourg-Bildstein.
↑La maison natale du général Mangin se trouve au numéro 20 de la rue qui porte son nom.
↑« Qualité des eaux de rivière et de baignade. », sur qualite-riviere.lesagencesdeleau.fr/ (consulté le ) - Pour recentrer la carte sur les cours d'eau de la commune, entrer son nom ou son code postal dans la fenêtre "Rechercher".
↑ a et bDaniel Joly, Thierry Brossard, Hervé Cardot, Jean Cavailhes, Mohamed Hilal et Pierre Wavresky, « Les types de climats en France, une construction spatiale », Cybergéo, revue européenne de géographie - European Journal of Geography, no 501, (DOI10.4000/cybergeo.23155, lire en ligne, consulté le )
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France
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