La Solitaire du Figaro Paprec, anciennement nommée Course de l'Aurore, est une course à la voile en solitaire et par étapes créée en 1970 par Jean-Louis Guillemard et Jean-Michel Barrault[1]. Le caractère monotype de la course, la présence de grands navigateurs en solitaire et l'ouverture aux amateurs en font l'une des courses les plus prisées de la voile sportive en France et la mère des courses au large.
le départ était donné vers la fin juillet jusqu'en 2012. Entre 2013 et 2019, la course alterne entre juin et mi-août. À partir de 2020, le départ est donné fin août.
la course se déroule en 3 ou 4 étapes variables selon les années au large des côtes françaises sur un total d'environ 1 500 à 2 500 milles en moyenne. Le parcours est bouclé, suivant les années, en 10 à 13 jours de mer.
le concurrent est seul sur son monotype, la participation est mixte.
depuis 1990, tous les bateaux sont identiques (monotypes).
Historique
De 1970 à 1979, la course est organisée par le journal L'Aurore. Le nombre de concurrents est de douze pour la première édition de 1970[2].
En 1980, le quotidien Le Figaro rachète L'Aurore et devient l'organisateur de l'événement. Le nombre de concurrents est limité à cinquante pour cette édition[2].
De 2003 à 2008, le lunetier Alain Afflelou est un sponsor associé. Le nom de la course devient alors officiellement « La Solitaire Afflelou Le Figaro ».
De 2008 à 2011, c'est le constructeur automobile Suzuki qui remplace le sponsor précédent, la course se nomme alors « La Solitaire du Figaro Suzuki ».
De 2011 à 2016, elle devient « La Solitaire du Figaro Éric Bompard Cachemire » puis « La Solitaire Bompard Le Figaro ».
En 2017, le groupe français URGO devient le partenaire titre de « La Solitaire URGO Le Figaro » pour les 3 prochaines années. Il sera remplacé par Medaviz comme partenaire santé de 2020 à 2022.
Le Département de Loire-Atlantique devient partenaire majeur de l'épreuve en 2021 jusqu’en 2026. En mai 2022 Paprec devient partenaire principal pour 6 ans[3]. En juin 2023, Paprec renforce son engagement en devenant Partenaire Titre de "La Solitaire du Figaro Paprec".
Identité visuelle
Logo de 1970 à 2007.
Logo de 2008 à 2011.
Logo de 2011 à 2016.
Logo de 2017 à 2020.
Logo depuis 2021.
Logo de 2023
Bateaux
De 1970 à 1990 la course se court sur des half-tonners, voiliers de 18 pieds de jauge RORC en 1970, puis de 21,7 pieds de jauge IOR de 1971 à 1990[4].
En 1990, les deux tiers de la flotte sont des monotypes Figaro Bénéteau, le reste de la flotte étant constitué de half-tonners[4].
En 1991, la Solitaire du Figaro franchit une étape en instaurant la monotypie. Le support de course choisi fut le Figaro Bénéteau (maintenant appelé Figaro Bénéteau I) dessiné par le groupe Finot et Jean Berret et construit par les chantiers Bénéteau.
En 2003, on changea à nouveau le bateau en courant sur des Figaro Bénéteau 2 dessiné par Marc Lombard, une version modernisée et plus puissante du Figaro Bénéteau I.
Depuis sa 50e édition en 2019, la course se dispute sur un nouveau monotype, le premier monocoque à foils de série au monde : le Figaro Bénéteau 3, fruit de la collaboration entre les experts du groupe Bénéteau, les skippers de la classe Figaro et le cabinet d’architecture Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP).
2019 : Nantes (France) - Kinsale (Irlande) - Baie de Morlaix/Roscoff (France) - Baie de Morlaix/Roscoff (France) - Dieppe (France)
2020 : Baie de Saint-Brieuc/Saint-Quay-Portrieux (France) – Baie de Saint-Brieuc/Saint-Quay-Portrieux (France) – Dunkerque (France) – Loire-Atlantique/Saint-Nazaire (France) – Loire-Atlantique/Saint-Nazaire (France)
2021 : Saint-Nazaire (France) - Lorient (France) - Fécamp (France) - Baie de Morlaix/Roscoff (France) - Saint-Nazaire (France)[35]
Finalement, en dix participations, Michel Desjoyeaux est le troisième navigateur français à remporter sa troisième édition de la Figaro, celle-ci ayant été marquée par les forts vents (jusqu'à 50 nœuds) sur les deux dernières étapes qui traversaient le golfe de Gascogne.
François Gabart sur Espoir Région Bretagne termine premier bizuth à la 16e place.
Nicolas Troussel remporte une course marquée par une première étape sans vent dans laquelle il a tué la course (d'où l'expression « faire une Troussel ») en arrivant avec près de 6 heures d'avance[43]. C'est sa deuxième victoire dans cette course.
Le prologue de cette 43e édition s'est déroulé le samedi dans l'anse de Paimpol, entre la pointe de Bilfot à Plouézec et l'île de Bréhat. Venant de Lézardrieux, leur port de rendez-vous, les 37 concurrents ont descendu le Trieux et rejoint l'anse de Paimpol pour y effectuer un prologue remporté par Frédéric Duthil sur Sepalumic[44].
1re étape : Paimpol – Gijón. Départ donné le à 13h aux 37 inscrits.
Arrivée : .
Distance : 504 milles.
Vainqueur : Yann Eliès sur Groupe Quéguiner-Journal des entreprises.
L'édition 2014 part de Deauville le [48]. L'arrivée de cette 45e édition a lieu à Cherbourg. Elle voit, durant la première étape, le démâtage du leader et tenant du titre Yann Eliès. Ce dernier remporte toutefois la deuxième étape avec près d'une heure sur le deuxième. Jérémie Beyou rejoint le cercle très fermé des triples vainqueurs de la Solitaire du Figaro.
L'édition 2015 part de Bordeaux le . L'arrivée de cette 46e édition a lieu à Dieppe. 39 skippers de 4 nationalités y prennent part, dont 3 femmes et 12 bizuths.
L'édition 2018 part du Havre le . L'arrivée de cette 49e édition a lieu à Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Elle voit pour la première fois 36 skippers s'affronter pour la dernière fois sur le Figaro Bénéteau 2.
3e étape Ría de Muros (Noia)-Saint-Gilles-Croix-de-Vie : Anthony Marchand sur Groupe Royer - Secours Populaire - Secours populaire en 3 jours, 15 heures, 57 minutes et 26 secondes.
Xavier Macaire France sur Groupe SNEF à 1 heure, 22 minutes et 15 secondes
Thomas Cardrin France[N 1] sur Team Vendée Formation à 1 heure, 39 minutes et 52 secondes
Parcours et palmarès de l'édition 2019
L'édition 2019 part de Nantes le . L'arrivée de cette 50e édition a lieu à Dieppe. Elle voit pour la première fois 47 skippers s'affronter sur le nouveau Figaro Bénéteau 3.
1re étape Nantes-Kinsale : Yoann Richomme sur Hellowork-Groupe Télégramme en 4 jours, 3 heures, 35 minutes et 08 secondes.
2e étape Kinsale-Baie de Morlaix (Roscoff) : Adrien Hardy sur Sans nature, pas de Futur ! en 2 jours, 22 heures, 05 minutes et 13 secondes.
1re étape Baie de Saint-Brieuc (Saint-Quay-Portrieux)-Baie de Saint-Brieuc (Saint-Quay-Portrieux) : Xavier Macaire sur Groupe SNEF en 3 jours, 17 heures, 17 minutes et 55 secondes.
2e étape Baie de Saint-Brieuc (Saint-Quay-Portrieux)-Dunkerque : Armel Le Cléac'h sur Banque Populaire en 2 jours, 5 heures, 20 minutes et 34 secondes.
4e étape Loire-Atlantique (Saint-Nazaire)-Loire-Atlantique (Saint-Nazaire) : annulée à cause du manque de vents[50] associé à de forts courants d'une marée de coefficient 113.
À la suite de l'annulation de la 4e étape à cause des conditions de vents trop faibles, le classement général est arrêté à l'issue de la 3e étape.
Classement général
Armel Le Cléac'hFrance sur Banque Populaire en 10 jours, 1 heure, 26 minutes et 46 secondes
Frédéric DuthilFrance sur Technique Voile-Cabinet Bourhis Generali à 10 minutes et 43 secondes
Tom LapercheFrance sur Bretagne CMB Espoir à 1 heure, 1 minute et 7 secondes
Adrien HardyFrance sur Ocean Attitude à 1 heure, 12 minutes et 46 secondes
Tom Dolan Irlande sur Smurfit Kappa à 1 heure, 29 minutes et 48 secondes
L'édition 2021 se déroule du au , avec quatre étapes au départ de Saint-Nazaire, Lorient, Fécamp et la Baie de Morlaix, cumulant environ 2 500 milles. Elle voit 34 skippers de 7 nationalités s'affronter sur Figaro Bénéteau 3, parmi eux 12 bizuths et 5 femmes.
1re étape, du 22 au 26 août : Saint-Nazaire-Lorient via les proximités de Royan et La Corogne, soit 689 milles : Xavier Macaire sur Groupe SNEF en 3 jours, 14 heures, 30 minutes et 21 secondes.
2e étape, le 29 août : Lorient-Fécamp par le Plateau de Rochebonne et le Raz de sein, soit 490 milles : Pierre Quiroga sur Skipper Macif 2019 en 2 jours, 18 heures, 43 minutes et 45 secondes.
3e étape, le 5 septembre : Fécamp-Baie de Morlaix (Roscoff) par l’île de Wight et Saint-Govan, soit 624 milles : Pierre Quiroga sur Skipper Macif 2019 en 3 jours, 23 heures, 59 minutes et 54 secondes.
La 53e édition aura pour ville départ Nantes et l'arrivée finale sera jugée à Saint-Nazaire, du au , en trois étapes cumulant environ 2 000 milles[36]. 34 navigateurs de 8 nationalités sont inscrits, dont 5 femmes et 9 bizuths.
1re étape, du 21 au 25 août : Nantes-Port-la-Forêt via les Îles Scilly et l’île de Skokholm (Pays de Galles), soit 644 milles : Davy Beaudart sur Nauty'Mor en 3 jours, 18 heures, 26 minutes et 00 seconde.
3e étape, du 4 au 8 septembre : Royan-Saint-Nazaire via La Corogne (Espagne), soit 700 milles : Tom Laperche, sur Région Bretagne - CMB Performance, 3 jours 6 heures 54 minutes et 48 secondes.
Classement général
Tom LapercheFrance sur Région Bretagne - CMB Performance en 10 jours, 20 heures, 20 minutes et 22 secondes
La 54e édition aura pour ville départ Caen et l'arrivée finale sera jugée à Piriac-sur-Mer, du au , en trois étapes cumulant environ 1 850 milles. 32 navigateurs de 6 nationalités sont inscrits, dont 5 femmes et 10 bizuths.
2e étape, du 3 au 7 septembre : Kinsale-Baie de Morlaix (Roscoff) via l'Île de Man, soit 570 milles : Basile Bourgnon sur Edenred en 4 jours, 4 heures, 19 minutes et 44 secondes.
3e étape, du 10 au 14 septembre : Baie de Morlaix (Roscoff)-Piriac-sur-Mer via une bouée au large du lac d'Hourtin, soit 470 milles : Jules Delpech sur ORCOM en 3 jours, 12 heures, 39 minutes et 59 secondes.
Classement général
Corentin Horeau France sur Banque Populaire en 11 j 12 h 59 min 10 s
Loïs berrehar France sur Skipper Macif 2022 à 27 min 11 s
Gaston Morvan France sur Région Bretagne - CMB Performance à 3 h 22 min 21 s
Benoit Mariette France sur Generation Senioriales à 3 h 45 min 39 s
Victor Le Pape sur Région Bretagne CMB Espoir termine premier bizuth à la 9e place et Tom DolanIrlande sur Smurfit Kappa-Kingspan 16e est le premier étranger.