Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et le Brésil.

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Tonelero
illustration de Tonelero (S21)
Le Tonelero au premier plan
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe Oberon
Fonction militaire
Histoire
Constructeur Vickers Shipbuilding and Engineering
Chantier naval Barrow-in-Furness, Angleterre Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Désarmé le , démoli en 2004
Équipage
Équipage 6 officiers, 64 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 90 m
Maître-bau 8,1 m
Tirant d'eau 5,5 m
Déplacement 1 610 t
À pleine charge 2 030 t en surface
2 410 tonnes en immersion
Port en lourd 2 410 t
Propulsion 2 moteurs Diesel Admiralty Standard Range (ASR) 16 WS
2 moteurs électriques AEI
2 lignes d'arbre.
Puissance 2 x 3 680 ch (2560 kW) aux Diesel
2 x 3 000 ch aux électriques
Vitesse 12 nd (22 km/h) en surface
17 nd (31 km/h) en plongée
Profondeur 200 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe
Rayon d'action 9 000 milles marins (17000 km) à 12 nœuds (22 km/h).
Pavillon Brésil
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Le Tonelero (pennant number : S21) est un sous-marin de classe Oberon de la marine brésilienne.

Conception

Article principal : Classe Oberon.

Engagements

Le sous-marin a été construit par Vickers Shipbuilding and Engineering à son chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille a été posée le et il a été lancé le [1]. Pendant la construction, un incendie a gravement endommagé le sous-marin[1]. Le sous-marin a été remorqué jusqu’à l’arsenal de Chatham Dockyard, où la section centrale de 60 pieds (18 m) de long a été découpée et remplacée[1]. On a découvert que l’incendie avait pris naissance dans le câblage et cela a entraîné la remise en état de tous les Oberon en construction[2]. Le Tonelero a été mis en service dans la marine brésilienne le [2]. Il est nommé ainsi en l'honneur de la bataille de Tonelero, victoire de la marine impériale brésilienne en 1851.

Le Tonelero était encore répertorié comme actif dans l’édition 1998-1999 de Jane's Fighting Ships[2]. Le , le Tonelero a coulé à son amarrage dans les chantiers navals de Rio de Janeiro en raison d’une erreur de l’équipage. Les 9 membres d’équipage à bord se sont échappés à temps du sous-marin[3].

Notes et références

Notes

Références

  1. ↑ a b et c (en) John Moore, Jane's Fighting Ships 1977-78, London, Jane's Yearbooks, coll. « Jane's Fighting Ships », , 80th éd. (ISBN 0531032779, OCLC 18207174), p. 44
  2. ↑ a b et c (en) Richard Sharpe,, Jane's Fighting Ships 1998-99, Coulsdon, Surrey, Jane's Information Group, coll. « Jane's Fighting Ships », , 101st éd. (ISBN 071061795X, OCLC 39372676), p. 58
  3. ↑ (en) « Brazil investigates sub sinking », sur news.bbc.co.uk (consulté le )

Voir aussi

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Bibliographie

Liens internes

Liens externes

v · mSous-marins de la classe Oberon (1961 - 2000)
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